Yamaha MT-09 2021 vs. Kawasaki Z900 2023

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-09 2021 vs Kawasaki Z900 2023

De Yamaha MT-09 2021 en de Kawasaki Z900 2023 zijn beide naked bikes met vergelijkbare technische specificaties. Ze hebben beide een in-line motor met een vergelijkbaar vermogen en koppel. Beide motoren hebben een vloeistofkoelingssysteem en een injectiebrandstofsysteem. Ze hebben ook vergelijkbare wielophangingssystemen, met een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoschok aan de achterkant.

Er zijn echter enkele verschillen tussen de twee modellen. De Yamaha MT-09 heeft een motorverplaatsing van 889 cc, terwijl de Kawasaki Z900 een motorverplaatsing van 948 cc heeft. Dit kan resulteren in een iets hoger vermogen en koppel voor de Kawasaki Z900.

Wat betreft het onderstel, heeft de Yamaha MT-09 een aluminium frame, terwijl de Kawasaki Z900 een stalen frame heeft. Dit kan invloed hebben op de stijfheid en het gewicht van de motorfietsen. De Yamaha MT-09 weegt 189 kg, terwijl de Kawasaki Z900 212 kg weegt.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Beide motorfietsen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en tractiecontrole. De Yamaha MT-09 heeft ook een quickshifter, wat een geweldige toevoeging is voor soepel schakelen. De Kawasaki Z900 heeft daarentegen rijmodi en ride-by-wire, wat de rijervaring kan verbeteren.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen vergelijkbare bandbreedtes en diameters. De wielbasis van de Kawasaki Z900 is echter iets langer dan die van de Yamaha MT-09, wat kan resulteren in een betere stabiliteit op hoge snelheden.

Wat betreft de zithoogte, heeft de Yamaha MT-09 een zithoogte van 825 mm, terwijl de Kawasaki Z900 een iets lagere zithoogte heeft van 795 mm. Dit kan een verschil maken voor rijders met verschillende lengtes.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Wat betreft de sterke punten, biedt de Yamaha MT-09 een comfortabel geïntegreerde zitpositie, een geslaagd onderstel en opwindend rijgedrag. De motor heeft ook een overcompleet elektronicapakket en een geweldige quickshifter. De Kawasaki Z900 biedt daarentegen een gemakkelijk en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit, een zijdezachte motor met vol vermogen vanaf lage toerentallen en een zitpositie met een feel-good factor. Het wordt ook geprezen om zijn eerlijke prijs.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de Yamaha MT-09 een polariserend uiterlijk, een klein TFT-scherm en een enigszins indirect gevoel op de voorwielen. De cruise control is alleen beschikbaar in de SP-versie. De Kawasaki Z900 heeft daarentegen een relatief omslachtige menubediening, geen hellingshoekafhankelijke ondersteuningssystemen en een zwaar gewicht.

Over het algemeen bieden zowel de Yamaha MT-09 2021 als de Kawasaki Z900 2023 een geweldige rijervaring met hun eigen unieke kenmerken en sterke punten. De keuze tussen de twee hangt af van de persoonlijke voorkeur van de rijder en de specifieke omstandigheden waarin de motorfiets zal worden gebruikt.

Technische specificaties Yamaha MT-09 2021 vergeleken met Kawasaki Z900 2023

Yamaha MT-09 2021
Kawasaki Z900 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring73.4 mm
SlagSlag62.1 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen119 HPMotorvermogen125 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel7,700 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen130 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen122 mmReizen140 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor108 mmSpoor105 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter300 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter250 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,090 mmLengte2,070 mm
BreedteBreedte795 mmBreedte820 mm
HoogteHoogte1,190 mmHoogte1,065 mm
WielbasisWielbasis1,430 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte795 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)189 kgLeeggewicht (met ABS)212 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
Stationair geluidStationair geluid96 dBStationair geluid97 dB

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

De ingrediënten voor de update van 2021 kloppen: Meer vermogen, meer kenmerken / opties, meer elektronica, minder gewicht. Als je kijkt naar de belangrijkste gegevens van de nieuwste MT-09, inclusief zijn overcomplete standaarduitrusting, klinkt "naked bike uit het middensegment" bijna een beetje pejoratief. De Japanse ingenieurs hebben precies daar verbeteringen aangebracht waar ze nodig waren. Het schommelende chassis behoort nu tot het verleden en ook de lastwisselreacties van de herziene driecilinder motor zijn verdwenen. Het extra vermogen in combinatie met iets meer ronken in het middengebied zorgt voor een superieure rijervaring. De MT-09 biedt veel kenmerken / opties en enorm rijplezier / pretkilometers voor een zeer aantrekkelijke prijs. Als je het uiterlijk aankunt, kun je hem zonder aarzelen kopen.

Geen lastwisselreacties meer

nog meer ronken vanuit het midden

overcompleet elektronicapakket

geweldig werkende quickshifter

comfortabel geïntegreerde zitpositie

geslaagd onderstel

opgewonden rijgedrag

enorm rijplezier / pretkilometers

Polariserend uiterlijk

klein TFT-scherm

enigszins indirect gevoel op de voorwielen

cruise control alleen beschikbaar in SP-versie

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

De Kawasaki Z900 is misschien niet helemaal bij de tijd als het gaat om moderne, hellingshoekafhankelijke elektronische functies, maar hij is relatief goedkoop en de fanbase van de goede oude viercilinder-in-lijnmotor moet niet worden onderschat - de Z900 is een van de goedkoopste manieren om zo'n geweldige motor met een cilinderinhoud van net geen liter te bezitten in een sportieve naked bike! Het hogere gewicht is merkbaar, maar niet massaal storend, want het rijgedrag en de stabiliteit zijn perfect acceptabel. Op het gebied van "verouderde" elektronica is het meest vervelende het ontbreken van een schakelassistent, die niet eens als optie leverbaar is. Over het geheel genomen is de Z900 echter een geweldige naked bike met een uitstekende prijs-prestatieverhouding.

Gemakkelijk en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit

zijdezachte motor met vol vermogen vanaf lage toerentallen

hoge transparantie van het chassis, geweldige feedback

zitpositie met feel-good factor

absoluut eerlijke prijs

Relatief omslachtige menubediening

geen hellingshoekafhankelijke ondersteuningssystemen

zwaar gewicht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 vs Kawasaki Z900

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 2021 en een Kawasaki Z900 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 2023 ongeveer 12% hoger. In vergelijking metKawasaki Z900 2023 zijn er minder Yamaha MT-09 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 19 in vergelijking met187. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 te verkopen met 112 dagen in vergelijking met122 dagen voor een Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 57 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 en 46 voor de Kawasaki Z900 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 is gepubliceerd op 10-06-2013 en heeft nu meer dan 39.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 93.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 gepubliceerd op 11-11-2016.

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH