Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 vs. BMW S 1000 RR 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Loading...

Overzicht - Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 vs BMW S 1000 RR 2017

De Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 en de BMW S 1000 RR 2017 zijn beide supersportmotoren die indrukwekkende prestaties leveren. Beide modellen hebben een in lijn viercilindermotor met een cilinderinhoud van ongeveer 1000 cc en een compressieverhouding van 13. Ze hebben ook allebei vier kleppen per cilinder en een vermogen van meer dan 190 pk.

Een belangrijk verschil tussen de twee modellen is het motorvermogen. De BMW S 1000 RR heeft een vermogen van 199 pk, terwijl de Honda CBR1000RR Fireblade SP het moet doen met 192 pk. Dit verschil in vermogen kan merkbaar zijn tijdens het rijden, vooral op het circuit.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Een ander verschil is de zithoogte. De Honda CBR1000RR Fireblade SP heeft een zithoogte van 832 mm, terwijl de BMW S 1000 RR een lagere zithoogte heeft van 815 mm. Dit kan een belangrijke factor zijn voor rijders van verschillende lengtes, omdat een lagere zithoogte meer comfort kan bieden.

Wat betreft de rijeigenschappen zijn er ook enkele verschillen. De Honda CBR1000RR Fireblade SP staat bekend om zijn lichtvoetige rijgedrag en uitstekende prestaties in bochten. Het heeft ook een uitstekend elektronicapakket en momenteel de beste elektronische vering op de markt. Daarnaast heeft het een slanke uitstraling en een geweldige schakelassistent.

Aan de andere kant biedt de BMW S 1000 RR een comfortabele zitpositie, zelfs voor langere rijders. Het heeft ook goede vering, zowel op de weg als op circuitdagen. Bovendien heeft het model een complete set elektronische kenmerken en opties van hoge kwaliteit.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Het is echter belangrijk op te merken dat beide modellen enkele zwakke punten hebben. De Honda CBR1000RR Fireblade SP kan een ruwe responsiviteit hebben aan het begin van de gashendel, terwijl de BMW S 1000 RR remmen kan vervagen bij hoge belasting op het circuit. Bovendien is de rijkwaliteit van de BMW mogelijk niet goed genoeg voor racen, hoewel het nog steeds geschikt is voor circuitdagen.

Over het algemeen zijn zowel de Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 als de BMW S 1000 RR 2017 indrukwekkende supersportmotoren met sterke punten op verschillende gebieden. Het is belangrijk voor potentiële kopers om hun persoonlijke voorkeuren en rijstijl in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 vergeleken met BMW S 1000 RR 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
BMW S 1000 RR 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring76 mmBoring80 mm
SlagSlag55.1 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen192 HPMotorvermogen199 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,000 rpmToerental bij max. Vermogen13,500 rpm
KoppelKoppel114 NmKoppel113 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,000 rpmRpm bij koppel10,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding13
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999.8 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,065 mmLengte2,050 mm
BreedteBreedte715 mmBreedte826 mm
WielbasisWielbasis1,404 mmWielbasis1,438 mm
ZithoogteZithoogte832 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)195 kgLeeggewicht (met ABS)208 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank17.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda heeft een echte prestatie geleverd met de Fireblade. Een goede motor is verbeterd zonder ook maar iets van zijn populaire kwaliteiten te verliezen. De motor schittert door perfectie op het gebied van chassis en totaalpakket. De Fireblade SP is een waardige upgrade van een motor die al fantastisch was. De titanium tank maakt duidelijk hoe serieus Honda was. De elektronische vering van Öhlins is van hoge kwaliteit en inspireert met een radicaal verfrissende nieuwe benadering. De vering hoeft niet langer een compromis te zijn.

Lichtvoetig rijgedrag

sterk in bochten

uitstekend elektronicapakket

slanke uitstraling

krachtige motor

momenteel de beste elektronische vering op de markt

geweldige schakelassistent

Responsiviteit helemaal aan het begin van de gashendel een beetje ruw

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

De uitgebalanceerde allrounder staat ook in 2017 vooraan in veel vergelijkingstests. Hij scoort nog steeds punten met zijn uitstekende motor en universele en complete kenmerken / opties.

Met complete elektronische kenmerken / opties op aanvraag. Alle voorzieningen beschikbaar in hoge kwaliteit

Krachtige motor - krachtig en gemakkelijk te bedienen

Comfortabele zitpositie, zelfs voor langere rijders

Goede vering op de weg en op circuitdagen

Remmen vervagen op het circuit bij hoge belasting

rijkwaliteit hoog genoeg voor circuitdagen maar niet goed genoeg voor racen

ziet er grijs uit ondanks dat het technisch gezien vooraan staat

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CBR1000RR Fireblade SP vs BMW S 1000 RR

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 en een BMW S 1000 RR 2017. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 RR te verkopen met 96 dagen in vergelijking met139 dagen voor de Honda CBR1000RR Fireblade SP. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Honda CBR1000RR Fireblade SP en 135 voor de BMW S 1000 RR sinds modeljaar 2010. De eerste beoordeling voor de Honda CBR1000RR Fireblade SP is gepubliceerd op 04-11-2013 en heeft nu meer dan 12.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 RR gepubliceerd op 16-04-2008.

Prijs Honda CBR1000RR Fireblade SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH