Honda CBR500R 2021 vs. Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2022

Honda CBR500R 2021

Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2022

Overzicht - Honda CBR500R 2021 vs Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2022

Honda CBR500R 2021

Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2022

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Groen licht op al je ritten

Ontdek wegafsluitingen vroegtijdig – en kom met calimoto altijd op tijd op je bestemming!

Details

Technische specificaties Honda CBR500R 2021 vergeleken met Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2022

Honda CBR500R 2021

Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2022

Honda CBR500R 2021

Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2022

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	V
Boring	Boring	67 mm	Boring	100 mm
Slag	Slag	66.8 mm	Slag	60.8 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	48 HP	Motorvermogen	155 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	5,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	10,750 rpm
Koppel	Koppel	43 Nm	Koppel	104 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	7,000 rpm	Rpm bij koppel	9,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.7	Compressieverhouding	12.5
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	Desmodroom
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	471 ccm	Verschuiving	955 ccm

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Aluminium

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	160 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,075 mm	Lengte	2,056 mm
Hoogte	Hoogte	1,145 mm	Hoogte	1,115 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,410 mm	Wielbasis	1,438 mm
Zithoogte	Zithoogte	790 mm	Zithoogte	835 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	194 kg	Leeggewicht (met ABS)	197 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	15.7 l	Inhoud brandstoftank	17 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A
Bereik	Bereik	448 km	Bereik	283 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	80 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	139 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	3.5 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	6 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Honda CBR500R 2021

Echte supersport looks voor dagelijks gebruik. Ondanks zijn agressieve en geloofwaardige styling is het pakket van de CBR500R geschikt voor dagelijks gebruik. Een laag brandstofverbruik en een comfortabele rijpositie maken hem tot een feelgood metgezel die voor 2022 aanzienlijk is geüpgraded. Het chassis en de remmen passen nu bij de aspiraties van de CBR en met de juiste accessoires toont hij zijn allround kwaliteiten. Alleen de veerpoot laat nog ruimte voor verbetering als het sportief wordt.

Volle 48 pk in de A2-klasse

comfortabele zitpositie

transparant gevoel voor het voorwiel

hoogwaardige standaardbanden

lage zithoogte

goede remmen

Veerpoot stuitert op hobbelige wegen