Honda CB1100 EX 2016 vs. Honda CB1100 EX 2017

Honda CB1100 EX 2016

Honda CB1100 EX 2017
Loading...
Technical Specifications Honda CB1100 EX 2016 compared to Honda CB1100 EX 2017
Honda CB1100 EX 2016
Honda CB1100 EX 2017
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 73.5 mm | Boring | 73.5 mm |
Slag | Slag | 67.2 mm | Slag | 67.2 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 90 HP | Motorvermogen | 90 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 7,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 7,500 rpm |
Koppel | Koppel | 93 Nm | Koppel | 91 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 5,000 rpm | Rpm bij koppel | 5,500 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 9.5 | Compressieverhouding | 9.5 |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Ontsteking | Ontsteking | Transistor | Ontsteking | Transistor |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Cilinders | Cilinders | 4 | Cilinders | 4 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | Lucht | Koeling | Olie-lucht |
Verschuiving | Verschuiving | 1,140 ccm | Verschuiving | 1,140 ccm |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Dubbele houder | Frametype | Dubbele houder |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 110 mm | Breedte voorband | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 80 % | Hoogte voorband | 80 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 18 inch | Diameter voorband | 18 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 140 mm | Breedte achterbanden | 140 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 70 % | Hoogte achterband | 70 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 18 inch | Diameter achterband | 18 inch |
Lengte | Lengte | 2,195 mm | Lengte | 2,200 mm |
Breedte | Breedte | 835 mm | Breedte | 830 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,130 mm | Hoogte | 1,130 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,490 mm | Wielbasis | 1,490 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 795 mm | Zithoogte | 790 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 248 kg | Leeggewicht (met ABS) | 255 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 14.6 l | Inhoud brandstoftank | 16.8 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Honda CB1100 EX 2016

Unfortunately, our editors did not test this model.
Honda CB1100 EX 2017

De luchtgekoelde motor in een chassis voor grote motoren blijft fascineren. Honda heeft de motor met veel aandacht voor detail gerealiseerd. De machine rijdt net zo soepel als hij eruitziet en ziet er nooit uit als een hippe motor uit een retort. Dit is het echte werk.
Echte en aardse motor met een lange geschiedenis
liefdevolle en hoogwaardige afwerking
gemakkelijke en soepele rijprestaties
geweldige motortuning
Maximale leunhoek
topprestaties