Benelli 752 S 2020 vs. Triumph Speed Triple 1050 2009

Benelli 752 S 2020

Triumph Speed Triple 1050 2009

Overzicht - Benelli 752 S 2020 vs Triumph Speed Triple 1050 2009

Benelli 752 S 2020

Triumph Speed Triple 1050 2009

Technische specificaties Benelli 752 S 2020 vergeleken met Triumph Speed Triple 1050 2009

Benelli 752 S 2020

Triumph Speed Triple 1050 2009

Benelli 752 S 2020

Triumph Speed Triple 1050 2009

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	88 mm	Boring	79 mm
Slag	Slag	62 mm	Slag	71.4 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	76.8 HP	Motorvermogen	132 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,250 rpm
Koppel	Koppel	67 Nm	Koppel	105 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,500 rpm	Rpm bij koppel	7,550 rpm
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	3
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	754 ccm	Verschuiving	1,050 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	Marzocchi	Merk	Showa

Achterwielophanging

Merk	Merk	Kayaba	Merk	Showa
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Compressie, Rebound

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Merk	Merk	Brembo	Merk	Brembo

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Merk	Merk	Brembo	Merk	Nissin

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,130 mm	Lengte	2,115 mm
Breedte	Breedte	820 mm	Breedte	780 mm
Hoogte	Hoogte	1,100 mm	Hoogte	1,250 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,460 mm	Wielbasis	1,429 mm
Zithoogte	Zithoogte	810 mm	Zithoogte	815 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	14.5 l	Inhoud brandstoftank	18 l

Voors en tegens in vergelijking

Benelli 752 S 2020

Als je van Italiaans design houdt en van de designtaal van MV Agusta's In lijn in het bijzonder, dan is de Benelli 752 S een bijzonder stijlvolle partner. De Wielophanging en het remsysteem zijn zeer goed ingesteld en de zitpositie is comfortabel rechtop - met andere woorden, hij voldoet aan de standaard die je mag verwachten van een moderne Naked bike uit het middensegment. De acceleratie van de motor is ook matig en zou zeker beter kunnen als de Injectie zou worden herzien. Aan de andere kant zou de uitrusting van de Benelli 752 S in een hogere klasse passen, met LED-verlichting rondom, een dikke USD-voorvork en zelfs een TFT-kleurendisplay maakt hij veel indruk.

aantrekkelijk uiterlijk

goed geluid

comfortabele rijpositie

goed uitgebalanceerd Wielophanging

krachtige Brembo remmen

TFT-scherm in kleur

Motor zou krachtiger kunnen

nauwelijks Aanpassingen in het display

ontwerp gekopieerd van MV Agusta

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Triumph Speed Triple 1050 2009

Euforie verspreidt zich door de lange bochten. De drievoudige is iets duurder dan sommige Nippon Nakeds met goedkope vering en dat voel je. Hij blijft stabiel, je kunt het gas hard open draaien en de lijn precies raken.

Meer vermogen

hoger koppel

lager gewicht

wendbaarheid

sterk verbeterde geometrie

precies en snel.

>Mensen zwaarder dan 100 kg kunnen ruimteproblemen krijgen.