Kawasaki Z900 RS 2018 vs. Honda CB750 Hornet 2023

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 RS 2018 vs Honda CB750 Hornet 2023

Kawasaki Z900 RS 2018 heeft een krachtige en soepele motor met 111 HP vermogen en 98,6 Nm koppel. De motor is voorzien van injectiebrandstofsysteem en heeft 4 cilinders. Het koelsysteem is vloeibaar en de motor heeft een verplaatsing van 948 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork en de achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokdemper. Het frame is gemaakt van staal en de remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met een diameter van 300 mm en vier zuigers. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten ABS, Ride-by-Wire en tractiecontrole. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch, terwijl de breedte van de achterband 180 mm is en de diameter ook 17 inch is. De wielbasis is 1470 mm en de zithoogte is 835 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 215 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 17 liter.

Honda CB750 Hornet 2023 heeft een in lijn motor met een 270° krukas en een vermogen van 92 HP en een koppel van 75 Nm. De motor is ook voorzien van een injectiebrandstofsysteem en heeft 2 cilinders. Het koelsysteem is vloeibaar en de verplaatsing van de motor is 755 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork en de achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokdemper. Het frame is gemaakt van staal en de remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met een diameter van 296 mm en vier zuigers. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten ABS, rijmodi, Ride-by-Wire, tractiecontrole en anti-wheelie. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch, terwijl de breedte van de achterband 160 mm is en de diameter ook 17 inch is. De wielbasis is 1420 mm en de zithoogte is 795 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 190 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 15,2 liter.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

De Kawasaki Z900 RS 2018 heeft een krachtige en soepele motor, wat zorgt voor een plezierige rijervaring. Daarnaast heeft de motor een aantrekkelijk retro-ontwerp en een comfortabele rijpositie. De motor is gemakkelijk te besturen en heeft een evenwichtig rijgedrag, waardoor hij niet nerveus of traag aanvoelt.

De Honda CB750 Hornet 2023 heeft ook een krachtige motor met een hoog koppel, wat zorgt voor indrukwekkende prestaties. De motorfiets heeft ook goede remmen en een comfortabele rijpositie. Het rijgedrag is wendbaar en het chassis is goed uitgebalanceerd. Daarnaast is de motor voorzien van uitgebreide elektronica, zoals rijmodi, Ride-by-Wire, tractiecontrole en anti-wheelie. Een optionele quickshifter is ook beschikbaar, wat zorgt voor soepel schakelen. Bovendien heeft de motorfiets een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Een zwak punt van de Kawasaki Z900 RS 2018 is het ontbreken van een schakelhulp, wat het schakelen minder soepel kan maken. Bovendien is de motorfiets zwaarder dan andere retro-fietsen in dezelfde klasse, wat van invloed kan zijn op de wendbaarheid. Het zadel kan ook iets te zacht zijn tijdens lange tochten en er is geen windbescherming, wat kan leiden tot ongemak bij hogere snelheden.

Een zwak punt van de Honda CB750 Hornet 2023 is de stalen achterbrug, die mogelijk niet zo aantrekkelijk is als andere ontwerpen.

Technische specificaties Kawasaki Z900 RS 2018 vergeleken met Honda CB750 Hornet 2023

Kawasaki Z900 RS 2018
Honda CB750 Hornet 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring73.4 mmBoring87 mm
SlagSlag56 mmSlag63.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen111 HPMotorvermogen92 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel75 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel7,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.8 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving755 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork25 graad
SpoorSpoor98 mmSpoor99 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter296 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte780 mm
HoogteHoogte1,150 mmHoogte1,085 mm
WielbasisWielbasis1,470 mmWielbasis1,420 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte795 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)215 kgLeeggewicht (met ABS)190 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank15.2 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Zijn viercilindermotor is zijdezacht en levert tegelijkertijd genoeg vermogen om onder je helm te grijnzen. Hij is ook zeer wendbaar, waardoor het een uitstekende alledaagse forens is en een iconische funmotor voor in het weekend. Het uiterlijk biedt de perfecte balans tussen klassiek design en moderne details voor een harmonieus retro-pakket dat ook een waardig eerbetoon is aan de Kawasaki-geschiedenis. Het is een geweldige naked bike met een smart look.

Krachtige en soepele motor

ziet er goed uit

comfortabele rijpositie

gemakkelijk te besturen

evenwichtig rijgedrag. Niet nerveus en niet traag

Geen schakelhulp

zwaarder dan andere retro-fietsen in deze klasse

zadel iets te zacht tijdens lange tochten

geen windbescherming

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

De nieuwe Hornet 750 is een echt succesvolle naked bike die zich met zijn heerlijk wendbare en krachtige motor, uitgebalanceerde rijeigenschappen en rijwielgedeelte, comfortabele zithouding en niet in de laatste plaats zijn uitgebreide kenmerken / opties boven de meeste concurrenten in de hogere instapklasse van de motorfiets plaatst. Hij komt eigenlijk heel dicht in de buurt van de middenklasse, alleen de saaie achterbrug en de smalle 160 achterband (die het rijgedrag echter enorm ten goede komt) passen niet helemaal in dit segment. Hij is echter nauwelijks duurder dan de instapmodellen en is enkele, soms zelfs vele duizenden ponden goedkoper dan de middenklassemodellen. Dat maakt het een onverslaanbare aanbieding!

Krachtige motor met hoog koppel

goede remmen

comfortabele rijpositie

wendbaar rijgedrag

goed uitgebalanceerd chassis

uitgebreide elektronica

gunstige, optionele quickshifter

uitstekende prijs

Stalen achterbrug niet echt sexy

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 RS vs Honda CB750 Hornet

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 RS 2018 en een Honda CB750 Hornet 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 RS 2018 ongeveer 56% hoger. In vergelijking metHonda CB750 Hornet 2023 zijn er minder Kawasaki Z900 RS 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 28 in vergelijking met76. Het kost minder tijd om een Honda CB750 Hornet te verkopen met 60 dagen in vergelijking met154 dagen voor de Kawasaki Z900 RS. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 26 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 RS en 15 voor de Honda CB750 Hornet sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 RS is gepubliceerd op 06-09-2017 en heeft nu meer dan 63.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 57.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB750 Hornet gepubliceerd op 08-09-2022.

Prijs Kawasaki Z900 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB750 Hornet

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH