Honda CB500X 2021 vs. Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Honda CB500X 2021

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Overzicht - Honda CB500X 2021 vs Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Honda CB500X 2021

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Groen licht op al je ritten

Ontdek wegafsluitingen vroegtijdig – en kom met calimoto altijd op tijd op je bestemming!

Details

Technische specificaties Honda CB500X 2021 vergeleken met Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Honda CB500X 2021

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Honda CB500X 2021

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	V
Boring	Boring	67 mm	Boring	44 mm
Slag	Slag	66.8 mm	Slag	41 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	48 HP	Motorvermogen	14 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8.6 rpm	Toerental bij max. Vermogen	10,250 rpm
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	3
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	OHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	471 ccm	Verschuiving	124.7 ccm

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Drie zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	80 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	16 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	160 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	15 inch
Zithoogte	Zithoogte	810 mm	Zithoogte	710 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17.3 l	Inhoud brandstoftank	12 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A1
Bereik	Bereik	480 km	Bereik	444 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	82 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	62 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	3.6 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	2.7 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB500X 2021

Honda's A2 allrounder is positief geëvolueerd! Onderdelen zoals remmen en chassis zijn merkbaar opgewaardeerd, terwijl ook het nieuwe lakwerk en de nieuwe koplampsignatuur een duidelijk signaal afgeven voor de 2022 vintage. Opstappen en wegrijden is hier het motto, want dankzij de gemakkelijke rijprestaties en toegankelijke ergonomie voel je je al na een paar meter thuis op deze 48 pk sterke adventure bike. Jong of oud - de CB500X heeft ruimte voor iedereen!

comfortabele ergonomie

laag brandstofverbruik

soepel lopende motor

boterzachte versnellingsbak en soepele koppeling

intuïtieve rijprestaties

toegankelijk

veel accessoires af fabriek verkrijgbaar

De voorruit kan alleen met gereedschap worden afgesteld

het drukpunt van de remmen zou duidelijker kunnen worden gedefinieerd

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Als je houdt van het uiterlijk van grote bobbermotoren met een krachtige V2-motor, dan is de Hyosung GV125 S Aquila een interessant 125cc alternatief. Het uiterlijk is echt geslaagd, de proporties kloppen en de bonsai V2 is een echte V2! De motor onderscheidt zich echter niet noemenswaardig van de gebruikelijke eencilinderconcurrentie. Dit kan ook komen door het relatief hoge gewicht. Desondanks is de GV125 S Aquila een zeer wendbare en, dankzij de comfortabele zitpositie, zeer gemakkelijk te berijden bobber. Een echte aanrader voor beginnende rijders met een A1/B111/B196 rijbewijs.

Prachtige bobber-look

een echte V2-motor

zeer comfortabele zitpositie

lage zadelhoogte

zeer wendbaar ondanks het hogere gewicht

CBS-rem als veiligheidsvoorziening

Motor nogal onspectaculair

CBS moet je even aan wennen