Ducati Multistrada V4 Rally 2023 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

De Ducati Multistrada V4 Rally 2023 en de Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben elk hun eigen sterke punten en zwakke punten.

De Ducati Multistrada V4 Rally 2023 onderscheidt zich door zijn zeer krachtige V4-motor. Met een vermogen van 170 pk en een koppel van 121 Nm levert deze motor indrukwekkende prestaties. Bovendien is de motor fijn doseerbaar, waardoor de bestuurder optimale controle heeft. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. De Multistrada V4 Rally heeft ook een indrukwekkend elektronicapakket, met geavanceerde rijhulpsystemen zoals heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, bochten-ABS, radar cruisecontrol en tractiecontrole. Het heeft ook een quickshifter met blipper, waardoor snel schakelen mogelijk is. Het chassis is voorzien van een stalen frame en een monocoque constructie, waardoor het stevig en stabiel is. De voorwielophanging wordt verzorgd door een omgekeerde telescoopvork van Marzocchi met een diameter van 50 mm en een veerweg van 200 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoshock met een veerweg van 200 mm. De Multistrada V4 Rally heeft een diameter van 19 inch voorbanden en 17 inch achterbanden. Het leeggewicht van de motorfiets is 260 kg en de brandstoftank heeft een capaciteit van 30 liter. Qua uitrusting is de Multistrada V4 Rally voorzien van hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

De Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 heeft ook zijn sterke punten. Het biedt een aangename en ontspannen ergonomie, waardoor lange ritten comfortabel zijn. De motorfiets heeft ook goede windbescherming, wat de rijervaring verbetert. Net als de Multistrada V4 Rally heeft de Tiger 1200 Rally PRO geavanceerde elektronica, waaronder heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. Het heeft ook een quickshifter met blipper, waardoor snel schakelen mogelijk is. Het chassis is voorzien van een stalen frame met een buisvormige constructie. De voorwielophanging wordt verzorgd door een omgekeerde telescoopvork van Showa met een diameter van 49 mm en een veerweg van 220 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoshock met een veerweg van 220 mm. De Tiger 1200 Rally PRO heeft een diameter van 21 inch voorbanden en 18 inch achterbanden. Het leeggewicht van de motorfiets is 249 kg en de brandstoftank heeft een capaciteit van 20 liter. Qua uitrusting is de Tiger 1200 Rally PRO voorzien van Bluetooth-connectiviteit, verwarmde handgrepen, een sleutelloos systeem, hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Hoewel beide motorfietsen indrukwekkende eigenschappen hebben, zijn er ook enkele zwakke punten. Bij de Ducati Multistrada V4 Rally 2023 kan de vering meer stuiteren op ruw, golvend off-road terrein, wat de rijervaring kan beïnvloeden. Bovendien heeft de motorfiets een hoge prijs en een bovengemiddeld brandstofverbruik. Bij de Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 loopt de motor niet helemaal zuiver onder 3000 tpm, wat een negatieve invloed kan hebben op de prestaties. Het grote TFT-scherm zou beter benut kunnen worden en de reacties op belastingwissels bij lage toerentallen kunnen beter zijn. Bovendien kan de hoge zithoogte een uitdaging zijn voor rijders met korte benen.

Kortom, de Ducati Multistrada V4 Rally 2023 en de Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met hun eigen sterke punten en zwakke punten. Het is aan de individuele rijder om te bepalen welke motorfiets het beste bij zijn behoeften en voorkeuren past.