Ducati XDiavel 2018 vs. Triumph Bonneville Bobber 2022

Ducati XDiavel 2018

Triumph Bonneville Bobber 2022

Technische specificaties Ducati XDiavel 2018 vergeleken met Triumph Bonneville Bobber 2022

Ducati XDiavel 2018

Triumph Bonneville Bobber 2022

Ducati XDiavel 2018

Triumph Bonneville Bobber 2022

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	V	Motortype	In lijn met een 270° krukas
Boring	Boring	106 mm	Boring	97,6 mm
Slag	Slag	71,5 mm	Slag	80 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	152 pk	Motorvermogen	78 pk
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9.500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	6.100 rpm
Koppel	Koppel	128,9 Nm	Koppel	106 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	5.000 rpm	Rpm bij koppel	4.000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	13	Compressieverhouding	10
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Riem	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Takten	Takten	Viertakt	Takten	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	Desmodroom	Kleppen	OHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Cilinderinhoud	Cilinderinhoud	1.262 cc	Cilinderinhoud	1.200 cc

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Diameter	Diameter	50 mm	Diameter	47 mm
Veerweg	Veerweg	120 mm	Veerweg	90 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Enkele zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Veerweg	Veerweg	110 mm	Veerweg	77 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen, Rebound	Aanpassing	Voorladen
Materiaal	Materiaal	Aluminium	Materiaal	Staal

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Buisvormig	Frametype	Dubbele houder
Hoek voorvork	Hoek voorvork	60 graad	Hoek voorvork	24,5 graad
Spoor	Spoor	130 mm	Spoor	92 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	310 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Dubbele zuiger
Merk	Merk	Brembo	Merk	Brembo

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	265 mm	Diameter	255 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	130 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	16 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	240 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	45 %	Hoogte achterband	90 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	16 inch
Wielbasis	Wielbasis	1.615 mm	Wielbasis	1.500 mm
Zithoogte	Zithoogte	755 mm	Zithoogte	690 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	247 kg	Leeggewicht (met ABS)	251 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	18 l	Inhoud brandstoftank	12 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Ducati XDiavel 2018

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Triumph Bonneville Bobber 2022

De Triumph Bobber 2026 is de stille koningin van de coolheid. Hij heeft geen topwaarden nodig om te schitteren, maar schittert met kalmte, Koppel en mechanische eerlijkheid. De Speedmaster stelt daar dezelfde genen tegenover in een andere carrosserie: comfortabeler, majestueuzer, met duidelijke grenzen aan de sportieve actieradius. Samen vormen ze een paar waar je niet meer aan denkt om de garage te verlaten als je er eenmaal op hebt gereden. Voor solisten die stijl willen uitstralen is dit de Bobber. Voor kenners die op zoek zijn naar weidse horizonten zonder haast, is het de Speedmaster. En voor iedereen die beide heeft, is de gemene deler eindelijk gevonden.

superieure koppelcurve

zeer lage zithoogte met veel vertrouwen

onopvallende, effectieve elektronica

bedieningsgevoel van hoge kwaliteit

stabiele, betrouwbare Wielophanging op de landweg

cruisecontrol op praktische wijze geïntegreerd

Beperkte maximale leunhoek

bobber slechts beperkt geschikt voor twee rijders

bobbercomfort beperkt op lange dagen