Triumph Street Twin 2018 vs. BMW R nineT 2018
Triumph Street Twin 2018
BMW R nineT 2018
Overzicht - Triumph Street Twin 2018 vs BMW R nineT 2018
De Triumph Street Twin 2018 en de BMW R nineT 2018 zijn beide naked bikes met verschillende technische specificaties en sterke en zwakke punten.
De Triumph Street Twin 2018 heeft een in lijn geplaatste motor met een 270° krukas, wat resulteert in veel koppel in het middengebied. Met 55 pk en 80 Nm koppel biedt de motor voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Het brandstofsysteem is geïnjecteerd en de motor heeft 2 cilinders en vloeistofkoeling. De motor heeft een verplaatsing van 900 cc. De voorwielophanging bestaat uit een telescoopvork en de achterwielophanging heeft een zwenkarm met dubbele schokbreker. Het frame is gemaakt van staal en heeft een centrale buisconstructie. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met een diameter van 310 mm en dubbele zuigers. Het ABS-systeem zorgt voor geavanceerde rijhulpsystemen. De afmetingen en gewichten omvatten een breedte van 100 mm voor de voorband, een diameter van 18 inch voor de voorband, een breedte van 150 mm voor de achterband, een diameter van 17 inch voor de achterband, een wielbasis van 1415 mm, een zithoogte van 750 mm en een brandstoftankinhoud van 12 liter.
Triumph Street Twin 2018
De BMW R nineT 2018 heeft een boxermotor met een vermogen van 110 pk en een koppel van 116 Nm. Het brandstofsysteem is geïnjecteerd en de motor heeft 2 cilinders en olie-luchtkoeling. De verplaatsing van de motor is 1170 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork en de achterwielophanging heeft een Paralever met monoshock. Het frame is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vier zuigers. Het ABS-systeem zorgt voor geavanceerde rijhulpsystemen. De afmetingen en gewichten omvatten een breedte van 120 mm voor de voorband, een diameter van 17 inch voor de voorband, een breedte van 180 mm voor de achterband, een diameter van 17 inch voor de achterband, een wielbasis van 1487 mm, een zithoogte van 803 mm en een brandstoftankinhoud van 18 liter.
De Triumph Street Twin 2018 heeft sterke punten zoals een motor met veel koppel in het midden, goede remmen, prettige ergonomie, up-to-date elektronische functies, een soepel lopende koppeling, een authentiek uiterlijk en een eerlijk aanbod. De BMW R nineT 2018 heeft sterke punten zoals een karaktervolle boxermotor, een krachtige ronk vanaf lage toeren, een comfortabele rijpositie, uitgebreide kenmerken/opties, een grote accessoiremarkt en stoere looks.
BMW R nineT 2018
De Triumph Street Twin 2018 heeft echter enkele zwakke punten, zoals een rem die handmatige kracht vereist en fittingen met een klein digitaal veld. De BMW R nineT 2018 heeft zwakke punten zoals een voetsteunpositie bij manoeuvreren, beperkt passagierscomfort en een hogere prijs.
In conclusie, de Triumph Street Twin 2018 en de BMW R nineT 2018 zijn beide naked bikes met verschillende technische specificaties en sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.
Technische specificaties Triumph Street Twin 2018 vergeleken met BMW R nineT 2018
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Triumph Street Twin 2018
De nieuwe Triumph Street Twin zet het succesverhaal van het vorige model vakkundig voort, met gerichte verbeteringen aan motor, remmen, chassis en ergonomie in plaats van radicale veranderingen. De enorme vermogenstoename van 10 pk is mooi, maar het speciale karakter van de koppelrijke lijntwin wordt nog steeds meer ervaren in het middengebied. Daarbij komt een verbeterde look en feel tegen een nauwelijks hogere prijs. Als je te veel geld in je portemonnee hebt, kun je je Street Twin sowieso upgraden en aanpassen met bijna 140 originele accessoires.
BMW R nineT 2018
Wat valt er nog meer te zeggen over de BMW R nineT? Sinds zijn lancering in 2014 is hij een echte vaste favoriet in de customisingwereld en ook bij BMW zelf. De ingrediënten zijn echter van zeer hoge kwaliteit en verklaren waarom het resultaat zo harmonieus is. De karaktervolle boxermotor is een waar genot bij elke haal van het gaspedaal en gaat dankzij zijn geweldige geluid nooit vervelen. Ondanks zijn relatief hoge gewicht rijdt de BMW prettig dankzij het hoogwaardige chassis en houdt hij het midden tussen een cruiser en een sportieve naked bike. Het uiterlijk is natuurlijk een kwestie van smaak, maar de verkoopcijfers suggereren dat BMW iets goed gedaan moet hebben. En zelfs als je niet van het standaard uiterlijk houdt - accessoires zijn er in overvloed.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Twin vs BMW R nineT
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Twin 2018 en een BMW R nineT 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R nineT 2018 ongeveer 69% hoger. Een Triumph Street Twin 2018 verliest220 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 330 EUR voor een BMW R nineT 2018. In vergelijking metBMW R nineT 2018 zijn er minder Triumph Street Twin 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met15. Het kost minder tijd om een Triumph Street Twin te verkopen met 108 dagen in vergelijking met115 dagen voor een BMW R nineT. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 11 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Twin en 57 voor de BMW R nineT sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Twin is gepubliceerd op 11-12-2015 en heeft nu meer dan 45.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R nineT gepubliceerd op 17-10-2013.
