Honda Forza 350 2022 vs. KTM 690 SMC R 2020

Honda Forza 350 2022

KTM 690 SMC R 2020

Overzicht - Honda Forza 350 2022 vs KTM 690 SMC R 2020

Honda Forza 350 2022

KTM 690 SMC R 2020

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Groen licht op al je ritten

Ontdek wegafsluitingen vroegtijdig – en kom met calimoto altijd op tijd op je bestemming!

Details

Technische specificaties Honda Forza 350 2022 vergeleken met KTM 690 SMC R 2020

Honda Forza 350 2022

KTM 690 SMC R 2020

Honda Forza 350 2022

KTM 690 SMC R 2020

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	77 mm	Boring	105 mm
Slag	Slag	70.5 mm	Slag	80 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	29 HP	Motorvermogen	75 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm
Koppel	Koppel	31.5 Nm	Koppel	73.5 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	5,250 rpm	Rpm bij koppel	5,600 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.5	Compressieverhouding	12.7
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Centrifugaalkracht	Type koppeling	Antihopping
Transmissie	Transmissie	Riem	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Variomatic	Transmissie	Versnellingspook
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	330 ccm	Verschuiving	690 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	33 mm	Diameter	48 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkunit	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Dual Shock	Schokbreker	Monoshock

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Chroom-molybdeen
Hoek voorvork	Hoek voorvork	63.5 graad	Hoek voorvork	63.6 graad
Spoor	Spoor	89 mm	Spoor	107.7 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	256 mm	Diameter	300 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	240 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	15 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	140 mm	Breedte achterbanden	160 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	14 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,510 mm	Wielbasis	1,470 mm
Zithoogte	Zithoogte	780 mm	Zithoogte	890 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	11.7 l	Inhoud brandstoftank	13.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Honda Forza 350 2022

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

KTM 690 SMC R 2020

Een grote, krachtige eencilinder, een stabiel chassis, een trekgewicht van iets meer dan 160 kg en moderne elektronica ter ondersteuning - alleen al de belangrijkste gegevens duiden op veel rijplezier / pretkilometers. In 2024 mag de SMC-R dan in sommige opzichten een beetje stoffig zijn en niet langer de onbetwiste koningin van de weglegale supermoto's, maar hij kan nog steeds volop supermoto plezier en prestaties bieden.

Krachtige motor

De elektronica kan naar wens veiligheids- of supermoto-manoeuvres ondersteunen

Stabiele, volledig verstelbare Wielophanging

Wendbare rijprestaties

Goede Ergonomie

Laag brandstofverbruik

Geweldige quickshifter

Het oude LC-display en de halogeen koplampen zijn niet meer van deze tijd

Wielophanging zou kleine hobbels harmonieuzer kunnen opvangen

Remmen niet overdreven gevoelig