Yamaha R1 2015 vs. Aprilia RSV4 RF 2015

De Yamaha R1 2015 en de Aprilia RSV4 RF 2015 zijn beide supersportmotoren die in het modeljaar 2015 zijn uitgebracht. Beide motoren hebben een krachtige motor en geavanceerde technologieën, maar er zijn enkele verschillen in specificaties en prestaties.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Yamaha R1 2015 een boring van 79 mm en een slag van 50,9 mm, terwijl de Aprilia RSV4 RF 2015 een iets kleinere boring heeft van 78 mm en een slag van 52,3 mm. Dit betekent dat de Yamaha R1 een iets grotere cilinderinhoud heeft van 998 cc, terwijl de Aprilia RSV4 RF een cilinderinhoud heeft van 999,6 cc. Wat betreft het motorvermogen, heeft de Yamaha R1 200 pk, terwijl de Aprilia RSV4 RF iets meer vermogen heeft met 201 pk. Het koppel van de Yamaha R1 is 112,4 Nm, terwijl de Aprilia RSV4 RF een iets hoger koppel heeft van 115 Nm. Beide motoren hebben 4 cilinders en DOHC-kleppen.

Op het gebied van ophanging hebben zowel de Yamaha R1 2015 als de Aprilia RSV4 RF 2015 een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. Het frame van beide motoren is gemaakt van aluminium, wat bijdraagt aan de stijfheid en het lichte gewicht van de motorfietsen.

Wat betreft de remmen, hebben zowel de Yamaha R1 2015 als de Aprilia RSV4 RF 2015 dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Dit zorgt voor uitstekende remprestaties en controle tijdens het rijden.

Yamaha R1 2015

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, heeft de Yamaha R1 2015 launch-control en tractiecontrole, terwijl de Aprilia RSV4 RF 2015 een uitgebreider pakket heeft met ABS, launch-control, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie systeem. Dit betekent dat de Aprilia RSV4 RF meer geavanceerde technologieën biedt om de prestaties en veiligheid te verbeteren.

Op het gebied van afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch voorbanden. De Yamaha R1 2015 heeft een breedte van 190 mm achterbanden, terwijl de Aprilia RSV4 RF 2015 een iets bredere achterband heeft van 200 mm. Beide motoren hebben een wielbasis van respectievelijk 1405 mm voor de Yamaha R1 en 1420 mm voor de Aprilia RSV4 RF. De zithoogte van de Yamaha R1 is 855 mm, terwijl de Aprilia RSV4 RF een iets lagere zithoogte heeft van 845 mm. Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de Yamaha R1 een capaciteit van 17 liter, terwijl de Aprilia RSV4 RF een iets grotere capaciteit heeft van 18,5 liter.

Wat betreft de sterke punten van de Yamaha R1 2015, wordt de motor geroemd om zijn waanzinnige geluid en krachtige prestaties. Het elektronicapakket van de motor is superieur en de afwerking is van hoge kwaliteit. Het racegevoel in het zadel wordt ook als geweldig ervaren.

Aprilia RSV4 RF 2015

De sterke punten van de Aprilia RSV4 RF 2015 liggen voornamelijk in de handling bij het insturen van bochten en het veranderen van bocht. De motor biedt een hoge bochtensnelheid en heeft een compact en raceklaar chassis. Het chassis van de motor is van hoge kwaliteit en de motor heeft een geweldige tijdloze look.

Wat betreft de zwakke punten van de Yamaha R1 2015, wordt de verzakte koppelkromme in het midden genoemd als een minpunt. Ook de stabiliteit in de remzone kan verbeterd worden.

De zwakke punten van de Aprilia RSV4 RF 2015 liggen ook op het gebied van stabiliteit, zowel in de remzone als bij accelereren buiten de limiet.

Over het algemeen zijn zowel de Yamaha R1 2015 als de Aprilia RSV4 RF 2015 hoogwaardige supersportmotoren met krachtige motoren en geavanceerde technologieën. Ze hebben elk hun sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om de persoonlijke voorkeuren en rijstijl in overweging te nemen bij het maken van een keuze.