Kawasaki Z 400 2023 vs. KTM RC 8C 2022

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z 400 2023 vs KTM RC 8C 2022

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

Technische specificaties Kawasaki Z 400 2023 vergeleken met KTM RC 8C 2022

Kawasaki Z 400 2023
KTM RC 8C 2022
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Kawasaki Z 400 2023
Kawasaki Z 400 2023
KTM RC 8C 2022
KTM RC 8C 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring70 mmBoring90.7 mm
SlagSlag51.8 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen45 HPMotorvermogen128 HP
KoppelKoppel37 NmKoppel101 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel8,250 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving399 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork66.7 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter290 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter230 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
ZithoogteZithoogte785 mmZithoogte820 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Een stoere en verstandige instapper in de A2-klasse. De Kawasaki Z400 scoort over de hele linie punten met zijn instinctieve rijprestaties en tweecilinder lijnmotor, die indruk maakt met een goede responsiviteit en voldoende vermogen. Je kunt niet fout gaan met deze naked bike en het feit dat de hendels niet verstelbaar zijn, kun je over het hoofd zien - er moet tenslotte ergens op kosten bespaard worden.

levendige motor

goedmoedig chassis en remmen

gemakkelijke rijprestaties

volwassen uiterlijk

hoogwaardige afwerking

Niet-verstelbare hendels

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

De KTM RC 8C is puur ontworpen als racemotor. Dat zie je aan alle hoeken en gaten. Of je nu kijkt naar de verwisselbare crashpads op het frame, de achterkant en de achterbrug, of naar de verschillende instelmogelijkheden op het gebied van ergonomie - het staat buiten kijf dat de RC 8C 100% speciaal is gebouwd! Geen goedkeuring voor de weg betekent duidelijk ook geen onnodige ballast, die op het circuit toch niet nodig is. Dit is ook duidelijk merkbaar tijdens het rijden. Uiterst behendig met superstabiele en vertrouwenwekkende rijeigenschappen, tovert hij een glimlach op het gezicht van de bestuurder. Gezegend zijn zij die hem mogen besturen! Met slechts 100 exemplaren wereldwijd zal hij een zeldzame verschijning zijn in de paddock.

100% speciaal gebouwd

algehele constructie van hoge kwaliteit

geweldig chassis

geweldige opties voor perfecte ergonomie

doordachte functies voor racers

controleerbare prestaties

geen koopje

beperkt tot slechts 100 stuks

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z 400 vs KTM RC 8C

Prijs Kawasaki Z 400

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM RC 8C

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth