Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs. Kawasaki Z900 2019

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Loading...

Overzicht - Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs Kawasaki Z900 2019

De Ducati Streetfighter V4 S 2022 is een naked bike die bekend staat als de krachtigste in zijn klasse. Met een motorvermogen van 208 HP en een koppel van 123 Nm levert deze motorfiets indrukwekkende prestaties. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft vier cilinders. De koeling gebeurt via vloeistof en de verplaatsing is 1103 cc.

Wat betreft de voorwielophanging heeft de Streetfighter V4 S een omgekeerde telescoopvork met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging bestaat uit een enkele zwenkarm met een monoshock en heeft ook aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. Het materiaal van de achterwielophanging is aluminium. Het frame van de motorfiets is gemaakt van aluminium en heeft een monocoque-ontwerp.

De remmen aan de voorzijde zijn van het type dubbele schijf met een diameter van 330 mm en vier zuigers. De remtechnologie is radiaal en monoblok. Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, beschikt de Streetfighter V4 S over ABS, rijmodi, dynamische ophanging, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie.

De afmetingen en gewichten van de Streetfighter V4 S zijn als volgt: de breedte van de voorband is 120 mm, de diameter van de voorband is 17 inch, de breedte van de achterband is 200 mm, de diameter van de achterband is 17 inch, de wielbasis is 1488 mm, de zithoogte is 845 mm en het leeggewicht (met ABS) is 199 kg.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

De Kawasaki Z900 2019 is ook een naked bike met een in lijn geplaatste motor. Het motorvermogen is 125.4 HP en het koppel is 98.6 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft vier cilinders. De koeling gebeurt via vloeistof en de verplaatsing is 948 cc.

De voorwielophanging van de Z900 bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met aanpassingsmogelijkheden voor voorbelasting en rebound. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een monoshock en heeft ook aanpassingsmogelijkheden voor voorbelasting en rebound. Het materiaal van de achterwielophanging is aluminium. Het frame van de motorfiets is gemaakt van staal en heeft een dubbele houder-ontwerp.

De remmen aan de voorzijde zijn van het type dubbele schijf met een diameter van 300 mm en vier zuigers. De remtechnologie is blad. Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, beschikt de Z900 over ABS.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

De afmetingen en gewichten van de Z900 zijn als volgt: de breedte van de voorband is 120 mm, de diameter van de voorband is 17 inch, de breedte van de achterband is 180 mm, de diameter van de achterband is 17 inch, de wielbasis is 1450 mm, de zithoogte is 795 mm en het leeggewicht (met ABS) is 210 kg.

De Ducati Streetfighter V4 S 2022 heeft een aantal sterke punten. Het is de krachtigste naked bike aller tijden en biedt een goede ergonomie. De motorfiets is uitgerust met geweldige, elektronisch instelbare Öhlins-vering en krachtige Brembo Stylema-remmen. Het volledige elektronicapakket en het aantrekkelijke, onmiskenbare uiterlijk zijn ook sterke punten van de Streetfighter V4 S.

De Kawasaki Z900 2019 heeft ook een aantal sterke punten. Het biedt een licht en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit. De zijdezachte motor levert vol vermogen vanaf het middenbereik en het chassis biedt geweldige feedback. De zitpositie van de Z900 zorgt voor een feelgoodfactor en de motorfiets heeft een eerlijke prijs.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten voor beide motorfietsen. De Ducati Streetfighter V4 S 2022 heeft een luid uitlaatgeluid en het volledige vermogen is alleen beschikbaar in het bovenste toerengebied. De Kawasaki Z900 2019 heeft een TFT-scherm dat te laag is gemonteerd en een omslachtige menubediening. Bovendien bieden de achteruitkijkspiegels matig zicht.

Technische specificaties Ducati Streetfighter V4 S 2022 vergeleken met Kawasaki Z900 2019

Ducati Streetfighter V4 S 2022
Kawasaki Z900 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring81 mmBoring73.4 mm
SlagSlag53.5 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen208 HPMotorvermogen125.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel123 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel7,700 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding14 Compressieverhouding11.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,103 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeMonocoqueFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor105 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,488 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte795 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)199 kgLeeggewicht (met ABS)210 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Het probleem van de Streetfighter V4 S met Euro4 motor, namelijk geen vermogen bij lage toerentallen maar een explosie bij hoge toerentallen, is grotendeels verholpen met de update naar Euro5. Hoewel de abnormale 208 pk nog steeds alleen beschikbaar is bij 13.000 tpm, presteert de SF V4 S nu ook acceptabel bij lagere toerentallen. Ergonomie en rijgedrag blijven een succes, waarbij de elektronische Öhlins-vering zich van zijn beste kant laat zien. De brute Brembo Stylema-stoppers vieren opnieuw de voorliefde van de motor voor het circuit. Een perfecte poser-motor die het nu ook doet op de landweg, en sowieso op het circuit. Alleen het buitensporig harde geluid zou wat beteugeld kunnen worden.

de krachtigste naked bike aller tijden

goede ergonomie

geweldige, elektronisch instelbare Öhlins-vering

krachtige Brembo Stylema-remmen

volledig elektronicapakket

aantrekkelijk, onmiskenbaar uiterlijk

Luid uitlaatgeluid

alleen vol vermogen in het bovenste toerengebied

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Gelukkig heeft de nieuwe Kawasaki Z900 niets van zijn karakter verloren door het gebruik van elektronica. Het is en blijft een naked bike uit het middensegment die gemakkelijk te hanteren is en tegelijkertijd het hoge tempo op de landweg uitstekend beheerst. Het rijplezier en de geschiktheid voor dagelijks gebruik zijn hoog, en de nieuwe rijhulp biedt extra veiligheid. Je tegenstanders zullen het vanaf nu heel moeilijk krijgen.

Licht en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit

zijdezachte motor met vol vermogen vanaf het middenbereik

hoge transparantie van het chassis, geweldige feedback

zitpositie met feelgoodfactor

eerlijke prijs

TFT-scherm te laag gemonteerd

omslachtige menubediening

achteruitkijkspiegels bieden matig zicht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Streetfighter V4 S vs Kawasaki Z900

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Streetfighter V4 S 2022 en een Kawasaki Z900 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Streetfighter V4 S 2022 ongeveer 123% hoger. Een Ducati Streetfighter V4 S 2022 verliest1.120 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 300 EUR voor een Kawasaki Z900 2019. In vergelijking metKawasaki Z900 2019 zijn er minder Ducati Streetfighter V4 S 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met40. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z900 te verkopen met 116 dagen in vergelijking met152 dagen voor de Ducati Streetfighter V4 S. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 17 beoordelingen geschreven voor de Ducati Streetfighter V4 S en 46 voor de Kawasaki Z900 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Ducati Streetfighter V4 S is gepubliceerd op 26-03-2020 en heeft nu meer dan 73.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 93.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 gepubliceerd op 11-11-2016.

Prijs Ducati Streetfighter V4 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH