Triumph Trident 660 2023 vs. Voge 500DS 2022

Triumph Trident 660 2023

Voge 500DS 2022
Overzicht - Triumph Trident 660 2023 vs Voge 500DS 2022

Triumph Trident 660 2023

Voge 500DS 2022
Technische specificaties Triumph Trident 660 2023 vergeleken met Voge 500DS 2022
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Motorvermogen | Motorvermogen | 81 HP | Motorvermogen | 46.92 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 10,250 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 8,500 rpm |
Koppel | Koppel | 64 Nm | Koppel | 44.5 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,250 rpm | Rpm bij koppel | 7,000 rpm |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 3 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 660 ccm | Verschuiving | 471 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Merk | Merk | Showa | Merk | Kayaba |
Diameter | Diameter | 41 mm | Diameter | 41 mm |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
Merk | Merk | Showa | Merk | Kayaba |
Aanpassing | Aanpassing | Voorladen | Aanpassing | Voorladen |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
---|
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 298 mm |
Merk | Merk | Nissin | Merk | Nissin |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 255 mm | Diameter | 240 mm |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 160 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 60 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Breedte | Breedte | 795 mm | Breedte | 850 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,089 mm | Hoogte | 1,355 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 805 mm | Zithoogte | 835 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 189 kg | Leeggewicht (met ABS) | 205 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 14 l | Inhoud brandstoftank | 16.5 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A2, A | Licentiecompliantie | A2 |
Bereik | Bereik | 304 km | Bereik | 517 km |
Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 107 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 98 g/km |
Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 4.6 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 4.2 l/100km |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Triumph Trident 660 2023

De Trident is ook een prachtige motor in 2023. Hij is gemakkelijk te besturen maar heeft toch veel charisma. De unieke motor maakt het een coole en casual motor. Hij ziet er fris, onafhankelijk en tijdloos uit.
Geweldige klassieke look die er toch modern uitziet
Veel hoogwaardige details op de motor
Eenvoudige bediening
Compact maar goed display
Zeer toegankelijke motor
Rijprestaties wekken veel vertrouwen
Geweldige motor - soepel en aangenaam om mee te rijden
Onspectaculair uiterlijk met goede prestaties
Motor ziet er licht en speels uit
Gemakkelijk te besturen motor die toch charismatisch overkomt
ABS stuurt zeer defensief
Niet-verstelbare vering
Vering biedt weinig reserves voor sportieve of zware rijders
Voge 500DS 2022

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.