Yamaha XMAX 125 2011 vs. Honda PCX 125 2018

Yamaha XMAX 125 2011

Yamaha XMAX 125 2011

Honda PCX 125 2018

Honda PCX 125 2018

Loading...

Overzicht - Yamaha XMAX 125 2011 vs Honda PCX 125 2018

Yamaha XMAX 125 2011

Yamaha XMAX 125 2011

Honda PCX 125 2018

Honda PCX 125 2018

Technische specificaties Yamaha XMAX 125 2011 vergeleken met Honda PCX 125 2018

Yamaha XMAX 125 2011
Honda PCX 125 2018

Motor en aandrijflijn

BoringBoring52 mmBoring52.4 mm
SlagSlag58.6 mmSlag57.9 mm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.2 Compressieverhouding11
Type koppelingType koppelingCentrifugaalkrachtType koppelingCentrifugaalkracht
OntstekingOntstekingCDIOntstekingDigitaal, Transistor
TransmissieTransmissieAutomaatTransmissieVariomatic
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving125 ccmVerschuiving124.9 ccm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeTrommel

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband15 inchDiameter voorband14 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden140 mmBreedte achterbanden100 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband90 %
Diameter achterbandDiameter achterband14 inchDiameter achterband14 inch
LengteLengte2,220 mmLengte1,930 mm
BreedteBreedte776 mmBreedte740 mm
HoogteHoogte1,337 mmHoogte1,100 mm
WielbasisWielbasis1,545 mmWielbasis1,315 mm
ZithoogteZithoogte775 mmZithoogte760 mm
LeeggewichtLeeggewicht134.5 kgLeeggewicht130 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank11.8 lInhoud brandstoftank8 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XMAX 125 2011

Yamaha XMAX 125 2011

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Honda PCX 125 2018

Honda PCX 125 2018

De Honda PCX is een typische Honda scooter: de kwaliteit en afwerking kloppen, het ontwerp ziet er modern uit en de compacte scooter accelereert fatsoenlijk vanuit stilstand met minder dan 12 pk. Het "Idling Stop" systeem schakelt de motor uit bij stilstand en bespaart brandstof - heel weinig, maar het groene idee alleen al is een stap in de goede richting. Alleen het onharmonieuze onderstel bederft het rijcomfort een beetje, maar de bagageruimte biedt opnieuw praktische troeven door er een integraalhelm in op te bergen. Dit betekent dat de prijs, momenteel iets minder dan 3000 euro in Duitsland en iets meer dan 3000 euro in Oostenrijk, perfect aanvaardbaar is.

futuristisch ontwerp

wendbare motor

snelle acceleratie

start-stopsysteem

voldoende bagageruimte

hoge bouwkwaliteit

lage zithoogte

gecombineerd remsysteem

Onharmonisch chassis

weinig windbescherming

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XMAX 125 vs Honda PCX 125

Prijs Yamaha XMAX 125

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda PCX 125

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH