Kawasaki Ninja H2 2015 vs. Yamaha R1 2015
Kawasaki Ninja H2 2015
Yamaha R1 2015
Overzicht - Kawasaki Ninja H2 2015 vs Yamaha R1 2015
De Kawasaki Ninja H2 2015 en de Yamaha R1 2015 zijn beide supersportmotoren die indrukwekkende prestaties leveren. Beide modellen hebben een cilinderinhoud van 998cc en een vermogen van 200 pk. Ze hebben ook beide een DOHC-kleppenconfiguratie met 4 kleppen per cilinder.
Een belangrijk verschil tussen de twee modellen is de compressieverhouding. De Kawasaki Ninja H2 heeft een compressieverhouding van 8.5, terwijl de Yamaha R1 een compressieverhouding van 13 heeft. Dit betekent dat de Yamaha R1 een hogere compressieverhouding heeft, wat kan resulteren in een efficiëntere verbranding en meer vermogen.
Een ander verschil is de voorwielophanging. De Kawasaki Ninja H2 heeft een telescoopvork, terwijl de Yamaha R1 een omgekeerde telescoopvork heeft. Een omgekeerde telescoopvork biedt over het algemeen betere demping en stabiliteit tijdens het rijden.
Kawasaki Ninja H2 2015
Het frame van de Kawasaki Ninja H2 is gemaakt van staal, terwijl het frame van de Yamaha R1 gemaakt is van aluminium. Een stalen frame kan meer stijfheid bieden, terwijl een aluminium frame lichter kan zijn. Beide frames zijn echter van hoge kwaliteit en bieden goede stabiliteit tijdens het rijden.
Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Dit zorgt voor uitstekende remprestaties en vertraging.
Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De Kawasaki Ninja H2 heeft echter bredere achterbanden (200 mm) in vergelijking met de Yamaha R1 (190 mm). De wielbasis van de Kawasaki Ninja H2 is ook iets langer (1455 mm) dan die van de Yamaha R1 (1405 mm). Dit kan resulteren in een iets stabielere rit op de Kawasaki Ninja H2.
Wat betreft het gewicht, weegt de Yamaha R1 199 kg (met ABS), terwijl de Kawasaki Ninja H2 238 kg (met ABS) weegt. Dit betekent dat de Yamaha R1 lichter is, wat kan bijdragen aan een betere wendbaarheid en handling.
Yamaha R1 2015
Wat betreft de zithoogte, heeft de Yamaha R1 een zithoogte van 855 mm, terwijl de Kawasaki Ninja H2 een zithoogte van 825 mm heeft. Dit kan een verschil maken voor rijders van verschillende lengtes.
Wat betreft de brandstoftankinhoud, hebben beide modellen een capaciteit van 17 liter, wat voldoende is voor lange ritten zonder vaak te hoeven tanken.
Over het algemeen hebben zowel de Kawasaki Ninja H2 2015 als de Yamaha R1 2015 indrukwekkende prestaties en hoogwaardige afwerking. De Kawasaki Ninja H2 biedt een unieke ervaring met zijn mechanische turbocompressor en uitstekende bouwkwaliteit. De Yamaha R1 heeft daarentegen een geweldig racegevoel in het zadel en een superieur elektronicapakket. Beide modellen hebben enkele zwakke punten, zoals de responsiviteit van de Kawasaki Ninja H2 tijdens de acceleratiefase en het onderstuur in snelle bochten, en de verzakte koppelkromme in het midden van de Yamaha R1. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het kiezen tussen de twee modellen, evenals persoonlijke voorkeuren en rijstijl.
Technische specificaties Kawasaki Ninja H2 2015 vergeleken met Yamaha R1 2015
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Kawasaki Ninja H2 2015
De Ninja H2 is een mijlpaal in de geschiedenis van de motorfiets. Hij zit niet alleen boordevol elektronische innovaties, maar biedt ook compleet nieuwe technologieën op het gebied van motorconstructie en mechanica. Dit high-tech onderzoeksobject van een Japans technologiebedrijf kan daadwerkelijk worden gekocht en bestuurd. In principe rijdt hij als een normale motor, maar met aanzienlijk meer vermogen. Aanvankelijk is de responsiviteit van de motor een uitdaging, maar snelheidsfreaks zullen een manier vinden om deze fascinerende motor te besturen en ervan te genieten.
Yamaha R1 2015
De nieuwe R1 is een grote stap vooruit ten opzichte van het vorige model. Deze werd beschouwd als een goede wegmotor voor het platteland en voor uitstapjes naar het circuit was een zware investering nodig. Nu is het andersom. De nieuwe R1 is ontwikkeld met een duidelijke focus op het circuit. Het elektronicapakket is uitstekend en technologiefreaks komen aan hun trekken. Yamaha-fans moeten er praktisch voor gaan, ze hebben eindelijk een waardige motor. De R1 heeft lichte zwakheden bij het bochtremmen / remmen - hier wordt hij wat onstabiel. Als je een kant-en-klare racemotor wilt kopen zonder aan de vering te hoeven werken, kun je beter voor de R1M gaan. De elektronische vering van Öhlins werkt uitstekend en heeft geen zwakke punten. Het tweede zwakke punt van de R1 kan ook gemakkelijk worden weggewerkt voor puur circuitgebruik. Het gat in het koppel in het midden kan eenvoudig worden gedicht met een nieuwe mapping.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Ninja H2 vs Yamaha R1
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Ninja H2 2015 en een Yamaha R1 2015. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 4. Het kost minder tijd om een Yamaha R1 te verkopen met 76 dagen in vergelijking met153 dagen voor de Kawasaki Ninja H2. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 27 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Ninja H2 en 80 voor de Yamaha R1 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Ninja H2 is gepubliceerd op 31-08-2014 en heeft nu meer dan 5.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 3.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha R1 gepubliceerd op 28-04-2003.
