Honda CMX500 Rebel 2022 vs. Benelli Imperiale 400 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Overzicht - Honda CMX500 Rebel 2022 vs Benelli Imperiale 400 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Groen licht op al je ritten

Ontdek wegafsluitingen vroegtijdig – en kom met calimoto altijd op tijd op je bestemming!

Details

Technische specificaties Honda CMX500 Rebel 2022 vergeleken met Benelli Imperiale 400 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	67 mm	Boring	72.7 mm
Slag	Slag	66.8 mm	Slag	90 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	46 HP	Motorvermogen	20.4 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	5,500 rpm
Koppel	Koppel	44.6 Nm	Koppel	29 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,000 rpm	Rpm bij koppel	3,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.7	Compressieverhouding	8.5
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	5
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	OHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	Lucht
Verschuiving	Verschuiving	471 ccm	Verschuiving	373.5 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	41 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Dual Shock	Schokbreker	Dual Shock

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	130 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	16 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	160 mm	Breedte achterbanden	130 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	16 inch	Diameter achterband	18 inch
Lengte	Lengte	2,188 mm	Lengte	2,170 mm
Breedte	Breedte	820 mm	Breedte	815 mm
Hoogte	Hoogte	1,094 mm	Hoogte	1,140 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,488 mm	Wielbasis	1,450 mm
Zithoogte	Zithoogte	690 mm	Zithoogte	780 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	11.2 l	Inhoud brandstoftank	12 l

Voors en tegens in vergelijking

Honda CMX500 Rebel 2022

Rijplezier / pretkilometers en beginnersvriendelijkheid - Honda is erin geslaagd deze eigenschappen te combineren in de Rebel 500. Dankzij zijn lage gewicht en compacte wielmaten is het een plezier om op landweggetjes te rijden en zal hij niemand overbelasten in het dagelijks leven. Niet langer een geheimtip voor cruiser fans!

compacte afmetingen

voldoende vermogen

leuke rijprestaties

cool uiterlijk

Display moeilijk af te lezen

Motor enigszins karakterloos

Benelli Imperiale 400 2022

Met de Imperiale 400 presenteert Benelli een waardige kandidaat voor een terugkeer naar het glorieuze verleden van het Italiaanse cultmerk. Qua rijdynamiek is de aanpak zelfs iets te authentiek. We hebben het niet over de enkel, die dapper presteert en heerlijk geschikt is om te cruisen. Het zijn het chassis en het remsysteem die niet meer van deze tijd zijn voor een motor van de 21e eeuw. Als je je hiervan bewust bent, kun je heerlijke uren doorbrengen op de Imperiale 400 - motorrijden zoals toen.

Prachtig uiterlijk

hoogwaardige materialen

genoeg ruimte voor 2

robuuste lange kap

Extreem zacht chassis

zwakke remmen