Kawasaki Z900 2019 vs. BMW R nineT 2018

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 2019 vs BMW R nineT 2018

In vergelijking met de Kawasaki Z900 2019 heeft de BMW R nineT 2018 een iets lager motorvermogen van 110 HP, maar compenseert dit met een hoger koppel van 116 Nm. Beide motoren hebben een injectiesysteem en een vergelijkbaar aantal cilinders. De Z900 heeft echter een iets grotere cilinderinhoud van 948 cc, terwijl de R nineT een cilinderinhoud heeft van 1170 cc.

Op het gebied van ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, maar de R nineT heeft een Paralever-wielophanging aan de achterkant, terwijl de Z900 een zwenkarm heeft. Beide motoren hebben een monoshock-schokdemper aan de achterkant. Het frame van de Z900 is gemaakt van staal en heeft een dubbele houder, terwijl het frame van de R nineT ook van staal is, maar een buisvormig ontwerp heeft waarbij de motor als dragend framedeel fungeert.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuigerklauwen. De Z900 heeft een schijfdiameter van 300 mm, terwijl de R nineT een schijfdiameter heeft van 320 mm. De remtechnologie van de Z900 is blad, terwijl de R nineT radiaal remmen heeft.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Beide motoren hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS. Ze hebben ook vergelijkbare bandenmaten en wielbases. De zithoogte van de Z900 is 795 mm, terwijl de R nineT een iets hogere zithoogte heeft van 803 mm. Het leeggewicht van de Z900 is 210 kg met ABS, terwijl de R nineT een iets zwaarder leeggewicht heeft van 222 kg met ABS.

Wat betreft de sterke punten van de Z900, biedt deze motor een licht en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit. De zijdezachte motor levert vol vermogen vanaf het middenbereik en het chassis biedt geweldige feedback. De zitpositie is comfortabel en de motor heeft een eerlijke prijs.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

De sterke punten van de R nineT zijn onder andere de karaktervolle boxermotor en het krachtige geluid vanaf lage toeren. De motor biedt ook een comfortabele rijpositie en heeft uitgebreide kenmerken en opties. Daarnaast is er een grote accessoiremarkt beschikbaar en heeft de motor stoere looks.

Wat betreft de zwakke punten van de Z900, wordt het TFT-scherm te laag gemonteerd en is de menubediening omslachtig. Ook bieden de achteruitkijkspiegels matig zicht. De zwakke punten van de R nineT zijn onder andere de voetsteunpositie bij manoeuvreren, het passagierscomfort en de prijs.

Al met al bieden zowel de Kawasaki Z900 2019 als de BMW R nineT 2018 unieke eigenschappen en sterke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met persoonlijke voorkeuren en behoeften bij het maken van een keuze tussen deze twee modellen.

Technische specificaties Kawasaki Z900 2019 vergeleken met BMW R nineT 2018

Kawasaki Z900 2019
BMW R nineT 2018
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Kawasaki Z900 2019
Kawasaki Z900 2019
BMW R nineT 2018
BMW R nineT 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeBoxer
BoringBoring73.4 mmBoring101 mm
SlagSlag56 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen125.4 HPMotorvermogen110 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel116 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring36 mmGasklepboring50 mm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingenkele plaat, Droog
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter46 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingParalever
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen120 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork63.2 graad
SpoorSpoor105 mmSpoor107.9 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter265 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,175 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte900 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,487 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte803 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)222 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Gelukkig heeft de nieuwe Kawasaki Z900 niets van zijn karakter verloren door het gebruik van elektronica. Het is en blijft een naked bike uit het middensegment die gemakkelijk te hanteren is en tegelijkertijd het hoge tempo op de landweg uitstekend beheerst. Het rijplezier en de geschiktheid voor dagelijks gebruik zijn hoog, en de nieuwe rijhulp biedt extra veiligheid. Je tegenstanders zullen het vanaf nu heel moeilijk krijgen.

Licht en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit

zijdezachte motor met vol vermogen vanaf het middenbereik

hoge transparantie van het chassis, geweldige feedback

zitpositie met feelgoodfactor

eerlijke prijs

TFT-scherm te laag gemonteerd

omslachtige menubediening

achteruitkijkspiegels bieden matig zicht

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Wat valt er nog meer te zeggen over de BMW R nineT? Sinds zijn lancering in 2014 is hij een echte vaste favoriet in de customisingwereld en ook bij BMW zelf. De ingrediënten zijn echter van zeer hoge kwaliteit en verklaren waarom het resultaat zo harmonieus is. De karaktervolle boxermotor is een waar genot bij elke haal van het gaspedaal en gaat dankzij zijn geweldige geluid nooit vervelen. Ondanks zijn relatief hoge gewicht rijdt de BMW prettig dankzij het hoogwaardige chassis en houdt hij het midden tussen een cruiser en een sportieve naked bike. Het uiterlijk is natuurlijk een kwestie van smaak, maar de verkoopcijfers suggereren dat BMW iets goed gedaan moet hebben. En zelfs als je niet van het standaard uiterlijk houdt - accessoires zijn er in overvloed.

Karaktervolle boxermotor

krachtige ronken vanaf lage toeren

comfortabele rijpositie

uitgebreide kenmerken / opties

grote accessoiremarkt

stoere looks

Voetsteunpositie bij manoeuvreren

Passagierscomfort

Prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 vs BMW R nineT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 2019 en een BMW R nineT 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R nineT 2018 ongeveer 40% hoger. Een Kawasaki Z900 2019 verliest300 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 330 EUR voor een BMW R nineT 2018. In vergelijking metBMW R nineT 2018 zijn er meer Kawasaki Z900 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 40 in vergelijking met15. Het kost minder tijd om een BMW R nineT te verkopen met 115 dagen in vergelijking met116 dagen voor de Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 46 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 en 57 voor de BMW R nineT sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 is gepubliceerd op 11-11-2016 en heeft nu meer dan 93.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R nineT gepubliceerd op 17-10-2013.

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R nineT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth