Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. Suzuki V-Strom 650 2009
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Suzuki V-Strom 650 2009
Overzicht - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs Suzuki V-Strom 650 2009
De Honda CRF1100L Africa Twin 2022 en de Suzuki V-Strom 650 2009 zijn beide enduro-motorfietsen, maar er zijn aanzienlijke verschillen tussen de twee modellen.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 een grotere boring van 92 mm en slag van 81,5 mm, wat resulteert in een hoger motorvermogen van 102 HP en koppel van 105 Nm. De motorinhoud is ook groter met 1084 cc. Daarentegen heeft de Suzuki V-Strom 650 2009 een kleinere boring van 81 mm en slag van 62,6 mm, wat resulteert in een lager motorvermogen van 49 HP en koppel van 60 Nm. De motorinhoud is ook kleiner met 645 cc.
Wat betreft de ophanging, heeft de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound zowel voor de voor- als achterwielophanging. De Suzuki V-Strom 650 2009 heeft alleen aanpassingsmogelijkheden voor voorladen voor zowel de voor- als achterwielophanging.
Wat betreft het onderstel, heeft de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 een stalen frame met een dubbele houder. De Suzuki V-Strom 650 2009 heeft daarentegen een aluminium frame met een twin-spar constructie.
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde.
Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 een grotere diameter voorband van 21 inch en diameter achterband van 18 inch. De breedte van de achterband is ook groter met 150 mm. De wielbasis is langer met 1574 mm en de zithoogte is hoger met 850 mm. Het leeggewicht met ABS is ook iets hoger met 226 kg en de brandstoftankinhoud is 18,8 liter. De Suzuki V-Strom 650 2009 heeft daarentegen een diameter voorband van 19 inch en diameter achterband van 17 inch. De breedte van de achterband is hetzelfde met 150 mm. De wielbasis is iets korter met 1555 mm en de zithoogte is lager met 820 mm. Het leeggewicht met ABS is iets lager met 220 kg en de brandstoftankinhoud is groter met 22 liter.
Wat betreft de sterke punten van de Honda CRF1100L Africa Twin 2022, heeft deze een motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp, optionele DCT-transmissie, kleurenscherm met touchscreen, goede ergonomie en is geschikt voor lange afstanden. Het windscherm is ook geschikt voor off-road gebruik.
Suzuki V-Strom 650 2009
Wat betreft de sterke punten van de Suzuki V-Strom 650 2009, heeft deze een goedmoedig chassis, ontspannen zithouding, relatief krachtige motor, agressieve uitlaatpijp, handkappen en een ontspannen rijgevoel.
Wat betreft de zwakke punten van de Honda CRF1100L Africa Twin 2022, heeft deze een bedieningsconcept van de elektronica dat niet erg duidelijk en intuïtief is, niet erg robuuste handbeschermers voor off-road gebruik, een windscherm dat redelijke bescherming biedt en een ergonomie die niet ideaal is voor rechtop rijden.
Wat betreft de zwakke punten van de Suzuki V-Strom 650 2009, ziet deze er niet echt verfijnd uit en heeft het windscherm een iets te kleine afmeting.
Over het algemeen biedt de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 krachtigere prestaties, geavanceerde technologie en een betere off-road geschiktheid in vergelijking met de Suzuki V-Strom 650 2009. Echter, de Suzuki V-Strom 650 2009 heeft een ontspannen rijgevoel en een iets grotere brandstoftankinhoud.
Technische specificaties Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vergeleken met Suzuki V-Strom 650 2009
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Voor mij is de Africa dubbel een adventure bike zoals een adventure bike moet zijn. Dat gold al voor het vorige model en dat is niet veranderd door de toename in cilinderinhoud en vermogen. Want dat bleef met 102 pk beheersbaar en Honda is er zelfs in geslaagd een paar kilo af te vallen ten opzichte van de CRF1000L. Hij heeft dus zijn veelzijdigheid behouden en werkt net zo goed op de snelweg als off-road. Het chassis absorbeert vrijwel alle hobbels, de motor blijft vertrouwenwekkend in elke situatie en de ergonomie en het zitcomfort zijn voorbeeldig. Een motor voor elke dag en voor de lange reis, waar die je ook brengt.
Suzuki V-Strom 650 2009
In principe kun je alles doen met een V-Strom. Het is bijvoorbeeld een trouwe hack'n brommer die je dag in dag uit betrouwbaar naar je werk brengt. Maar het is ook de weekendfiets waarmee je op zondag de Kalte Kuchl of de Soboth onveilig kunt maken. En natuurlijk is de V-Strom bijzonder geschikt voor lange tochten en reizen.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1100L Africa Twin vs Suzuki V-Strom 650
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CRF1100L Africa Twin 2022 en een Suzuki V-Strom 650 2009. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CRF1100L Africa Twin 2022 ongeveer 193% hoger. In vergelijking metSuzuki V-Strom 650 2009 zijn er minder Honda CRF1100L Africa Twin 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een Suzuki V-Strom 650 te verkopen met 43 dagen in vergelijking met82 dagen voor de Honda CRF1100L Africa Twin. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 28 beoordelingen geschreven voor de Honda CRF1100L Africa Twin en 38 voor de Suzuki V-Strom 650 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Honda CRF1100L Africa Twin is gepubliceerd op 23-09-2019 en heeft nu meer dan 109.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki V-Strom 650 gepubliceerd op 16-09-2003.
