BMW R 1250 RS 2022 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2022

BMW R 1250 RS 2022

BMW R 1250 RS 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 RS 2022 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2022

BMW R 1250 RS 2022

BMW R 1250 RS 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Technische specificaties BMW R 1250 RS 2022 vergeleken met Kawasaki Versys 1000 SE 2022

BMW R 1250 RS 2022
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
BMW R 1250 RS 2022
BMW R 1250 RS 2022
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring102.5 mmBoring77 mm
SlagSlag76 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen120 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel102 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel7,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding10.3
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving1,043 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen140 mmReizen150 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen152 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
Hoek voorvorkHoek voorvork62.3 graadHoek voorvork63 graad
SpoorSpoor110.8 mmSpoor106 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Blad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter276 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Ride-by-Wire, Quickshifter

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,202 mmLengte2,240 mm
BreedteBreedte925 mmBreedte950 mm
WielbasisWielbasis1,530 mmWielbasis1,520 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte840 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)243 kgLeeggewicht (met ABS)257 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank21 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurVerwarmde handgrepen, Hoekverlichting, LED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 RS 2022

BMW R 1250 RS 2022

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

De Kawasaki Versys 1000 SE is meer dan uitgerust voor de echt grote reis: De vele functies komen samen, want alles wat goed is aan de SE is gericht op comfort en veiligheid. Of het nu gaat om de semi-actieve elektronische Skyhook-vering van Showa, het KIBS bochten-ABS, de Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), de bochtenverlichting of het gemakkelijk af te lezen TFT-kleurendisplay, de elektronica laat niets te wensen over. In combinatie met de comfortabele zitpositie en het hoge, verstelbare windscherm zijn lange etappes een plezier. De motor is zeker niet de krachtigste, het gewicht zeker niet de laagste, maar al met al is de Versys 1000 SE een ideale motor voor toertochten.

Zeer comfortabele zitpositie

gecultiveerde viercilinder lijnmotor

volledig elektronicapakket

verstelbare voorruit

geweldige elektronisch instelbare Showa-ophanging

goed beheersbaar remsysteem

onmiskenbaar uiterlijk

Voorruit kan niet met één hand worden versteld

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 RS vs Kawasaki Versys 1000 SE

Prijs BMW R 1250 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Versys 1000 SE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH