Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

De Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 en de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor lange afstanden en off-road avonturen. Ze hebben elk hun sterke punten en zwakke punten.

De Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 heeft een krachtige motor met een vermogen van 150 HP en een koppel van 130 Nm. Dit zorgt voor een lineaire en voorspelbare vermogensafgifte, wat ideaal is voor lange ritten. Het elektronicapakket van de Tiger 1200 GT PRO is uitgebreid en omvat onder andere heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol en tractiecontrole. Dit zorgt voor een geavanceerde en veilige rijervaring. De motorfiets heeft ook een comfortabele zitpositie en goede windbescherming, waardoor lange ritten comfortabeler worden. De remmen van de Tiger 1200 GT PRO zijn ook van topkwaliteit.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Echter, de Tiger 1200 GT PRO heeft ook enkele zwakke punten. Er kunnen hoogfrequente trillingen optreden bij bepaalde toerentallen, wat mogelijk ongemakkelijk kan zijn tijdens het rijden. De handling van de motorfiets is ook wat traag, wat kan resulteren in minder responsieve stuurgedrag. Daarnaast kunnen er enige reacties optreden bij het wisselen van lading, wat de stabiliteit van de motorfiets kan beïnvloeden. Ten slotte zijn de handgrepen van de Tiger 1200 GT PRO ongunstig geplaatst voor beugels, wat de rijervaring kan beïnvloeden.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

De Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 heeft een iets minder krachtige motor met een vermogen van 102 HP en een koppel van 105 Nm. Echter, de motor heeft een hoog koppel, wat zorgt voor goede prestaties, vooral bij off-road rijden. De elektronische rijhulpsystemen van de Africa Twin DCT zijn geavanceerd en omvatten onder andere ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol en tractiecontrole. Het hoogtepunt van de Africa Twin DCT is het heerlijk werkende DCT (Dual Clutch Transmission) systeem, dat zorgt voor soepel schakelen en gemakkelijke bediening. De motorfiets heeft ook een goed ergonomisch ontwerp en is geschikt voor lange afstanden. Het windscherm van de Africa Twin DCT biedt echter slechts hanteerbare bescherming.

Een zwak punt van de Africa Twin DCT is dat de standaard handkappen niet erg robuust zijn voor off-road gebruik. Dit kan problemen veroorzaken bij het rijden op ruig terrein. Het elektronische bedieningsconcept van de motorfiets vereist ook enige gewenning en zorgvuldige afweging, aangezien er veel schakelaars zijn. Dit kan aanvankelijk verwarrend zijn voor nieuwe rijders.