KTM 1290 Super Adventure R 2017 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Adventure R 2017 vs KTM 1290 Super Duke GT 2016

De KTM 1290 Super Adventure R 2017 en de KTM 1290 Super Duke GT 2016 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen dezelfde motortype, boring en slag. De Super Duke GT heeft echter iets meer vermogen met 173 HP in vergelijking met de 160 HP van de Super Adventure R. Het koppel is ook hoger bij de Super Duke GT met 144 Nm, terwijl de Super Adventure R 140 Nm heeft. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingtransmissie.

Op het gebied van wielophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, maar de Super Adventure R heeft een grotere diameter van 48 mm in vergelijking met de 43 mm van de Super Duke GT. De veerweg van de Super Adventure R is ook groter met 220 mm, terwijl de Super Duke GT een veerweg heeft van 125 mm. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound. De Super Adventure R heeft een zwenkarm achterwielophanging, terwijl de Super Duke GT een enkele zwenkarm heeft. De veerweg van de Super Adventure R is ook groter met 220 mm in vergelijking met de 156 mm van de Super Duke GT.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Wat betreft het onderstel hebben beide modellen een chroom-molybdeen frame van het buisvormige type. De hoek van de voorvork is echter verschillend, met 64 graden voor de Super Adventure R en 65.1 graden voor de Super Duke GT.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde, maar de Super Duke GT heeft een extra technologie genaamd "Monoblok". Beide modellen maken gebruik van Brembo remmen.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide modellen ABS en tractiecontrole. De Super Adventure R heeft echter extra elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi en ride-by-wire, terwijl de Super Duke GT deze functies niet heeft.

Wat betreft afmetingen en gewichten hebben beide modellen een brandstoftankinhoud van 23 liter. De Super Adventure R heeft een bredere voorband van 90 mm en een grotere diameter van 21 inch, terwijl de Super Duke GT een bredere voorband van 120 mm heeft en een diameter van 17 inch. De achterbanden van de Super Adventure R zijn breder met 150 mm en hebben een diameter van 18 inch, terwijl de Super Duke GT een achterband heeft van 190 mm breed en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Super Adventure R is langer met 1580 mm in vergelijking met de 1482 mm van de Super Duke GT. De zithoogte van de Super Adventure R is ook hoger met 890 mm, terwijl de Super Duke GT een zithoogte heeft van 835 mm.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Wat betreft de uitrusting heeft de Super Adventure R verwarmde handgrepen, hoekverlichting, LED-koplampen en een verstelbare voorruit. De Super Duke GT heeft alleen een verstelbare voorruit.

De sterke punten van de Super Adventure R zijn onder andere de volledige geschiktheid voor offroad-gebruik, goede offroad-modus, gemakkelijke handling, zeer krachtige en gecultiveerde motor, ultramoderne elektronische voorzieningen en LED-koplampen met bochtverlichting. De sterke punten van de Super Duke GT zijn onder andere de uitgebreide standaarduitrusting, sensationele motor, uniek ontwerp en ongecompliceerd koffersysteem.

De zwakke punten van de Super Adventure R zijn de hoge prijs en de energie-intensieve hoogteverstelling van de voorruit. De zwakke punten van de Super Duke GT zijn de slechte windbescherming, handmatige voorruitverstelling en vrij hoog brandstofverbruik.

Technische specificaties KTM 1290 Super Adventure R 2017 vergeleken met KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Adventure R 2017
KTM 1290 Super Duke GT 2016
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
KTM 1290 Super Adventure R 2017
KTM 1290 Super Adventure R 2017
KTM 1290 Super Duke GT 2016
KTM 1290 Super Duke GT 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring108 mmBoring108 mm
SlagSlag71 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen173 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,870 rpm
KoppelKoppel140 NmKoppel144 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,750 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.1 Compressieverhouding13.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden75 Graden75
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter48 mmDiameter48 mm
ReizenReizen220 mmReizen125 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen220 mmReizen156 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork64 graadHoek voorvork65.1 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,580 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte890 mmZithoogte835 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurVerwarmde handgrepen, Hoekverlichting, LED-koplampen, verstelbare voorruitApparatuurverstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

De 1290 Super Adventure R moet het nieuwe vlaggenschip van de KTM Adventure-serie worden - en dat is hij ook! Het is verbazingwekkend hoe behendig je 240 kilo off-road verplaatst als je volgetankt bent. Ook de offroad-modus overtuigt in hoge mate. Aan de andere kant biedt de R-versie, net als de 1290 Super Adventure S, de volle 160 pk en 140 Newtonmeter koppel, evenals alle comfortfuncties (afgezien van de elektronisch instelbare vering): Vier prestatiemodi (Sport, Street, Rain en Offroad), ABS in bochten, tractiecontrole, cruisecontrole, keyless race-on-systeem en het "My Ride"-beheersysteem voor mobiele telefoons. De KTM 1290 Super Adventure R combineert dus eigenlijk vier motoren in één - en rechtvaardigt daarmee de fiere prijs.

Volledig geschikt voor offroad-gebruik

goede offroad-modus

gemakkelijke handling

zeer krachtige en gecultiveerde motor

ultramoderne elektronische voorzieningen zoals tractiecontrole, quickshifter en ABS in bochten

groot, gemakkelijk af te lezen TFT-scherm

LED-koplampen met bochtverlichting.

Hoge prijs

energie-intensieve hoogteverstelling van de voorruit

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Met een royale standaarduitrusting, een nieuw getunede motor en een onmiskenbaar hoekig KTM-design wil de 1290 Super Duke GT zijn intrede doen in het Sport Touring-segment. Met rijdbare prestaties en het volledige vermogen van de naked bike in de geest van het "ready-to-race"-credo onderscheidt hij zich niet alleen optisch van de concurrentie. De sportfanaten uit Mattighofen hebben zelfs verwarmde handvatten en cruise control gemonteerd om frequente rijders een aangename zitplaats te bieden. Op de een of andere manier slagen ze er nog steeds in om geloofwaardig te blijven en stormen van enthousiasme teweeg te brengen bij de bestuurder.

Uitgebreide standaarduitrusting

sensationele motor

uniek ontwerp

ongecompliceerd koffersysteem

Slechte windbescherming

handmatige voorruitverstelling

vrij hoog brandstofverbruik

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Adventure R vs KTM 1290 Super Duke GT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Adventure R 2017 en een KTM 1290 Super Duke GT 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Adventure R 2017 ongeveer 26% hoger. In vergelijking metKTM 1290 Super Duke GT 2016 zijn er minder KTM 1290 Super Adventure R 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met13. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Adventure R te verkopen met 86 dagen in vergelijking met106 dagen voor een KTM 1290 Super Duke GT. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 19 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Adventure R en 22 voor de KTM 1290 Super Duke GT sinds modeljaar 2016. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Adventure R is gepubliceerd op 04-10-2016 en heeft nu meer dan 36.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 23.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Duke GT gepubliceerd op 17-11-2015.

Prijs KTM 1290 Super Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Duke GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen