Kawasaki VN 900 Classic 2009 vs. Yamaha SCR950 2017

Kawasaki VN 900 Classic 2009

Kawasaki VN 900 Classic 2009

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

Loading...

Overzicht - Kawasaki VN 900 Classic 2009 vs Yamaha SCR950 2017

Kawasaki VN 900 Classic 2009

Kawasaki VN 900 Classic 2009

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

Technische specificaties Kawasaki VN 900 Classic 2009 vergeleken met Yamaha SCR950 2017

Kawasaki VN 900 Classic 2009
Yamaha SCR950 2017
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Kawasaki VN 900 Classic 2009
Kawasaki VN 900 Classic 2009
Yamaha SCR950 2017
Yamaha SCR950 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring88 mmBoring85 mm
SlagSlag74.2 mmSlag83 mm
MotorvermogenMotorvermogen50 HPMotorvermogen52 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen5,700 rpmToerental bij max. Vermogen5,500 rpm
KoppelKoppel78 NmKoppel79.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,700 rpmRpm bij koppel3,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding9.5 Compressieverhouding9
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:5
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving903 ccmVerschuiving942 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeDubbele houder

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki VN 900 Classic 2009

Kawasaki VN 900 Classic 2009

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

De nieuwe SCR950 breidt het uitgebreide programma retrofietsen van "Faster Sons" nog verder uit. Een visueel zeer geslaagde, minimalistische motorfiets met prachtige verwarringsschakeringen. Bij het rijden op asfalt merk je alleen dat de cruiser XV950 als basis dient vanwege de lage maximale leunhoek. De motor trekt daarentegen goed en de remmen, elk met een 298 mm schijf voor en achter, leveren een echte inspanning. Door het hoge gewicht van 252 kilogram hebben de ophangingselementen echter snel een dieptepunt in off-road. Al met al een interessante en zeer goed gerealiseerde interpretatie van een zeer vroege verwarringsschakeling.

Geloofwaardige verwarringsschakeling

comfortabele rijpositie

krachtige motor

voldoende gedimensioneerde remmen

ongecompliceerde rijprestaties

Afgezien van ABS, geen elektronische functies

vering gaat vrij snel onderuit

relatief weinig maximale leunhoek

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki VN 900 Classic vs Yamaha SCR950

Prijs Kawasaki VN 900 Classic

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha SCR950

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH