Triumph Tiger 800 XC Special 2014 vs. Yamaha Tenere 700 2019

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Loading...

Overzicht - Triumph Tiger 800 XC Special 2014 vs Yamaha Tenere 700 2019

De Triumph Tiger 800 XC Special 2014 en de Yamaha Tenere 700 2019 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende technische specificaties en eigenschappen.

De Triumph Tiger 800 XC Special 2014 heeft een krachtige driecilinder motor met een boring van 74 mm en een slag van 61,9 mm. Dit resulteert in een motorvermogen van 95 HP en een koppel van 79 Nm. De motor wordt aangedreven door een kettingtransmissie en heeft 3 cilinders met een totale verplaatsing van 799 cc.

De Yamaha Tenere 700 2019 daarentegen heeft een tweecilinder motor met een grotere boring van 80 mm en een slag van 65,6 mm. Dit resulteert in een iets lager motorvermogen van 73 HP en een koppel van 68 Nm. Net als de Triumph wordt de Yamaha aangedreven door een kettingtransmissie, maar heeft deze slechts 2 cilinders met een totale verplaatsing van 689 cc.

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Wat betreft de voorwielophanging hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork. Het chassis van de Triumph is buisvormig, terwijl de Yamaha een dubbele houder heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide motorfietsen een 21 inch voorband en een 150 mm brede achterband. Het verschil zit in de diameter van de achterband, waarbij de Triumph een 17 inch achterband heeft en de Yamaha een 18 inch achterband. De wielbasis van de Yamaha is ook iets langer met 1590 mm, terwijl de Triumph een wielbasis heeft van 1545 mm. De zithoogte van de Yamaha is hoger met 880 mm in vergelijking met de 845 mm van de Triumph. De brandstoftankinhoud van de Yamaha is iets kleiner met 16 liter, terwijl de Triumph een tankinhoud heeft van 19 liter.

Wat betreft de sterke punten van de motorfietsen heeft de Triumph een hoekige, tijdloze look en een geweldige driecilinder motor met een cool geluid. De zitpositie is comfortabel en de motorfiets is geschikt voor off-road gebruik dankzij de lange veerwegen en het comfortabele chassis.

De Yamaha daarentegen heeft een geweldige, sportieve look en biedt een speels rijgedrag. De motor presteert ook goed en de afwerking is netjes. De vering is volledig instelbaar en het lage gewicht van de motorfiets draagt bij aan het rijplezier. Bovendien kan het ABS-systeem volledig worden uitgeschakeld, wat handig kan zijn voor off-road rijden. De Yamaha Tenere 700 heeft ook een eerlijke prijs in vergelijking met andere motorfietsen in zijn klasse.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Wat betreft de zwakke punten van de motorfietsen heeft de Triumph smalle banden die minder grip bieden op asfalt. Daarnaast zijn de remprestaties van de Triumph zwakker in vergelijking met andere motorfietsen.

De Yamaha heeft daarentegen weinig elektronica voor op de weg, wat voor sommige rijders een nadeel kan zijn. Bovendien kan het zadel oncomfortabel worden op lange ritten.

In conclusie, de Triumph Tiger 800 XC Special 2014 en de Yamaha Tenere 700 2019 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende technische specificaties en eigenschappen. De Triumph heeft een krachtigere motor en een comfortabel chassis, terwijl de Yamaha een sportievere look en een speels rijgedrag biedt. Beide motorfietsen hebben echter ook zwakke punten, zoals smalle banden en zwakke remprestaties voor de Triumph, en weinig elektronica en een mogelijk oncomfortabel zadel voor de Yamaha. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Triumph Tiger 800 XC Special 2014 vergeleken met Yamaha Tenere 700 2019

Triumph Tiger 800 XC Special 2014
Yamaha Tenere 700 2019
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Triumph Tiger 800 XC Special 2014
Triumph Tiger 800 XC Special 2014
Yamaha Tenere 700 2019
Yamaha Tenere 700 2019

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,215 mmLengte2,365 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte915 mm
HoogteHoogte1,390 mmHoogte1,455 mm
WielbasisWielbasis1,545 mmWielbasis1,590 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte880 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank16 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

De Tiger 800 XC vestigt daar in zijn naam al de aandacht op: de grote en smalle banden, de lange veerwegen en de rechte zithouding maken off-road excursies mogelijk. Bovendien is de 800 XC extreem behendig, waardoor hij zelfs in krappe twisties veel plezier biedt. Het vermogen van 95 pk is hiervoor ruim voldoende en de typische kenmerken zoals het gedempte geluid en het krachtige koppel in het middenbereik zijn ook goed merkbaar. De remmen zijn aangenaam soepel voor gravel en off-road, maar lijken ook wat tandeloos op de weg.

Hoekige, tijdloze look

geweldige driecilinder motor

cool geluid

comfortabele zitpositie

geschikt voor off-road gebruik dankzij lange veerwegen

comfortabel chassis

Smalle banden bieden minder grip op asfalt

zwakke remprestaties

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Vergeleken met de sportieve eencilinderconcurrentie van KTM of Husqvarna, die je eerst zelf geschikt moet maken voor onderweg met een windscherm, grotere tank enzovoort, biedt de dubbel een soepelere loop en dus meer geschiktheid voor lange afstanden, en vergeleken met de meeste tweecilinderconcurrenten, met uitzondering van KTM's 790 Adventure, meer geschiktheid voor off-road. In ieder geval is de Tenere 700 een echte verrijking geworden voor de adventure bike, dus het was het wachten waard.

geweldige, sportieve look

speels rijgedrag

geweldige motor

nette afwerking

volledig instelbare vering

laag gewicht

ABS kan volledig worden uitgeschakeld

eerlijke prijs

Weinig elektronica voor op de weg

zadel kan oncomfortabel worden op lange ritten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 800 XC Special vs Yamaha Tenere 700

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Tiger 800 XC Special 2014 en een Yamaha Tenere 700 2019. Het kost minder tijd om een Yamaha Tenere 700 te verkopen met 58 dagen in vergelijking met79 dagen voor de Triumph Tiger 800 XC Special. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 3 beoordelingen geschreven voor de Triumph Tiger 800 XC Special en 41 voor de Yamaha Tenere 700 sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Triumph Tiger 800 XC Special is gepubliceerd op 07-10-2014 en heeft nu meer dan 19.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 50.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha Tenere 700 gepubliceerd op 01-10-2018.

Prijs Triumph Tiger 800 XC Special

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha Tenere 700

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen