Yamaha R1M 2019 vs. Ducati Panigale V4 2018

De Yamaha R1M 2019 en de Ducati Panigale V4 2018 zijn beide supersportmotoren met indrukwekkende specificaties en prestaties. De Yamaha R1M heeft een motorvermogen van 200 HP, terwijl de Ducati Panigale V4 een motorvermogen heeft van 214 HP. Beide motoren hebben een hoog koppel, met de Yamaha R1M op 112.4 Nm en de Ducati Panigale V4 op 124 Nm.

Wat betreft de motorconfiguratie, hebben zowel de Yamaha R1M als de Ducati Panigale V4 een 4-cilinder motor met 4 kleppen per cilinder. De Yamaha R1M heeft een boring van 79 mm en een slag van 50.9 mm, terwijl de Ducati Panigale V4 een iets grotere boring heeft van 81 mm en een slag van 53.5 mm. De compressieverhouding van de Yamaha R1M is 13, terwijl die van de Ducati Panigale V4 14 is.

Wat betreft de ophanging, heeft de Yamaha R1M Öhlins vering aan zowel de voor- als achterkant, terwijl de Ducati Panigale V4 Showa vering aan de voorkant heeft en Sachs vering aan de achterkant. Beide motoren hebben een aluminium frame, maar de Yamaha R1M heeft een Deltabox frame, terwijl de Ducati Panigale V4 een monocoque frame heeft.

Yamaha R1M 2019

Op het gebied van remmen hebben zowel de Yamaha R1M als de Ducati Panigale V4 dubbele schijfremmen aan de voorkant. Wat betreft de rijhulpsystemen heeft de Yamaha R1M geavanceerde systemen zoals Launch-Control, Tractiecontrole en Anti-wheelie, terwijl de Ducati Panigale V4 alleen ABS heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren dezelfde breedte en diameter voor- en achterbanden. De wielbasis van de Yamaha R1M is 1405 mm, terwijl die van de Ducati Panigale V4 iets langer is met 1469 mm. De zithoogte van de Yamaha R1M is 855 mm, terwijl die van de Ducati Panigale V4 iets lager is met 830 mm. Het leeggewicht van de Yamaha R1M is 200 kg, terwijl dat van de Ducati Panigale V4 iets lichter is met 198 kg. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 17 liter en 16 liter.

Ducati Panigale V4 2018

Wat betreft de sterke punten van de Yamaha R1M, heeft deze een krachtige motor, een zuivere responsiviteit en elektronische Öhlins-vering, waardoor hij perfect is voor racen op slicks. Aan de andere kant heeft de Ducati Panigale V4 een krachtige motor met charisma en goede manieren, een comfortabele bovenlichaamspositie, een gedimensioneerd chassis voor de landweg, een krachtig maar niet opdringerig geluid en goede windbescherming.

Wat betreft de zwakke punten van de Yamaha R1M, wordt het ABS-systeem niet als 100 procent bevredigend beschouwd. Aan de andere kant wordt de zitbank van de Ducati Panigale V4 warm, vooral in stadsverkeer, en voelt de motor/koppeling een beetje ruw aan in scherpe haarspeldbochten.

Kortom, de Yamaha R1M 2019 en de Ducati Panigale V4 2018 zijn beide indrukwekkende supersportmotoren met unieke kenmerken en sterke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke omstandigheden en persoonlijke voorkeuren bij het kiezen tussen deze twee modellen.