Yamaha NMAX 125 2022 vs. Yamaha Tricity 125 2018

Yamaha NMAX 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

Yamaha Tricity 125 2018

Yamaha Tricity 125 2018

Loading...

Overzicht - Yamaha NMAX 125 2022 vs Yamaha Tricity 125 2018

Yamaha NMAX 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

Yamaha Tricity 125 2018

Yamaha Tricity 125 2018

Technische specificaties Yamaha NMAX 125 2022 vergeleken met Yamaha Tricity 125 2018

Yamaha NMAX 125 2022
Yamaha Tricity 125 2018

Motor en aandrijflijn

BoringBoring52 mmBoring52.4 mm
SlagSlag58.7 mmSlag57.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen12.2 HPMotorvermogen11 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel11.2 NmKoppel10.4 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel5,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.2 Compressieverhouding10
Type koppelingType koppelingCentrifugaalkrachtType koppelingCentrifugaalkracht
OntstekingOntstekingCDIOntstekingCDI
TransmissieTransmissieVariomaticTransmissieAutomaat
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving125 ccmVerschuiving124.8 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkunitWielophangingZwenkunit

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband13 inchDiameter voorband14 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden110 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband90 %
Diameter achterbandDiameter achterband13 inchDiameter achterband14 inch
LengteLengte1,935 mmLengte1,905 mm
BreedteBreedte740 mmBreedte735 mm
HoogteHoogte1,160 mmHoogte1,215 mm
WielbasisWielbasis1,340 mmWielbasis1,310 mm
ZithoogteZithoogte765 mmZithoogte780 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank7.1 lInhoud brandstoftank6.6 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA1LicentiecompliantieA1

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha NMAX 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

De NMAX 125 is en blijft een ongecompliceerde scooter die geweldig werkt - en er nu nog fraaier uitziet. Gewoon erop zitten, wegrijden en je goed voelen. Dankzij zijn lage gewicht blijft hij zeer wendbaar in bochten en manoeuvreren in de stad is kinderspel. De rijeigenschappen zijn prima, het onderstel biedt voldoende comfort en het remsysteem ziet er verrassend volwassen uit. Hoewel het opbergvak onder de stoel niet kan tippen aan dat van de X-Max 125, biedt het vak verrassend veel ruimte in vergelijking met de directe concurrentie. Tot slot is ook de bescheiden prijs zeer acceptabel.

Cool uiterlijk

hoogwaardige afwerking

redelijke prestaties

goede remmen met ABS als standaard

harmonieuze rijeigenschappen

laag gewicht

fatsoenlijke opbergruimte onder het zadel

redelijke prijs

Iets hoge instap

lage voorruit

Yamaha Tricity 125 2018

Yamaha Tricity 125 2018

De Yamaha Tricity is en blijft een vreemd voertuig. Twee wielen vooraan trekken zeker veel aandacht. Maar als je weinig ervaring hebt en een stabiele scooter voor stadsverkeer wilt, is er waarschijnlijk geen betere oplossing. De Tricity slikt kuilen met gemak en kan ook worden gebruikt bij slecht weer. Je hoeft echter geen geweldige acceleratiewaarden of actief bochtenwerk te verwachten.

Stabiele rijprestaties

biedt veiligheid

kan ook worden gebruikt bij slecht weer

goede windbescherming

Te zwaar voor de prestaties

onaantrekkelijke afwerking

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha NMAX 125 vs Yamaha Tricity 125

Prijs Yamaha NMAX 125

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha Tricity 125

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH