Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2021 vs. Suzuki GSX-R 1000 2021

Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2021

Suzuki GSX-R 1000 2021

Overzicht - Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2021 vs Suzuki GSX-R 1000 2021

Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2021

Suzuki GSX-R 1000 2021

Technische specificaties Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2021 vergeleken met Suzuki GSX-R 1000 2021

Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2021

Suzuki GSX-R 1000 2021

Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2021

Suzuki GSX-R 1000 2021

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	V	Motortype	In lijn
Boring	Boring	100 mm	Boring	76 mm
Slag	Slag	60.8 mm	Slag	55.1 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	155 HP	Motorvermogen	202 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	10,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	13,200 rpm
Koppel	Koppel	104 Nm	Koppel	118 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	9,000 rpm	Rpm bij koppel	10,800 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.5	Compressieverhouding	13.2
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	Desmodroom	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	955 ccm	Verschuiving	1,000 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Technologie	Technologie	TiN-coating	Technologie	Grote zuiger
Merk	Merk	Öhlins	Merk	Showa
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	43 mm
Reizen	Reizen	120 mm	Reizen	120 mm
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Enkele zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Merk	Merk	Öhlins	Merk	Showa
Reizen	Reizen	130 mm	Reizen	135 mm
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound
Materiaal	Materiaal	Aluminium	Materiaal	Aluminium

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Aluminium
Frametype	Frametype	Monocoque	Frametype	Twin Tube, Twin-Spar
Hoek voorvork	Hoek voorvork	66 graad	Hoek voorvork	66.8 graad
Spoor	Spoor	99 mm	Spoor	95 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Activering	Activering	Hydraulisch	Activering	Hydraulisch
Technologie	Technologie	radiaal, Monoblok	Technologie	radiaal, Monoblok
Merk	Merk	Brembo	Merk	Brembo

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	245 mm	Diameter	220 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	190 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,056 mm	Lengte	2,075 mm
Hoogte	Hoogte	1,115 mm	Hoogte	1,145 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,438 mm	Wielbasis	1,420 mm
Zithoogte	Zithoogte	835 mm	Zithoogte	825 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	197 kg	Leeggewicht (met ABS)	202 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17 l	Inhoud brandstoftank	16 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A
Stationair geluid	Stationair geluid	102 dB	Stationair geluid	96 dB

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2021

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Suzuki GSX-R 1000 2021

Suzuki heeft geweldig werk geleverd met de GSX-R 1000 2017. Een krachtige motor met een ongelooflijk soepele koppelkromme. Eigenlijk ongelooflijk met 202 pk! Het chassis is van hoge kwaliteit en het elektronicapakket mag dan geen klatergoud hebben, het levert wel topprestaties.

Opgewonden motor

geen deuken in de koppelkromme

super stabiel bij het uitkomen van de bocht en in de radius

geweldige quickshifter

chassis van hoge kwaliteit

geweldig op snelle circuits.

Motorrem niet instelbaar

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary vs Suzuki GSX-R 1000

Prijs Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-R 1000

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Ducati Panigale V2 2021 vs
Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2021

VS.

Suzuki GSX-R 1000 2020 vs
Suzuki GSX-R 1000 R 2020

VS.

Suzuki GSX-R 1000 2021 vs
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2008

VS.

KTM 1290 Super Duke R 2020 vs
Suzuki GSX-R 1000 2020

VS.

Suzuki GSX-R 1000 2021 vs
Suzuki GSX-S1000 GT 2022

VS.

Suzuki GSX-R 750 2014 vs
Suzuki GSX-R 1000 2021

VS.

Suzuki GSX-R 750 2014 vs
Suzuki GSX-R 1000 2014

VS.

Honda CBR1000RR Fireblade 2019 vs
Suzuki GSX-R 1000 2020

VS.

Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2021 vs. Suzuki GSX-R 1000 2021

Overzicht - Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2021 vs Suzuki GSX-R 1000 2021