Yamaha MT-10 SP 2019 vs. KTM 890 Duke R 2021

De Yamaha MT-10 SP 2019 en de KTM 890 Duke R 2021 zijn beide naked bikes met een in lijn motor. De MT-10 SP heeft een motorvermogen van 160 HP, terwijl de 890 Duke R een vermogen heeft van 121 HP. Het koppel van de MT-10 SP is 111 Nm, terwijl de 890 Duke R een koppel heeft van 99 Nm. Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de MT-10 SP een omgekeerde telescoopvork van het merk Öhlins, terwijl de 890 Duke R een omgekeerde telescoopvork van het merk WP heeft. Beide motoren hebben een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock schokbreker. De MT-10 SP heeft een Öhlins schokbreker met compressie-, voorlaad- en reboundaanpassing, terwijl de 890 Duke R alleen voorlaadaanpassing heeft. Beide achterwielophangingen zijn gemaakt van aluminium.

Yamaha MT-10 SP 2019

Wat betreft het onderstel, heeft de MT-10 SP een aluminium frame van het type Deltabox, terwijl de 890 Duke R een chroom-molybdeen frame heeft van het buisvormige type. Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 320 mm.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben zowel de MT-10 SP als de 890 Duke R ABS, rijmodi en tractiecontrole. De MT-10 SP heeft ook elektronisch verstelbare ophanging en ride-by-wire, terwijl de 890 Duke R een uitgebreid elektronicapakket heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorband en een diameter van 17 inch. De MT-10 SP heeft een breedte van 190 mm achterband en een diameter van 17 inch, terwijl de 890 Duke R een breedte van 180 mm achterband en een diameter van 17 inch heeft. De wielbasis van de MT-10 SP is 1400 mm, terwijl de 890 Duke R een wielbasis heeft van 1482 mm. De zithoogte van de MT-10 SP is 825 mm, terwijl de 890 Duke R een zithoogte heeft van 834 mm. De inhoud van de brandstoftank van de MT-10 SP is 17 liter, terwijl de 890 Duke R een tankinhoud heeft van 14 liter.

KTM 890 Duke R 2021

De sterke punten van de MT-10 SP zijn het onconventionele geluid, de hoogwaardige ophanging en het chassis, de aangename windbescherming, de comfortabele zitpositie en de geweldige responsiviteit van de motor. De sterke punten van de 890 Duke R zijn de sportieve, opgewonden motor, de uitstekende quickshifter, het geweldige elektronicapakket, de geweldige remmen, het goede chassis en het praktische rijgedrag dankzij het lage gewicht.

De zwakke punten van de MT-10 SP zijn het ontbreken van tractiecontrole met gyrosensor voor serieus circuitgebruik, een niet foutloze schakelassistent en de hoge prijs. De zwakke punten van de 890 Duke R zijn de goedkope knoppen en schakelaars, zoals de knipperlichtschakelaar, enigszins nerveuze geometrie.