Triumph Street Triple 675 R 2014 vs. BMW F 800 R 2017

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 675 R 2014 vs BMW F 800 R 2017

De Triumph Street Triple 675 R 2014 en de BMW F 800 R 2017 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide motoren hebben een in-line motorconfiguratie, vloeistofkoeling en vergelijkbare bandmaten.

Wat betreft motorvermogen heeft de Street Triple 675 R een vermogen van 106 HP, terwijl de F 800 R een vermogen heeft van 90 HP. Dit betekent dat de Street Triple iets krachtiger is dan de F 800 R. Het koppel van de Street Triple is 68 Nm, terwijl de F 800 R een koppel heeft van 86 Nm. Hieruit kunnen we concluderen dat de F 800 R meer koppel heeft dan de Street Triple, wat kan resulteren in betere acceleratie en trekkracht bij lagere snelheden.

Wat betreft het chassis en de ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De Street Triple heeft een Twin Tube frame, terwijl de F 800 R een Twin Tube frame heeft waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. Dit kan resulteren in een betere stijfheid en stabiliteit van het frame bij de F 800 R.

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Op het gebied van remmen hebben beide motoren vierzuigerremmen aan de voorzijde met radiale technologie. Beide motoren hebben ook vergelijkbare bandmaten, met een breedte van 120 mm aan de voorzijde en 180 mm aan de achterzijde, en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterbanden.

Wat betreft afmetingen en gewichten heeft de F 800 R een langere wielbasis van 1520 mm, terwijl de Street Triple een wielbasis heeft van 1410 mm. Dit kan resulteren in een betere stabiliteit en manoeuvreerbaarheid bij de F 800 R. De zithoogte van de F 800 R varieert tussen 790 mm en 820 mm, terwijl de Street Triple een zithoogte heeft van 800 mm. Het leeggewicht van de F 800 R is 202 kg, terwijl de Street Triple een leeggewicht heeft van 183 kg. Dit betekent dat de Street Triple iets lichter is dan de F 800 R.

Wat betreft tankinhoud heeft de Street Triple een inhoud van 17.4 liter, terwijl de F 800 R een inhoud heeft van 15 liter. Dit betekent dat de Street Triple een grotere actieradius heeft dan de F 800 R.

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Wat betreft sterke punten heeft de Street Triple een uiterst behendig karakter, een opwindende motor, een geweldig driecilindergeluid, brute remmen en een cool streetfighter-uiterlijk. De F 800 R heeft krachtige remmen, verbeterde kenmerken/opties, een laag gewicht, toegankelijke geometrie en een karakteristiek geluid.

Wat betreft zwakke punten heeft de Street Triple een hard chassis met bescheiden comfort, een motor die een beetje zwak is onderin, kan nogal luidruchtig zijn op de lange termijn en de remmen zijn mogelijk niet geschikt voor beginners. De F 800 R wordt beschouwd als ietwat pragmatisch en mist een beetje bruisendheid.

Al met al zijn zowel de Triumph Street Triple 675 R 2014 als de BMW F 800 R 2017 capabele naked bikes met hun eigen sterke en zwakke punten. Het is aan de individuele rijder om te bepalen welke motor het beste past bij hun voorkeuren en rijstijl.

Technische specificaties Triumph Street Triple 675 R 2014 vergeleken met BMW F 800 R 2017

Triumph Street Triple 675 R 2014
BMW F 800 R 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring74 mmBoring82 mm
SlagSlag52.3 mmSlag75.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen106 HPMotorvermogen90 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,850 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel86 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,750 rpmRpm bij koppel5,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12.02
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving675 ccmVerschuiving798 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,055 mmLengte2,145 mm
BreedteBreedte740 mmBreedte860 mm
HoogteHoogte1,060 mmHoogte1,235 mm
WielbasisWielbasis1,410 mmWielbasis1,520 mm
ZithoogteZithoogte800 mmZithoogte790,770,820 mm
LeeggewichtLeeggewicht183 kgLeeggewicht202 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.4 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Elke motorrijder zal dol zijn op de Street Triple R. Hij is gebouwd door liefhebbers en brengt het pure plezier van het bestuurder zijn van een motor over zonder al te veeleisend te zijn.

Uiterst behendig

opgewonden motor

geweldig driecilinder geluid

brute remmen

cool streetfighter uiterlijk.

Hard chassis met bescheiden comfort

motor een beetje zwak onderaan

nogal luidruchtig op de lange termijn

remmen niet altijd geschikt voor beginners.

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

De F 800 R begint het nieuwe seizoen met een EURO4-motor, nieuwe rijmodi, nieuwe instrumenten en nieuwe kleuren. Op het eerste gezicht is hij alleen te herkennen aan de eindkap op de indrukwekkende roestvrijstalen uitlaat. Het is zo'n volwassen motor die, ondanks zijn aanzienlijke sportieve potentieel, is ontworpen voor een zo breed mogelijke gebruikersgroep. Hij is daarom (gasgevend) absoluut beginnersvriendelijk, maar kan ook ervaren rijders inspireren. Hoewel het karakter wat pragmatisch blijft, maakt het onmiskenbare, holle geluid van de lijntwin dit ruimschoots goed.

krachtige remmen

verbeterde kenmerken / opties

laag gewicht

toegankelijke geometrie

karakteristiek geluid

ietwat pragmatisch

mist een beetje bruisendheid

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 675 R vs BMW F 800 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Triple 675 R 2014 en een BMW F 800 R 2017. Het kost minder tijd om een Triumph Street Triple 675 R te verkopen met 60 dagen in vergelijking met105 dagen voor een BMW F 800 R. Sinds modeljaar 2009 hebben redacteuren van 1000PS.de 16 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Triple 675 R en 20 voor de BMW F 800 R sinds modeljaar 2009. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Triple 675 R is gepubliceerd op 20-07-2008 en heeft nu meer dan 13.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 8.900 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW F 800 R gepubliceerd op 10-10-2008.

Prijs Triumph Street Triple 675 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW F 800 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH