Ducati Multistrada V4 S 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023
Ducati Multistrada V4 S 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2023
Overzicht - Ducati Multistrada V4 S 2022 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023
De Ducati Multistrada V4 S 2022 en de BMW R 1250 GS Adventure 2023 zijn beide enduro-motorfietsen die ontworpen zijn voor avontuurlijk rijden op verschillende terreinen. Ze hebben elk hun eigen sterke en zwakke punten.
De Ducati Multistrada V4 S 2022 blinkt uit in zijn ongelooflijk goede rijprestaties. De motor is neutraal, harmonieus, behendig maar toch stabiel, waardoor de rijder vol vertrouwen kan rijden. Het endurogevoel in het zadel is echt indrukwekkend, waardoor de rijder zich verbonden voelt met de weg. De remmen zijn geweldig en bieden uitstekende stopkracht. De motor zelf is fascinerend en indrukwekkend krachtig, met een vermogen van 170 pk en een koppel van 125 Nm. Het vermogen is heerlijk controleerbaar dankzij de geweldige responsiviteit. De zitpositie is comfortabel en de ergonomie is goed, zelfs bij het opstaan. Het radarsysteem is fascinerend en handig op de snelweg, en de windbescherming is geweldig. De motorfiets blijft stabiel, zelfs bij hoge snelheden, en is gemakkelijk te besturen.
Ducati Multistrada V4 S 2022
Aan de andere kant heeft de Ducati Multistrada V4 S 2022 een bovengemiddeld verbruik, wat een nadeel kan zijn voor rijders die zuinigheid belangrijk vinden. De connectiviteit voor de mobiele telefoon is niet echt doordacht tot het einde, wat een klein ongemak kan zijn voor rijders die graag hun telefoon gebruiken tijdens het rijden.
De BMW R 1250 GS Adventure 2023 heeft een motor met hoog koppel die sterk accelereert vanaf lage toerentallen. Het lage zwaartepunt zorgt voor verrassend toegankelijke wendbaarheid, waardoor de motor gemakkelijk te manoeuvreren is, zelfs op moeilijk terrein. De motorfiets heeft praktische details aan boord die handig zijn voor frequente rijders. De actieradius van 600 km is gigantisch en het brandstofverbruik is verbazingwekkend laag. De wind- en weerbescherming is goed en het rijcomfort is geweldig. De motor heeft een krachtige motor en geweldige elektronica, waaronder een gemakkelijk af te lezen display. Het gevoel in het zadel is zelfverzekerd en de ergonomie is geweldig voor lange mensen. De motorfiets heeft ook praktische rijhulpmiddelen die het rijden gemakkelijker maken.
BMW R 1250 GS Adventure 2023
Aan de andere kant heeft de BMW R 1250 GS Adventure 2023 een zwaar gewicht, wat het manoeuvreren op moeilijk terrein kan bemoeilijken. Het schakelen bij lage toerentallen kan een beetje wankel zijn, wat een klein nadeel kan zijn voor rijders die soepel schakelen belangrijk vinden. Het uiterlijk van de motorfiets is grillig en mist een beetje elegantie. Bij volledige uitrusting kan de prijs hoog zijn, wat een nadeel kan zijn voor rijders die op zoek zijn naar een meer betaalbare optie.
Kortom, de Ducati Multistrada V4 S 2022 en de BMW R 1250 GS Adventure 2023 zijn beide uitstekende enduro-motorfietsen met hun eigen sterke en zwakke punten. De Ducati biedt ongelooflijke rijprestaties en een fascinerende motor, terwijl de BMW indruk maakt met zijn hoog koppel, praktische details en geweldige elektronica. Rijders moeten hun eigen voorkeuren en behoeften overwegen bij het kiezen tussen deze twee modellen.
Technische specificaties Ducati Multistrada V4 S 2022 vergeleken met BMW R 1250 GS Adventure 2023
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Ducati Multistrada V4 S 2022
In talloze tests moest de Multistrada het opnemen tegen veel tegenstanders op extreem veelzijdig terrein en was hij meestal de snelste en algemeen beste motor. Logisch - het is ook de duurste motor in deze klasse. Het Ducati-team heeft alle hoogwaardige ingrediënten in de motor gestopt die voor geld te koop zijn. Deze zijn gecombineerd tot een harmonieus totaalpakket dat ongelooflijk goed rijdt. Een waardige winnaar van diverse vergelijkende tests voor een trotse prijs.
BMW R 1250 GS Adventure 2023
De grote GS Adventure is en blijft een geweldige motor voor elk terrein - zelfs voor krappe twisties. Het lage zwaartepunt van de boxermotor, de in de lengterichting geplaatste krukas, de rechte zitpositie en het krachtige, maar goed controleerbare koppel van ver onderin zijn gewoon een kracht om rekening mee te houden. Hoewel de Adventure-versie ook een hogere zit heeft met meer gewicht, wat een doorslaggevende moeilijkheid is, vooral in bochten of bij het manoeuvreren, heeft de motor ook in de grote GS Adventure zoveel kracht qua prestaties dat je er echt op los kunt gaan. Het remsysteem van de BMW is stabiel en heeft een uitstekende modulatie en de kenmerken / opties en elektronica kunnen aanzienlijk worden geüpgraded - als je de vakjes op de bestellijst maar aanvinkt. Natuurlijk drijft dit de prijs op, maar dat vinden de vele fans van de dikke GS Adventure natuurlijk niet erg.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Multistrada V4 S vs BMW R 1250 GS Adventure
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Multistrada V4 S 2022 en een BMW R 1250 GS Adventure 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Multistrada V4 S 2022 ongeveer 3% hoger. In vergelijking metBMW R 1250 GS Adventure 2023 zijn er minder Ducati Multistrada V4 S 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 22 in vergelijking met47. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS Adventure te verkopen met 64 dagen in vergelijking met131 dagen voor de Ducati Multistrada V4 S. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 21 beoordelingen geschreven voor de Ducati Multistrada V4 S en 30 voor de BMW R 1250 GS Adventure sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Ducati Multistrada V4 S is gepubliceerd op 04-11-2020 en heeft nu meer dan 54.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 43.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 GS Adventure gepubliceerd op 06-11-2018.
