KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs. BMW R 1250 GS 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2022

BMW R 1250 GS 2019
Overzicht - KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs BMW R 1250 GS 2019
De KTM 1290 Super Adventure S 2022 en de BMW R 1250 GS 2019 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende technische specificaties en kenmerken.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2022 een V2-motor met een boring van 108 mm en een slag van 71 mm. Het motorvermogen is 160 HP, met een koppel van 138 Nm. De starter is elektrisch en de transmissie is een ketting. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1301 cc.
Aan de andere kant heeft de BMW R 1250 GS 2019 een boxermotor met een boring van 102.5 mm en een slag van 76 mm. Het motorvermogen is 136 HP, met een koppel van 143 Nm. Ook hier is de starter elektrisch en de transmissie is een cardan. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1254 cc.
Wat betreft de voorwielophanging, heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2022 een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 48 mm en een veerweg van 200 mm. De aanpassing omvat compressie, voorladen en rebound. De BMW R 1250 GS 2019 heeft daarentegen een telelever voorwielophanging met een diameter van 37 mm en een veerweg van 190 mm. De aanpassing omvat alleen voorladen.
Voor de achterwielophanging heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2022 een zwenkarm met een monoshock en een veerweg van 200 mm. De aanpassing omvat compressie, voorladen en rebound. De BMW R 1250 GS 2019 heeft een enkele zwenkarm met een monoshock en een veerweg van 200 mm. De aanpassing omvat voorladen en rebound.

KTM 1290 Super Adventure S 2022
Wat betreft het onderstel, heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2022 een chroom-molybdeen frame met een buisvormige structuur. De hoek van de voorvork is 65.3 graden. De BMW R 1250 GS 2019 heeft daarentegen een stalen frame met de motor als dragend framedeel. De hoek van de voorvork is 62.9 graden.
Op het gebied van remmen heeft zowel de KTM 1290 Super Adventure S 2022 als de BMW R 1250 GS 2019 dubbele schijfremmen aan de voorzijde.
Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2022 een uitgebreid elektronicapakket, inclusief elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol en tractiecontrole. Het heeft ook een adaptieve cruisecontrol (ACC). De BMW R 1250 GS 2019 heeft ABS, anti-slip-regeling, rijmodi en ride-by-wire.
Op het gebied van afmetingen en gewichten, heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2022 een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een breedte van 170 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1560 mm en de zithoogte varieert van 849 mm tot 869 mm. Het leeggewicht (met ABS) is 243 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 23 liter.
De BMW R 1250 GS 2019 heeft ook een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een breedte van 170 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1525 mm en de zithoogte varieert van 850 mm tot 870 mm. Het leeggewicht (met ABS) is 249 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

BMW R 1250 GS 2019
Wat betreft de apparatuur, heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2022 hoekverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit. De BMW R 1250 GS 2019 heeft LED-koplampen en een verstelbare voorruit.
De KTM 1290 Super Adventure S 2022 heeft als sterke punten een zeer sportieve, maar ook gecultiveerde V2-krachtbron, een extreem speelse handling ondanks het hoge gewicht, een comfortabele en actieve zitpositie, goede remmen inclusief ABS in bochten, een uitgebreid elektronicapakket met onder andere adaptieve cruisecontrol (ACC) en een overzichtelijk en goed gestructureerd dashboard met een enorm 7-inch display.
De BMW R 1250 GS 2019 heeft als sterke punten een boxermotor met een extreem hoog koppel, een goed geluid, een comfortabele zitpositie die geschikt is voor lange afstanden, stabiele remprestaties, goede bescherming tegen weersinvloeden, een TFT-kleurenscherm standaard en LED-koplampen.
De KTM 1290 Super Adventure S 2022 heeft als zwakke punten een schakelassistent tegen meerprijs en een onconventionele look. De zitbank is stevig.
De BMW R 1250 GS 2019 heeft als zwakke punten een beperkte standaarduitrusting met een lange lijst van toeslagen en een grillig uiterlijk met weinig elegantie.
Technische specificaties KTM 1290 Super Adventure S 2022 vergeleken met BMW R 1250 GS 2019
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
KTM 1290 Super Adventure S 2022

Zelfs een jaar na zijn presentatie is de KTM 1290 Super Adventure S allesbehalve ouderwets. De Euro5-motor blijft schitteren met zijn ongelooflijke 160 pk en een indrukwekkend koppel van 138 Newtonmeter. De verfijnde elektronica zorgt voor een nog soepeler rijgedrag, wat dankzij het heerlijk wendbare rijgedrag resulteert in veel plezier bij het bochten aanvallen. Maar de nieuwe SASi heeft ook veel te bieden voor comfortfreaks en al diegenen die de reiskwaliteiten van dit type motor waarderen. Een mooie standaardfunctie is de adaptieve cruise control ACC, die automatisch de afstand tot de voorligger bewaart - en heel goed werkt. In ieder geval is het Quickshifter+ of het allesomvattende TechPack aan te raden - met de basisprijs weegt een meerprijs van rond de 1000 euro toch al niet meer op tegen de prijs.
BMW R 1250 GS 2019

De BMW R 1250 GS is de logische doorontwikkeling van de R 1200 GS - logisch vooral omdat je niet kunt verwachten dat zo'n populaire motor radicaal wordt veranderd. Het design is dan ook voorzichtig gewijzigd en ook de vertrouwde opties voor het onderstel en de elektronica zijn gehandhaafd. De nieuwe naam R 1250 GS belooft echter een nieuwe motor - en die is echt goed! 136 pk bij 7750 tpm en maar liefst 143 Newtonmeter maximum koppel bij 6250 tpm zijn een absolute knaller! BMW heeft de grote GS dus bijna perfect vernieuwd: hij blijft duidelijk herkenbaar, heeft standaard iets meer elektronica, een nog steeds lange lijst met meerprijzen (die klanten graag van A tot Z aanvinken) en een nu nog betere en superieure krachtbron - wat wil je nog meer?
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Adventure S vs BMW R 1250 GS
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Adventure S 2022 en een BMW R 1250 GS 2019. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. Een KTM 1290 Super Adventure S 2022 verliest1.490 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.290 EUR voor een BMW R 1250 GS 2019. In vergelijking metBMW R 1250 GS 2019 zijn er minder KTM 1290 Super Adventure S 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 24 in vergelijking met104. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 46 dagen in vergelijking met96 dagen voor de KTM 1290 Super Adventure S. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 31 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Adventure S en 50 voor de BMW R 1250 GS sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Adventure S is gepubliceerd op 12-10-2016 en heeft nu meer dan 32.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 305.600 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 GS gepubliceerd op 19-09-2018.