Yamaha XJR 1300 2015 vs. Moto Guzzi Griso 1100 2010

Yamaha XJR 1300 2015

Yamaha XJR 1300 2015

Moto Guzzi Griso 1100 2010

Moto Guzzi Griso 1100 2010

Loading...

Overzicht - Yamaha XJR 1300 2015 vs Moto Guzzi Griso 1100 2010

Yamaha XJR 1300 2015

Yamaha XJR 1300 2015

Moto Guzzi Griso 1100 2010

Moto Guzzi Griso 1100 2010

Technische specificaties Yamaha XJR 1300 2015 vergeleken met Moto Guzzi Griso 1100 2010

Yamaha XJR 1300 2015
Moto Guzzi Griso 1100 2010

Motor en aandrijflijn

BoringBoring79 mmBoring92 mm
SlagSlag63.8 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen98 HPMotorvermogen88 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,600 rpm
KoppelKoppel108.4 NmKoppel89 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel6,400 rpm
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving1,251 ccmVerschuiving1,064 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,175 mmLengte2,260 mm
BreedteBreedte765 mmBreedte880 mm
HoogteHoogte1,115 mmHoogte2,260 mm
WielbasisWielbasis1,500 mmWielbasis1,545 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte800 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.5 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XJR 1300 2015

Yamaha XJR 1300 2015

In modeljaar 2015 vertegenwoordigt de Yamaha XJR 1300 de laatste evolutionaire fase en mogelijk ook de laatste kans voor een echt grote luchtgekoelde viercilinder. Dit segment is al tientallen jaren een traditie bij Yamaha en de laatste jaren is het cool geworden om zulke motoren te gebruiken als basis voor Caferacer conversies. De XJR 1300 ziet er niet gekunsteld uit, maar eerlijk. Als je van viercilindermotoren houdt, is dit de motor voor jou. Naast zijn coole uiterlijk, rijke koppel en nonchalante rijgevoel, biedt de motor ook tal van praktische voordelen. Zowel in de stad als op lange toertochten is de motor erg leuk. In tegenstelling tot de racers zou hij baat hebben bij een paar extra accessoires, zodat hij zijn volledige potentieel voor het café kan waarmaken.

Zeer gecultiveerde motor

grote trekkracht en veel koppel

comfortabele zitpositie in elke situatie

hoogwaardige afwerking

geweldige chassisonderdelen

Geen ABS

bij gebrek aan luchtstroom straalt de motor veel warmte uit op je billen

de grip op het gaspedaal is wat aan de krappe kant op lange ritten

Moto Guzzi Griso 1100 2010

Moto Guzzi Griso 1100 2010

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XJR 1300 vs Moto Guzzi Griso 1100

Prijs Yamaha XJR 1300

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Moto Guzzi Griso 1100

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH