Kawasaki Z1000 2009 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2022

Kawasaki Z1000 2009

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Technische specificaties Kawasaki Z1000 2009 vergeleken met Royal Enfield Continental GT 650 2022

Kawasaki Z1000 2009

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Kawasaki Z1000 2009

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn met een 270° krukas
Boring	Boring	77.2 mm	Boring	78 mm
Slag	Slag	50.9 mm	Slag	67.8 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	125 HP	Motorvermogen	48 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	10,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,150 rpm
Koppel	Koppel	98.7 Nm	Koppel	52 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	8,200 rpm	Rpm bij koppel	5,150 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.2	Compressieverhouding	9.5
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch, Kick
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	Olie-lucht
Verschuiving	Verschuiving	953 ccm	Verschuiving	648 ccm

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Centrale buis	Frametype	motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Enkele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	18 inch
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	18 inch
Breedte	Breedte	780 mm	Breedte	745 mm
Hoogte	Hoogte	1,065 mm	Hoogte	1,067 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,445 mm	Wielbasis	1,398 mm
Zithoogte	Zithoogte	820 mm	Zithoogte	820 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	18.5 l	Inhoud brandstoftank	12.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A2

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki heeft er goed aan gedaan om de Z1000 vanaf de grond opnieuw te bekijken en op te bouwen. Het kreeg een donkere ziel met zijn wortels in de (on)goede oude tijd, maar de onafhankelijke ontwikkeling heeft het een meer oprechte en samenhangende uitstraling gegeven. Kawa heeft zichzelf en de wensen van haar klanten veel recht gedaan. Al met al een moedig product voor moedige bestuurders.

Relatief hoge prestaties

krachtig uiterlijk

hoog comfortniveau

geoptimaliseerd chassis

acceptabele prijs.

Oncontroleerbaar instrument

enige handmatige kracht beschikbaar.