BMW F 750 GS 2018 vs. Ducati Multistrada 1200 2015

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

Loading...

Overzicht - BMW F 750 GS 2018 vs Ducati Multistrada 1200 2015

De BMW F 750 GS 2018 en de Ducati Multistrada 1200 2015 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende specificaties en kenmerken.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW F 750 GS 2018 een boring van 84 mm en een slag van 77 mm, terwijl de Ducati Multistrada 1200 2015 een boring heeft van 106 mm en een slag van 67.9 mm. Het motorvermogen van de BMW is 77 HP, terwijl de Ducati 160 HP levert. Het koppel van de BMW is 83 Nm, terwijl de Ducati een indrukwekkend koppel van 136 Nm heeft. Beide motoren hebben een kettingaandrijving en twee cilinders, maar de BMW heeft een verschuiving van 853 ccm, terwijl de Ducati een verschuiving heeft van 1198.4 ccm.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de BMW F 750 GS 2018 een telescoopvork, terwijl de Ducati Multistrada 1200 2015 een omgekeerde telescoopvork heeft. Beide motorfietsen hebben een monoshock achterwielophanging en dubbele schijfremmen aan de voorzijde met ABS.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de BMW F 750 GS 2018 een diameter voorband van 19 inch en een breedte achterbanden van 150 mm, terwijl de Ducati Multistrada 1200 2015 een diameter voorband heeft van 17 inch en een breedte achterbanden van 190 mm. De wielbasis van de BMW is 1559 mm, terwijl die van de Ducati 1529 mm is. De zithoogte van de BMW is 815 mm, terwijl die van de Ducati 845 mm is. Het leeggewicht van de BMW is 224 kg, terwijl dat van de Ducati 232 kg is. De brandstoftankinhoud van de BMW is 15 liter, terwijl die van de Ducati 20 liter is.

De sterke punten van de BMW F 750 GS 2018 zijn onder andere de krachtige motor met aangenaam geluid, comfortabele rijpositie, stabiele remmen, speels rijgedrag en uitgebreid assortiment accessoires. Daarnaast heeft de BMW ook rijmodi, tractiecontrole en LED-koplampen.

De sterke punten van de Ducati Multistrada 1200 2015 zijn onder andere het gemakkelijk te besturen, krachtige motor, gevoelig chassis en uitstekend Brembo-remsysteem met ABS. Daarnaast heeft de Ducati ook afstelbare prestatiemodi, cruisecontrol en optionele uitrustingspakketten die kunnen worden gecombineerd.

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

De zwakke punten van de BMW F 750 GS 2018 zijn de zeer lage bikinischijf en het onopvallende uiterlijk.

De zwakke punten van de Ducati Multistrada 1200 2015 zijn de nogal smalle voorruit en het ontbreken van comfort.

Kortom, de BMW F 750 GS 2018 en de Ducati Multistrada 1200 2015 hebben verschillende specificaties en kenmerken die van invloed kunnen zijn op de prestaties en het comfort van de motorfietsen. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties BMW F 750 GS 2018 vergeleken met Ducati Multistrada 1200 2015

BMW F 750 GS 2018
Ducati Multistrada 1200 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring84 mmBoring106 mm
SlagSlag77 mmSlag67.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen77 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel83 NmKoppel136 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel7,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.7 Compressieverhouding12.5
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom, DOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving853 ccmVerschuiving1,198.4 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,255 mmLengte2,190 mm
BreedteBreedte922 mmBreedte1,000 mm
WielbasisWielbasis1,559 mmWielbasis1,529 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte845 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)224 kgLeeggewicht (met ABS)232 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Wie de BMW F 750 GS louter als beginnersmotor beschouwt, doet hem onrecht aan. Hoewel de lage zithoogte, het gemakkelijke rijgedrag en de prettige responsiviteit van de motor inderdaad geschikt zijn voor beginners, is de "kleine" GS ook erg leuk voor gevorderde rijders. De mogelijkheid om de F 750 GS te verheffen tot het niveau van een luxeklasse motorfiets met allerlei luxe voorzieningen is uniek en maakt hem tot de ultieme wolf in schaapskleren.

Krachtige motor met aangenaam geluid

comfortabele rijpositie

stabiele remmen

speels rijgedrag

uitgebreid assortiment accessoires

rijmodi

tractiecontrole

LED-koplampen

Zeer lage bikinischijf

onopvallend uiterlijk

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

De diva uit Bologna is helemaal geen diva meer - de Ducati Mulitstrada 1200 gedraagt zich precies zoals je van een adventure bike mag verwachten. Zijn voorganger was al wendbaar, maar de huidige Multi maakt nu ook indruk met soepele rijeigenschappen in alle snelheidsbereiken. Echte fans van de oude Mulitstrada vinden dit misschien bijna saai, maar het maakt hem over het geheel genomen bruikbaarder. In scherpe bochten heeft hij iets meer ronken nodig dan de concurrentie, maar hij trekt ook een mooie lijn en dankzij het DVT-systeem profiteert hij enorm van de nu voorspelbare acceleratie vanaf een lange afstand. Als de bochten breder worden, benut de Multistrada 1200 zijn volledige potentieel, zijn 160 pk levert een krachtige acceleratie in het bovenste toerengebied, waar slechts enkele concurrenten hem kunnen bijhouden. De rijpositie is ook verbeterd ten opzichte van zijn voorganger en de rijder zit nu veel comfortabeler voor het brede stuur.

Gemakkelijk te besturen, krachtige motor

gevoelig chassis

uitstekend Brembo-remsysteem met ABS

afstelbare prestatiemodi

cruisecontrol

optionele uitrustingspakketten kunnen worden gecombineerd.

Voorruit nogal smal

geen pretje

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 750 GS vs Ducati Multistrada 1200

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW F 750 GS 2018 en een Ducati Multistrada 1200 2015. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 5. Het kost minder tijd om een BMW F 750 GS te verkopen met 77 dagen in vergelijking met93 dagen voor een Ducati Multistrada 1200. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 23 beoordelingen geschreven voor de BMW F 750 GS en 13 voor de Ducati Multistrada 1200 sinds modeljaar 2010. De eerste beoordeling voor de BMW F 750 GS is gepubliceerd op 07-11-2017 en heeft nu meer dan 54.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 3.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Multistrada 1200 gepubliceerd op 02-11-2009.

Prijs BMW F 750 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Multistrada 1200

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH