Triumph Bonneville 2009 vs. Ducati Scrambler Icon 2020

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

Ducati Scrambler Icon 2020

Ducati Scrambler Icon 2020

Loading...

Overzicht - Triumph Bonneville 2009 vs Ducati Scrambler Icon 2020

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

Ducati Scrambler Icon 2020

Ducati Scrambler Icon 2020

Technische specificaties Triumph Bonneville 2009 vergeleken met Ducati Scrambler Icon 2020

Triumph Bonneville 2009
Ducati Scrambler Icon 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeV
BoringBoring90 mmBoring88 mm
SlagSlag68 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen67 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel69 NmKoppel67 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,800 rpmRpm bij koppel5,750 rpm
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingLuchtKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving865 ccmVerschuiving803 ccm

Voorwielophanging

MerkMerkKayabaMerkKayaba

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkKayabaMerkKayaba

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,144 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte748 mmBreedte855 mm
HoogteHoogte1,100 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,454 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte751 mmZithoogte790 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

De nieuwe Triumph Bonneville zal veel mensen aanspreken en het potentiële klantenbestand is zeker in alle richtingen uitgebreid. Niet alleen de sportiviteit is aanzienlijk verbeterd.

Stressvrije rijprestaties

fijn vakmanschap

comfortabele, doorlopende zitting

geraffineerde look

7-spaaks design.

Niet gebouwd voor acceleratieduels

Ducati Scrambler Icon 2020

Ducati Scrambler Icon 2020

Terwijl de vele verschillende soorten motorfietsen steeds meer vervagen en elkaar overlappen, is de Ducati Scramringsschakeling Icon echt de ongecompliceerde en robuuste scrambler die in zijn naam wordt beloofd. Het brede stuur zorgt voor een ongelooflijk gemakkelijke besturing, dus het is gemakkelijk te vergeven dat de voorvork niet kan worden versteld in het comfort-georiënteerde chassis, terwijl de schokdemper ten minste kan worden versteld in stuiteren en veervoorspanning. Het is ook te vergeven dat de enkele remschijf voor nogal wat handkracht vereist; per slot van rekening is een ABS-systeem voor bochten zeer prijzenswaardig standaard. De rest van de kenmerken / opties komt echter overeen met de minimalistische stijl, die misschien zelfs een beetje overdreven is met de (verouderde) LCD-meters. Over het geheel genomen maakt de Scarringsschakeling Icon echter vooral indruk met zijn geslaagde uiterlijk, dat zelfs bij stilstand overbrengt waar het allemaal om draait: lifestyle in plaats van rijstijl!

Klassieke Ducati V2-motor met luchtkoeling

comfortabele zitpositie

gemakkelijke besturing

ABS in bochten standaard

prachtige verwarringsschakeling

Beslag moeilijk te lezen

niet helemaal goedkoop

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Bonneville vs Ducati Scrambler Icon

Prijs Triumph Bonneville

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Scrambler Icon

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH