Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Loading...

Overzicht - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Triumph Speed Triple 1050 2013

De Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 en de Triumph Speed Triple 1050 2013 zijn beide naked bikes met een in lijn geplaatste driecilindermotor en vloeistofkoeling. Beide modellen hebben een vergelijkbaar ontwerp met een aluminium frame en een Twin Tube-frameconstructie. Ze hebben ook vergelijkbare remmen aan de voorzijde met vier zuigers en radiale technologie van Brembo.

Een belangrijk verschil tussen de twee modellen is het motorvermogen. De Speed Triple 1200 RS 2021 heeft een indrukwekkend vermogen van 180 pk, terwijl de Speed Triple 1050 2013 een vermogen van 135 pk heeft. Dit maakt de 2021-versie aanzienlijk krachtiger en sneller. Het koppel van de Speed Triple 1200 RS is ook hoger, met 125 Nm in vergelijking met 111 Nm bij de Speed Triple 1050.

Een ander verschil is de voorwielophanging. De Speed Triple 1200 RS is uitgerust met een Öhlins omgekeerde telescoopvork, terwijl de Speed Triple 1050 een Showa-omgekeerde telescoopvork heeft. Beide vorken hebben compressie- en reboundaanpassing, maar de Öhlins-vork op de 2021-versie kan mogelijk een betere prestatie en afstelling bieden.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Wat betreft de afmetingen en gewichten, zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee modellen. De wielbasis van de Speed Triple 1200 RS is iets langer met 1445 mm in vergelijking met 1435 mm bij de Speed Triple 1050. De zithoogte van de 2021-versie is ook iets hoger met 830 mm, terwijl de 2013-versie een zithoogte heeft van 825 mm. Bovendien heeft de Speed Triple 1050 een grotere brandstoftank met een inhoud van 17,5 liter, terwijl de Speed Triple 1200 RS een tankinhoud heeft van 15,5 liter.

Wat betreft de sterke punten van de modellen, heeft de Speed Triple 1200 RS 2021 een ongelooflijk universeel karakter. Het is gemakkelijk te besturen in stadsverkeer, maar kan ook ongelooflijk snel zijn indien nodig. De motor is opgewekt en krachtig, en de motorfiets heeft een top quickshifter. Het rijgedrag is licht en compact, met stabiele prestaties, zelfs in snelle bochten. De remmen zijn sterk en het rijgedrag is nauwkeurig.

De Speed Triple 1050 2013 heeft ook sterke punten, zoals een krachtige driecilindermotor en een sportief rijgevoel. De rechte zitpositie en het stabiele frame dragen bij aan het vertrouwenwekkende rijgedrag.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Wat betreft de zwakke punten, heeft de Speed Triple 1200 RS 2021 enkele reacties op lastwissel bij lage snelheden. De stuurhoek is iets te laag en de kniehoek is smal voor lange mensen. De connectiviteit voor de mobiele telefoon is slecht en de remmen kunnen piepen. De tractiecontrole is te defensief, zelfs in de circuitmodus, en er kunnen trillingen optreden op het stuur. De vering reageert mogelijk niet gevoelig genoeg, met basisinstellingen die te strak zijn.

De Speed Triple 1050 2013 heeft enkele zwakke punten, zoals enigszins oncomfortabele Showa-ophangingselementen en een stugge handling.

Over het algemeen biedt de Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 een indrukwekkende kracht en prestaties, terwijl de Speed Triple 1050 2013 solide prestaties en een sportief rijgevoel biedt. Beide modellen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren van de rijder en de omstandigheden waarin ze worden gebruikt.

Technische specificaties Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vergeleken met Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Triumph Speed Triple 1050 2013

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring90 mmBoring79 mm
SlagSlag60.8 mmSlag71.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen180 HPMotorvermogen135 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,750 rpmToerental bij max. Vermogen9,400 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel111 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel7,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,160 ccmVerschuiving1,050 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

MerkMerkÖhlinsMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
MerkMerkBremboMerkNissin

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,090 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte792 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1,089 mmHoogte1,110 mm
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,435 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.5 lInhoud brandstoftank17.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precies, krachtig en snel! De Triumph is erg leuk op Alpenpassen. Het stevige chassis kan echter alleen worden vergeven door sportieve rijders. Maar je moet gewoon van de motor houden. Of je nu aan het slenteren bent of aan het opwarmen bent, het vermogen is altijd beschikbaar en gemakkelijk te controleren.

Ongelooflijk universeel - gemakkelijk te besturen in stadsverkeer maar ook ongelooflijk snel indien nodig

Opgewekte en krachtige motor

Top quickshifter

Kan indien nodig rustig rijden

Licht en compact rijgevoel

Stabiele rijprestaties, zelfs in snelle bochten

Sterke remmen

Nauwkeurig rijgedrag

Reacties op lastwissel bij lage snelheden

stuurhoek iets te laag

smalle kniehoek voor lange mensen

slechte connectiviteit voor mobiele telefoon

piepende remmen

tractiecontrole te defensief, zelfs in de circuitmodus

trillingen op het stuur

vering reageert niet gevoelig genoeg - basisinstellingen te strak

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Meer vermogen, meer kilo's, meer rubber. Hij is zeker niet behendig, wat het beklimmen van de Tiroolse bergen over honderden haarspeldbochten soms vermoeiend maakt. Maar hij is volwassener dan de Street Drievoudig, weet soepel en zonder op je zenuwen te werken door het dal te glijden en voelt om de een of andere reden betrouwbaarder en veiliger aan.

Krachtige driecilindermotor

sportief rijgevoel

rechte zit

stabiel frame.

Showa-ophangingselementen enigszins oncomfortabel

stugge handling.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Speed Triple 1200 RS vs Triumph Speed Triple 1050

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 en een Triumph Speed Triple 1050 2013. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 ongeveer 95% hoger. In vergelijking metTriumph Speed Triple 1050 2013 zijn er meer Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 16 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een Triumph Speed Triple 1050 te verkopen met 66 dagen in vergelijking met124 dagen voor de Triumph Speed Triple 1200 RS. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Triumph Speed Triple 1200 RS en 29 voor de Triumph Speed Triple 1050 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Triumph Speed Triple 1200 RS is gepubliceerd op 26-01-2021 en heeft nu meer dan 79.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 16.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Speed Triple 1050 gepubliceerd op 02-10-2007.

Prijs Triumph Speed Triple 1200 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Speed Triple 1050

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH