Suzuki GSX-R 1000 R 2020 vs. Suzuki GSX-R 1000 R 2019

Suzuki GSX-R 1000 R 2020

Suzuki GSX-R 1000 R 2019
Loading...
Overzicht - Suzuki GSX-R 1000 R 2020 vs Suzuki GSX-R 1000 R 2019

Suzuki GSX-R 1000 R 2020

Suzuki GSX-R 1000 R 2019
Technische specificaties Suzuki GSX-R 1000 R 2020 vergeleken met Suzuki GSX-R 1000 R 2019
Suzuki GSX-R 1000 R 2020
Suzuki GSX-R 1000 R 2019
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 76 mm | Boring | 76 mm |
Slag | Slag | 55.1 mm | Slag | 55.1 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 202 HP | Motorvermogen | 202 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 13,200 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 13,200 rpm |
Koppel | Koppel | 118 Nm | Koppel | 118 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 10,800 rpm | Rpm bij koppel | 10,800 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 13.2 | Compressieverhouding | 13.2 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Gasklepboring | Gasklepboring | 46 mm | Gasklepboring | 46 mm |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 4 | Cilinders | 4 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Kan worden beperkt voor A2-licentie | Kan worden beperkt voor A2-licentie | Ja | Kan worden beperkt voor A2-licentie | Ja |
Verschuiving | Verschuiving | 999 ccm | Verschuiving | 999 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Technologie | Technologie | Grote zuiger | Technologie | Grote zuiger |
Merk | Merk | Showa | Merk | Showa |
Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 43 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
Schokmontage | Schokmontage | Koppeling | Schokmontage | Koppeling |
Merk | Merk | Showa | Merk | Showa |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
Frame | Frame | Aluminium | Frame | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Twin Tube, Twin-Spar | Frametype | Twin Tube, Twin-Spar |
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 66.8 graad | Hoek voorvork | 66.8 graad |
Spoor | Spoor | 95 mm | Spoor | 95 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 320 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Activering | Activering | Hydraulisch | Activering | Hydraulisch |
Technologie | Technologie | radiaal, Monoblok | Technologie | radiaal, Monoblok |
Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 220 mm | Diameter | 220 mm |
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 190 mm | Breedte achterbanden | 190 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,075 mm | Lengte | 2,075 mm |
Breedte | Breedte | 710 mm | Breedte | 710 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,150 mm | Hoogte | 1,150 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,410 mm | Wielbasis | 1,410 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 825 mm | Zithoogte | 825 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 202 kg | Leeggewicht (met ABS) | 203 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 17.5 l | Inhoud brandstoftank | 17.5 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Suzuki GSX-R 1000 R 2020

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
Suzuki GSX-R 1000 R 2019

Suzuki heeft geweldig werk geleverd met de GSX-R 1000 R 2017. Een krachtige motor met een ongelooflijk soepele koppelkromme. Eigenlijk ongelooflijk met 202 pk! Het chassis is van hoge kwaliteit en het elektronicapakket mag dan geen klatergoud hebben, het levert wel topprestaties.
Opgewonden motor
geen deuken in de koppelkromme
super stabiel bij het uitkomen van de bocht en in de radius
geweldige quickshifter
chassis van hoge kwaliteit
geweldig op snelle circuits.
Motorrem niet regelbaar
wheeliecontrole gekoppeld aan tractiecontrole
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-R 1000 R vs Suzuki GSX-R 1000 R
Prijs Suzuki GSX-R 1000 R
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Suzuki GSX-R 1000 R
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen