BMW K 1300 GT 2011 vs. Kawasaki Versys 1000 2022

BMW K 1300 GT 2011

Kawasaki Versys 1000 2022
Loading...
Overzicht - BMW K 1300 GT 2011 vs Kawasaki Versys 1000 2022

BMW K 1300 GT 2011

Kawasaki Versys 1000 2022
Technische specificaties BMW K 1300 GT 2011 vergeleken met Kawasaki Versys 1000 2022
BMW K 1300 GT 2011
Kawasaki Versys 1000 2022
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 80 mm | Boring | 77 mm |
Slag | Slag | 64.3 mm | Slag | 56 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 160 HP | Motorvermogen | 120 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 9,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 9,000 rpm |
Koppel | Koppel | 135 Nm | Koppel | 102 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 8,000 rpm | Rpm bij koppel | 7,500 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 13 | Compressieverhouding | 10.3 |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | cardan | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 4 | Cilinders | 4 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Verschuiving | Verschuiving | 1,293 ccm | Verschuiving | 1,043 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Steunpoot | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Enkele zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|
Onderstel
Frame | Frame | Aluminium | Frame | Aluminium |
---|
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Schokmontage | Schokmontage | Vaste remklauw | Schokmontage | Semi zwevende remklauw |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Vaste remklauw |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Lengte | Lengte | 2,318 mm | Lengte | 2,240 mm |
Breedte | Breedte | 965 mm | Breedte | 950 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,438 mm | Hoogte | 1,530 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,572 mm | Wielbasis | 1,520 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 820 mm | Zithoogte | 840 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 24 l | Inhoud brandstoftank | 21 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW K 1300 GT vs Kawasaki Versys 1000
Prijs BMW K 1300 GT
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Kawasaki Versys 1000
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen