Triumph Speed Triple RS 2018 vs. KTM 890 Duke R 2021

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Overzicht - Triumph Speed Triple RS 2018 vs KTM 890 Duke R 2021

De Triumph Speed Triple RS 2018 en de KTM 890 Duke R 2021 zijn beide naked bikes met een in lijn geplaatste motor. De Speed Triple RS heeft een motorvermogen van 150 HP, terwijl de Duke R 121 HP levert. Het koppel van de Speed Triple RS is 117 Nm, terwijl de Duke R 99 Nm levert. Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling.

Wat betreft de ophanging heeft de Speed Triple RS een omgekeerde telescoopvork van het merk Öhlins aan de voorzijde en een enkele zwenkarm met een Öhlins schokbreker aan de achterzijde. De Duke R heeft een omgekeerde telescoopvork van het merk WP aan de voorzijde en een zwenkarm met een WP schokbreker aan de achterzijde. Beide motoren hebben aanpassingsmogelijkheden voor de vering.

Het frame van de Speed Triple RS is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube ontwerp. De Duke R heeft een chroom-molybdeen frame met een buisvormig ontwerp. Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen. De remmen van de Speed Triple RS maken gebruik van radiale monoblok technologie, terwijl de Duke R radiale remklauwen heeft.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Beide motoren hebben geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi en tractiecontrole. De Speed Triple RS biedt ook ride-by-wire technologie, terwijl de Duke R een quickshifter heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm aan de voorzijde en een diameter van 17 inch voor- en achterbanden. De Speed Triple RS heeft een breedte van 190 mm aan de achterzijde, terwijl de Duke R een breedte van 180 mm heeft. De wielbasis van de Speed Triple RS is 1445 mm, terwijl die van de Duke R 1482 mm is. De zithoogte van de Speed Triple RS is 825 mm, terwijl die van de Duke R 834 mm is. Het drooggewicht van de Speed Triple RS is 189 kg, terwijl dat van de Duke R 166 kg is. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 15.5 l en 14 l.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

De Speed Triple RS heeft enkele sterke punten, zoals nieuwe technologie, goed werkende elektronische hulpmiddelen, een beproefde motor die verder is ontwikkeld voor meer vermogen en snelheid, een hoogwaardig chassis, veel instelmogelijkheden, een comfortabele zitpositie en veel optionele extra's. De zwakke punten van de Speed Triple RS zijn het ontbreken van een voorruit, het hoge gewicht en de lage bodemvrijheid.

De Duke R heeft sterke punten zoals een sportieve, opgewonden motor, een uitstekende quickshifter, een geweldig elektronicapakket, geweldige remmen, een goed chassis en praktisch rijgedrag dankzij het lage gewicht. Een zwak punt van de Duke R is de goedkope knoppen en schakelaars, zoals de knipperlichtschakelaar, enigszins nerveuze geometrie.

In het algemeen bieden zowel de Triumph Speed Triple RS 2018 als de KTM 890 Duke R 2021 indrukwekkende prestaties en geavanceerde technologie, maar de Speed Triple RS heeft een hoger vermogen en meer instelmogelijkheden, terwijl de Duke R een lager gewicht heeft en een sportievere rijervaring biedt. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het kiezen tussen de twee modellen.

Technische specificaties Triumph Speed Triple RS 2018 vergeleken met KTM 890 Duke R 2021

Triumph Speed Triple RS 2018
KTM 890 Duke R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring79 mmBoring90.7 mm
SlagSlag71.4 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen150 HPMotorvermogen121 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel117 NmKoppel99 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,150 rpmRpm bij koppel7,750 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,050 ccmVerschuiving890 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkWP
ReizenReizen130 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork67.1 graadHoek voorvork65.7 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte834 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)189 kgDrooggewicht (met ABS)166 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.5 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

De nieuwe Speed Drievoudig heeft een paar dingen ten opzichte van zijn voorganger. Hij is sterker en slimmer dan het oude model, maakt hogere toerentallen en is lichter. Het is de moeite waard om over te stappen op het nieuwe model als deze aspecten belangrijk voor je zijn en je het geld ervoor over hebt. In ruil daarvoor krijg je een veelzijdige motor die rijcomfort voor langere ritten over landwegen combineert met rijplezier / pretkilometers op het circuit. Wendbaar, behendig, slim en krachtig. Dit is de beste manier om de Speedy te beschrijven en hij zal zeker minstens even geliefd zijn bij zijn fans als zijn voorganger.

Nieuwe technologie

Goed werkende elektronische hulpmiddelen

Beproefde motor verder ontwikkeld

Meer vermogen en snelheid

Hoogwaardig chassis

Veel instelmogelijkheden

Comfortabele zitpositie

Veel optionele extra's

Ontbrekende voorruit

Hoog gewicht

Lage bodemvrijheid

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

De KTM 890 Duke R scoort met eenvoudige ingrediënten. Neem een laag gewicht, een moderne motor met moderne rijhulpsystemen en tot slot remmen van hoge kwaliteit en een goed chassis. Het resultaat is voorspelbaar! De Duke is een plezierige machine die een genot is in het zadel. Het lage gewicht is voelbaar in elke situatie. Een geweldig stuk!

Sportieve, opgewonden motor

uitstekende quickshifter

geweldig elektronicapakket

geweldige remmen

goed chassis

praktisch rijgedrag - laag gewicht merkbaar

Goedkope knoppen en schakelaars (bijv. knipperlichtschakelaar)

enigszins nerveuze geometrie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Speed Triple RS vs KTM 890 Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Speed Triple RS 2018 en een KTM 890 Duke R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Speed Triple RS 2018 ongeveer 13% hoger. In vergelijking metKTM 890 Duke R 2021 zijn er minder Triumph Speed Triple RS 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met14. Het kost minder tijd om een Triumph Speed Triple RS te verkopen met 80 dagen in vergelijking met99 dagen voor een KTM 890 Duke R. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de Triumph Speed Triple RS en 15 voor de KTM 890 Duke R sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Triumph Speed Triple RS is gepubliceerd op 05-02-2018 en heeft nu meer dan 93.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 126.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Duke R gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs Triumph Speed Triple RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH