BMW R nineT Urban G/S 2021 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Loading...

Overzicht - BMW R nineT Urban G/S 2021 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

De BMW R nineT Urban G/S 2021 en de BMW R 1250 GS Adventure 2021 zijn beide enduro-motorfietsen van BMW, maar ze hebben enkele belangrijke verschillen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een boxer-motor. De R nineT Urban G/S heeft een vermogen van 109 HP en een koppel van 116 Nm, terwijl de R 1250 GS Adventure een vermogen heeft van 136 HP en een koppel van 143 Nm. Dit maakt de R 1250 GS Adventure krachtiger dan de R nineT Urban G/S.

Op het gebied van vering hebben de modellen verschillende configuraties. De R nineT Urban G/S heeft een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een Paralever-wielophanging aan de achterkant. De R 1250 GS Adventure heeft daarentegen een Telelever-voorwielophanging en een enkele zwenkarm-wielophanging aan de achterkant. Dit betekent dat de R 1250 GS Adventure een grotere veerweg heeft, wat hem geschikter maakt voor offroad-rijden.

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Wat betreft het frame, hebben beide modellen een stalen frame. De R nineT Urban G/S heeft een buisvormig frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert, terwijl de R 1250 GS Adventure een frame heeft waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. Dit geeft beide modellen een stevige constructie.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant. Wat betreft assistentiesystemen hebben beide modellen ABS en rijmodi. De R 1250 GS Adventure heeft echter extra geavanceerde rijhulpsystemen zoals anti-slipregeling, heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging en ride-by-wire, terwijl de R nineT Urban G/S deze functies niet heeft.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een 19-inch voorband en een 17-inch achterband. De R nineT Urban G/S heeft een wielbasis van 1527 mm en een zithoogte van 850 mm, terwijl de R 1250 GS Adventure een wielbasis heeft van 1504 mm en een zithoogte van 890 mm. De R 1250 GS Adventure is ook zwaarder dan de R nineT Urban G/S, met een leeggewicht van 268 kg in vergelijking met 223 kg.

Op het gebied van apparatuur hebben beide modellen LED-dagrijverlichting en LED-koplampen. De R 1250 GS Adventure heeft echter extra functies zoals hoekverlichting, een verwarmd zadel, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit, terwijl de R nineT Urban G/S deze functies niet heeft.

Samengevat heeft de BMW R nineT Urban G/S 2021 een karaktervolle motor, verbeterde standaarduitrusting voor 2021 en neutrale rijprestaties. Hij is geschikt voor offroad-gebruik, ziet er geweldig uit en heeft een groot assortiment accessoires. Aan de andere kant heeft de BMW R 1250 GS Adventure 2021 praktische details voor veelrijders, een gigantische actieradius, een laag brandstofverbruik, goede wind- en weerbescherming, geweldig rijcomfort en een krachtige motor. Hij heeft ook geavanceerde rijhulpsystemen, een gemakkelijk af te lezen display en een geweldige connectiviteitsapp. Beide modellen hebben echter enkele zwakke punten, zoals turbulentie door de koplampkuip en een oncomfortabele stoel voor de R nineT Urban G/S, en het zware gewicht en het grillige uiterlijk met weinig elegantie voor de R 1250 GS Adventure.

Technische specificaties BMW R nineT Urban G/S 2021 vergeleken met BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
BMW R nineT Urban G/S 2021
BMW R nineT Urban G/S 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
BoringBoring101 mmBoring102.5 mm
SlagSlag73 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen109 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,250 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel116 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring50 mmGasklepboring52 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingenkele plaat, DroogType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibare lucht
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelelever
DiameterDiameter43 mmDiameter37 mm
ReizenReizen125 mmReizen210 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypemotor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork61.5 graadHoek voorvork65.1 graad
SpoorSpoor110.6 mmSpoor95.4 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter305 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter276 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,175 mmLengte2,270 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte952 mm
WielbasisWielbasis1,527 mmWielbasis1,504 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte890 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)223 kgLeeggewicht (met ABS)268 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank30 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampenApparatuurHoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

De nieuwe BMW R nineT Urban GS is niet alleen prachtig om te zien, hij maakt ook indruk over de hele linie. Hij is verrassend krachtig, zowel op de weg als op losse ondergrond, ook al kunnen lange ritten een uithoudingstest zijn door de oncomfortabele zit. Dankzij de verbeterde standaarduitrusting hoeft de meerprijs niet meer zo hoog te zijn, ook al zijn er nog steeds meer dan genoeg mogelijkheden om hem te personaliseren met de originele BMW accessoires. Vooral in de GS-kleuren van de 40e verjaardag koop je een ongelooflijk emotionele motor die elke dag weer een genot is om op te rijden, van de motor tot het lakwerk!

Karaktervolle motor

verbeterde standaarduitrusting voor 2021

neutrale rijprestaties

hoge stabiliteit op het asfalt

verrassend geschikt voor offroadgebruik

ziet er geweldig uit

enorm assortiment accessoires

Turbulentie door koplampkuip

oncomfortabele stoel

misschien te elegant voor zwaar off-roadgebruik

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

De Adventure is de ultieme toermachine. De hoge zithoogte beperkt de doelgroep evenzeer als de hoge prijs. Maar wie deze twee hindernissen overwint, wordt beloond met een prachtige kilometervreter. De motor schudt met gemak een hoop rijplezier / pretkilometers uit zijn mouwen. Het lage brandstofverbruik in combinatie met de gigantische 30 liter tank zorgt voor een ongelooflijk lange actieradius.

Praktische details voor veelrijders aan boord

Gigantische actieradius

Verbazingwekkend laag brandstofverbruik

Goede wind- en weerbescherming

Geweldig rijcomfort

Krachtige motor

Geweldige connectiviteitsapp

Gemakkelijk af te lezen display

Geweldig rijcomfort

Zelfverzekerd gevoel in het zadel

Comfortabele zitpositie voor de beugel

Praktische rijhulp

Geweldige koplampen

Geweldige ergonomie voor lange mensen

Gemakkelijk te rijden

Zwaar gewicht maakt manoeuvreren moeilijk

schakelen bij lage toerentallen een beetje hakerig

grillig uiterlijk met weinig elegantie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R nineT Urban G/S vs BMW R 1250 GS Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R nineT Urban G/S 2021 en een BMW R 1250 GS Adventure 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS Adventure 2021 ongeveer 55% hoger. In vergelijking metBMW R 1250 GS Adventure 2021 zijn er minder BMW R nineT Urban G/S 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 11 in vergelijking met17. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS Adventure te verkopen met 51 dagen in vergelijking met142 dagen voor de BMW R nineT Urban G/S. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 17 beoordelingen geschreven voor de BMW R nineT Urban G/S en 30 voor de BMW R 1250 GS Adventure sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW R nineT Urban G/S is gepubliceerd op 08-11-2016 en heeft nu meer dan 88.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 43.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 GS Adventure gepubliceerd op 06-11-2018.

Prijs BMW R nineT Urban G/S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGSchuberthcalimoto GmbHContinental Motorradreifen