Indian Roadmaster 2022 vs. KTM 390 Adventure 2022

Indian Roadmaster 2022

KTM 390 Adventure 2022

Overzicht - Indian Roadmaster 2022 vs KTM 390 Adventure 2022

Indian Roadmaster 2022

KTM 390 Adventure 2022

Technische specificaties Indian Roadmaster 2022 vergeleken met KTM 390 Adventure 2022

Indian Roadmaster 2022

KTM 390 Adventure 2022

Indian Roadmaster 2022

KTM 390 Adventure 2022

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	103.2 mm	Boring	89 mm
Slag	Slag	113 mm	Slag	60 mm
Koppel	Koppel	168 Nm	Koppel	37 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	2,800 rpm	Rpm bij koppel	7,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11	Compressieverhouding	12.6
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Riem	Transmissie	Ketting
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	Olie-lucht	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,890 ccm	Verschuiving	373.2 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	46 mm	Diameter	43 mm
Reizen	Reizen	119 mm	Reizen	170 mm

Achterwielophanging

Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Reizen	Reizen	114 mm	Reizen	177 mm

Onderstel

Hoek voorvork	Hoek voorvork	65 graad	Hoek voorvork	63.5 graad

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	300 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	300 mm	Diameter	230 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	130 mm	Breedte voorband	100 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	60 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	130 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	16 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,668 mm	Wielbasis	1,430 mm
Zithoogte	Zithoogte	650 mm	Zithoogte	830 mm
Drooggewicht (met ABS)	Drooggewicht (met ABS)	405 kg	Drooggewicht (met ABS)	158 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	20.8 l	Inhoud brandstoftank	14.5 l
Stationair geluid	Stationair geluid	96 dB	Stationair geluid	84 dB

Voors en tegens in vergelijking

Indian Roadmaster 2022

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

KTM 390 Adventure 2022

De kleine 390 Adventurr kan worden gezien als een absolute allrounder in zijn klasse en een echte prijs-prestatie winnaar. Het hoogwaardige elektronicapakket en de krachtige eencilinder maken hem tot een pure funmachine die onervaren on- en offroadrijders eerder ondersteunt dan overweldigt. De sportieve maar comfortabele zithouding en de goede windbescherming maken ook langere tochten mogelijk. Het maakt niet uit op welke ondergrond je rijdt, de 390 Adventure is een en al plezier - maar vooral in scherpe twisties!

Krachtige motor

verstelbaar chassis

goede windbescherming

uitstekende prijs-prestatieverhouding

hoogwaardig elektronicapakket inclusief hellingshoekafhankelijke tractiecontrole en ABS in bochten

optionele Quickshifter+

echte pleziermachine op elk oppervlak

Een beetje te compact voor lange piloten