KTM 1050 Adventure 2016 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Loading...

Overzicht - KTM 1050 Adventure 2016 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

De KTM 1050 Adventure 2016 en de Honda CRF1000L Africa Twin 2016 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten zowel op de weg als off-road. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een tweecilinder motor. De KTM 1050 Adventure heeft een boring van 103 mm en een slag van 63 mm, terwijl de Honda CRF1000L Africa Twin een boring heeft van 92 mm en een slag van 75.1 mm. Beide motoren hebben een vermogen van 95 HP, maar de KTM heeft een hoger koppel van 107 Nm in vergelijking met de 98 Nm van de Honda. Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingtransmissie.

Op het gebied van ophanging hebben zowel de KTM als de Honda een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De KTM heeft WP-vering, terwijl de Honda Showa-vering heeft aan zowel de voor- als achterzijde. Beide modellen hebben een stevig frame, maar de KTM heeft een chroom-molybdeen frame, terwijl de Honda een stalen frame heeft.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Wat betreft de remmen, heeft de KTM Brembo-remmen aan de voorzijde, terwijl de Honda Nissin-remmen heeft. Beide modellen hebben een voorband met een diameter van respectievelijk 19 inch en 21 inch, en een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van respectievelijk 17 inch en 18 inch.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een wielbasis van ongeveer 1560-1575 mm en een zithoogte van 850 mm. Het drooggewicht van beide modellen is ongeveer 212 kg, maar het leeggewicht van de Honda is iets hoger met 232 kg in vergelijking met de 230 kg van de KTM. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 23 l en 18.8 l.

Wat betreft sterke punten, heeft de KTM 1050 Adventure een krachtige en gecultiveerde motor, met de mogelijkheid om ABS uit te schakelen en instelbare tractiecontrole. Het heeft ook een wendbaar rijgedrag, instelbare ergonomie en een prestigieus uiterlijk dat lijkt op dat van de grotere KTM-modellen. De KTM heeft ook een in hoogte verstelbare voorruit, een laag gewicht en een relatief gunstige prijs.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Aan de andere kant heeft de Honda CRF1000L Africa Twin een uiterst goede en aangename rijervaring, met een motor die goed op toeren komt en geweldige rijeigenschappen heeft. Het werkt ook zeer goed off-road en is zeer geschikt voor reizen. Een uniek kenmerk van de Honda is de DCT-transmissie met dubbele koppeling, die zorgt voor soepel schakelen en gemakkelijk rijden.

Wat betreft zwakke punten, heeft de KTM 1050 Adventure een toerbegrenzer die in werking treedt bij 8500 tpm, wat de prestaties kan beperken. Het onderstel van de KTM is ook iets te zacht voor off-roadgebruik. Aan de andere kant is de motor van de Honda CRF1000L Africa Twin niet spectaculair in vergelijking met andere modellen in zijn klasse.

Over het algemeen zijn zowel de KTM 1050 Adventure 2016 als de Honda CRF1000L Africa Twin 2016 goede keuzes voor avontuurlijke motorrijders. De keuze tussen de twee hangt af van individuele voorkeuren, zoals het gewenste rijgedrag, het gebruik van de motorfiets (weg of off-road), en de voorkeur voor specifieke functies zoals de DCT-transmissie van Honda.

Technische specificaties KTM 1050 Adventure 2016 vergeleken met Honda CRF1000L Africa Twin 2016

KTM 1050 Adventure 2016
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Motor en aandrijflijn

BoringBoring103 mmBoring92 mm
SlagSlag63 mmSlag75.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen95 HP
KoppelKoppel107 NmKoppel98 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,750 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,050 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkShowa

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkShowa

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkNissin

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,575 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte850 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)212 kgDrooggewicht (met ABS)212 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)230 kgLeeggewicht (met ABS)232 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank18.8 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Naar mijn mening gaat de KTM 1050 Adventure verder waar de 990 Adventures een paar jaar geleden ophielden: Zo'n 100 pk vermogen, een speels rijgedrag en zo veel of zo weinig elektronica als op dit moment gebruikelijk is. De motor is allesbehalve traag, ABS en tractiecontrole regelen veilig en onopvallend en de rijprestaties zijn uiterst plezierig, mede dankzij de relatief smalle banden. En dat alles voor een prijs die slechts door een paar concurrenten in de competitie van grote toerenduro's wordt onderboden. Hoe jammer het ook is, de twee 1190 Adventures en vooral het vlaggenschip, de 1290 Super Adventure, hebben een zeer hoge prijs. En juist daarom is de KTM 1050 Adventure misschien wel de meest harmonieuze van de vier Adventure-modellen.

Krachtige, gecultiveerde motor

ABS kan worden uitgeschakeld

instelbare tractiecontrole

wendbaar rijgedrag

instelbare ergonomie

prestigieus uiterlijk dat lijkt op dat van de grote zussen

in hoogte verstelbare voorruit

laag gewicht

relatief gunstige prijs

Toerbegrenzer treedt in werking bij 8500 tpm

onderstel iets te zacht voor off-roadgebruik

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

De legende is terug, beweerde Honda vol overtuiging - maar de missie is tot het uiterste geslaagd, de Africa Twin met de nogal lompe naam CRF1000L Africa Twin is een zeer wendbare en uitstekend rijdbare enduro die het op alle ondergronden goed doet. Dit geldt ook voor gravel en singletrails, waar een gemakkelijke bediening natuurlijk erg belangrijk is. Met 95 pk mist hij een trotse 65 pk op de Elite, maar meer heb je niet nodig voor zo'n uitgebalanceerd rijgedrag. De CRF1000L Africa Twin is zelfs in één opzicht ongeëvenaard - hij kan worden besteld met een transmissie met dubbele koppeling (DCT).

Uiterst goed en aangenaam om mee te rijden

motor komt goed op toeren

geweldige rijeigenschappen

werkt zeer goed off-road

zeer geschikt om mee te reizen

unieke DCT transmissie met dubbele koppeling

de motor is niet spectaculair

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1050 Adventure vs Honda CRF1000L Africa Twin

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1050 Adventure 2016 en een Honda CRF1000L Africa Twin 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CRF1000L Africa Twin 2016 ongeveer 11% hoger. Een KTM 1050 Adventure 2016 verliest1.800 EUR in één jaar en 2.640 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 870 EUR en 2.290 EUR voor een Honda CRF1000L Africa Twin 2016. In vergelijking metHonda CRF1000L Africa Twin 2016 zijn er minder KTM 1050 Adventure 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met12. Het kost minder tijd om een Honda CRF1000L Africa Twin te verkopen met 50 dagen in vergelijking met96 dagen voor de KTM 1050 Adventure. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de KTM 1050 Adventure en 47 voor de Honda CRF1000L Africa Twin sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de KTM 1050 Adventure is gepubliceerd op 04-11-2014 en heeft nu meer dan 10.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 13.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1000L Africa Twin gepubliceerd op 12-05-2015.

Prijs KTM 1050 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1000L Africa Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH