Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs. Ducati Panigale V4 2018

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Loading...

Overzicht - Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs Ducati Panigale V4 2018

De Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 en de Ducati Panigale V4 2018 zijn beide supersportmotoren met krachtige V4-motoren. De RSV4 1100 Factory heeft een motorvermogen van 217 HP, terwijl de Panigale V4 een vermogen van 214 HP heeft. Beide motoren hebben een koppel van respectievelijk 122 Nm en 124 Nm.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de RSV4 1100 Factory een omgekeerde telescoopvork van het merk Öhlins, terwijl de Panigale V4 een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa heeft. Beide voorwielophangingen hebben instelbare compressie, voorbelasting en rebound.

Voor de achterwielophanging hebben zowel de RSV4 1100 Factory als de Panigale V4 een monoschokdemper. De RSV4 1100 Factory heeft een Öhlins-schokdemper met instelbare compressie, voorbelasting en rebound, terwijl de Panigale V4 een Sachs-schokdemper heeft met dezelfde instellingsmogelijkheden.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Wat betreft het chassis, hebben beide motoren een aluminium frame. Dit zorgt voor een goede stijfheid en wendbaarheid tijdens het rijden.

Op het gebied van remmen hebben zowel de RSV4 1100 Factory als de Panigale V4 dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 330 mm. Beide motoren maken gebruik van radiale monoblok remklauwen van het merk Brembo.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, biedt de RSV4 1100 Factory ABS, rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De Panigale V4 heeft alleen ABS.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterbanden is ook hetzelfde, namelijk 200 mm, met een diameter van 17 inch. De wielbasis van de RSV4 1100 Factory is 1420 mm, terwijl die van de Panigale V4 1469 mm is. De zithoogte van de RSV4 1100 Factory is 851 mm, terwijl die van de Panigale V4 830 mm is. Het leeggewicht van de RSV4 1100 Factory met ABS is 199 kg, terwijl dat van de Panigale V4 198 kg is. De brandstoftankinhoud van de RSV4 1100 Factory is 18,5 liter, terwijl die van de Panigale V4 16 liter is.

De sterke punten van de RSV4 1100 Factory zijn onder andere de geweldige elektronische vering, krachtige motor, heerlijk gevoel voor het voorwiel, geweldige zitpositie en gemakkelijke snelle rondetijden in standaardconditie. De sterke punten van de Panigale V4 zijn onder andere de krachtige motor met charisma en goede manieren, comfortabele bovenlichaamspositie, voldoende gedimensioneerd chassis voor de landweg, krachtig maar niet opdringerig geluid en goede windbescherming.

De zwakke punten van de RSV4 1100 Factory zijn onder andere de iets te lange standaardversnelling, goedkoop ogende koppelingshendel, discipline vereist voor perfecte werking van de quickshifter en een onhandig schermdisplay. De zwakke punten van de Panigale V4 zijn onder andere een warme zitbank, vooral in stadsverkeer, en een motor/koppeling die een beetje ruw aanvoelt in scherpe haarspeldbochten.

Technische specificaties Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vergeleken met Ducati Panigale V4 2018

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
Ducati Panigale V4 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
MotorvermogenMotorvermogen217 HPMotorvermogen214 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,200 rpmToerental bij max. Vermogen13,000 rpm
KoppelKoppel122 NmKoppel124 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,000 rpmRpm bij koppel10,000 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,099 ccmVerschuiving1,103 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkSachs
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,420 mmWielbasis1,469 mm
ZithoogteZithoogte851 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)199 kgLeeggewicht (met ABS)198 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.5 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Wil je een motor waarmee je goede rondetijden kunt neerzetten zonder ook maar één stap te hoeven zetten en zonder verdere investeringen? Neem dan de Aprilia RSV4 Factory. Out of the box is dit de motor die het gemakkelijkst de snelle lijn raakt en dus meteen goede rondetijden oplevert voor hobbyracers en energieke rijders. Het vermogen kan nog beter worden benut bij het uitkomen van bochten in 2021 - de nieuwe ECU doet goed werk. De exclusieve droommotor van Noale is opnieuw beter gemaakt.

Geweldige elektronische vering biedt een speels perfecte set-up rechtstreeks uit de showroom

krachtige motor

heerlijk gevoel voor het voorwiel

geweldige zitpositie

snelle rondetijden zijn gewoon ongelooflijk gemakkelijk in standaardconditie

Iets te lange standaardversnelling

goedkoop ogende koppelingshendel

quickshifter vereist discipline voor perfecte werking

onhandig schermdisplay

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

De 2018 V4-versie van de Panigale is veel toegankelijker dan voorheen. In combinatie met het elektronicapakket is de motor nog steeds niet zo vlekkeloos en steriel als een lijn vier, maar in de praktijk is het een echte zegen voor Ducatisti - en een positieve verrassing voor bestuurders van andere merken. De Panigale V4 heeft ons ook verrast met zijn acceptabele rijcomfort op landelijke wegen en een aangename mate van stabiliteit. Er is duidelijk vooruitgang geboekt in de goede richting. De nieuwe V4 is krachtiger en sneller, maar ook gemakkelijker en aangenamer om te bestuurder.

Krachtige motor met charisma en goede manieren

Comfortabele bovenlichaamspositie (vergeleken met andere supersports)

In de V4 voldoende gedimensioneerd chassis voor de landweg

Krachtig maar niet opdringerig geluid

Goede windbescherming

Zitbank wordt warm, vooral in stadsverkeer

motor/koppeling voelt een beetje ruw aan in scherpe haarspeldbochten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia RSV4 1100 Factory vs Ducati Panigale V4

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 en een Ducati Panigale V4 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 ongeveer 4% hoger. In vergelijking metDucati Panigale V4 2018 zijn er meer Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een Ducati Panigale V4 te verkopen met 91 dagen in vergelijking met135 dagen voor de Aprilia RSV4 1100 Factory. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Aprilia RSV4 1100 Factory en 18 voor de Ducati Panigale V4 sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Aprilia RSV4 1100 Factory is gepubliceerd op 03-11-2018 en heeft nu meer dan 61.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 131.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Panigale V4 gepubliceerd op 05-11-2017.

Prijs Aprilia RSV4 1100 Factory

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Panigale V4

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH