BMW S 1000 R 2022 vs. Suzuki GSX-S950 2021

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 R 2022 vs Suzuki GSX-S950 2021

De BMW S 1000 R 2022 en de Suzuki GSX-S950 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Een van de belangrijkste verschillen is het motorvermogen. De BMW S 1000 R heeft een krachtige motor met een vermogen van 165 HP, terwijl de Suzuki GSX-S950 een iets bescheidener vermogen heeft van 95 HP. Dit betekent dat de BMW S 1000 R meer acceleratievermogen en hogere topsnelheden kan bieden dan de Suzuki GSX-S950.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Een ander verschil is het remvermogen. De BMW S 1000 R is uitgerust met sterke remmen met dubbele schijven en vierzuiger remklauwen, terwijl de Suzuki GSX-S950 ook dubbele schijfremmen heeft, maar met een iets kleinere diameter. Dit betekent dat de remprestaties van de BMW S 1000 R beter kunnen zijn dan die van de Suzuki GSX-S950.

Op het gebied van comfort biedt de BMW S 1000 R een ergonomisch ontwerp en een comfortabele zithoogte van 830 mm. De Suzuki GSX-S950 heeft ook een comfortabele zitpositie met een zithoogte van 810 mm. Beide modellen zijn geschikt voor langere ritten, maar de BMW S 1000 R kan iets meer comfort bieden vanwege de ergonomie.

Wat betreft de standaarduitrusting, is de BMW S 1000 R goed uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, heuvelstarthulp, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De Suzuki GSX-S950 heeft ook ABS, ride-by-wire en tractiecontrole, maar mist enkele van de geavanceerdere functies die de BMW S 1000 R biedt.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Wat betreft de zwakke punten van de BMW S 1000 R, wordt de schakelassistent soms als traag ervaren en het uiterlijk wordt door sommigen als niet volledig harmonieus beschouwd. Aan de andere kant heeft de Suzuki GSX-S950 zwakke punten zoals een te zachte en niet instelbare vering en een cockpit die moeilijk afleesbaar kan zijn in direct zonlicht.

Over het algemeen biedt de BMW S 1000 R 2022 een superieure motorprestatie, sterke remmen, comfortabele ergonomie, een goede standaarduitrusting en een uitgebreid assortiment accessoires. De Suzuki GSX-S950 2021 heeft daarentegen een motor met veel pit van onderaf, goed geluid, stabiele remmen en een comfortabele zitpositie. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen, afhankelijk van individuele voorkeuren en rijbehoeften.

Technische specificaties BMW S 1000 R 2022 vergeleken met Suzuki GSX-S950 2021

BMW S 1000 R 2022
Suzuki GSX-S950 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring73.4 mm
SlagSlag49.7 mmSlag59 mm
MotorvermogenMotorvermogen165 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,800 rpm
KoppelKoppel114 NmKoppel92 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring48 mmGasklepboring44 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHC, SleephendelKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter45 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen117 mmReizen130 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65.8 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor96 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,090 mmLengte2,115 mm
BreedteBreedte812 mmBreedte810 mm
HoogteHoogte1,115 mmHoogte1,080 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,460 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)199 kgLeeggewicht (met ABS)214 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.5 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot144 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot143 g/km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

De rijpositie is sportief maar zeker niet oncomfortabel, de remmen zijn krachtig en de motor van de S 1000 R is op zijn best - misschien zelfs een tikkeltje te homogeen. Ook op het rijgedrag valt niets aan te merken. Op basis van de pure prestatiegegevens en de geïnstalleerde elektronica heeft de BMW waarschijnlijk alles in huis om de snelste rondetijd neer te zetten. En dat op elke ondergrond, want met de semi-actieve vering kun je kilometer na kilometer opeten op slechte wegen vol kuilen. Helaas is dit gevoel van superioriteit nooit echt overgeslagen op de bestuurder. Waarschijnlijk de keerzijde van te veel balans op alle gebieden - althans in mijn italofiele ogen. De BMW miste dat bepaalde iets, dat charisma of uitstraling die moeilijk uit te leggen is maar oprechte emoties opwekt.

superieure, krachtige motor

sterke remmen

comfortabele ergonomie

goede standaarduitrusting

uitgebreid assortiment accessoires

Trage schakelassistent

uiterlijk niet 100% harmonieus

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

De "kleine" GSX-S950 komt verdomd dicht in de buurt van de GSX-S1000 en daarom lijkt het alsof de forse meerprijs voor de 1000 goed te rechtvaardigen is. Maar als je het net zo sportief wilt hebben als op de GSX-S1000, dan laat de iets te zachte, niet instelbare vering het al afweten. Dit comfortabelere ontwerp van de 950 past echter heel goed bij het karakter van de motor. Want met (slechts) 95 pk is de motor, die identiek is aan de GSX-S1000, ontworpen voor koppel van onderuit en in het midden; het heeft weinig zin om koppig volledig te gebruiken. Dus als je op zoek bent naar een relatief comfortabele, A2-capabele naked bike die visueel bijna niet te onderscheiden is van het topmodel, kun je een hoop geld besparen!

Motor met veel pit van onderaf

goed geluid

stabiele remmen

comfortabele zitpositie

Vering te zacht en niet instelbaar

cockpit niet goed afleesbaar in zonlicht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 R vs Suzuki GSX-S950

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 R 2022 en een Suzuki GSX-S950 2021. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 22. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 R te verkopen met 71 dagen in vergelijking met298 dagen voor een Suzuki GSX-S950. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 62 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 R en 10 voor de Suzuki GSX-S950 sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 R is gepubliceerd op 03-11-2013 en heeft nu meer dan 17.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 37.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-S950 gepubliceerd op 16-06-2021.

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-S950

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH