Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs. Yamaha R1 2012

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Yamaha R1 2012

Yamaha R1 2012

Loading...

Technische specificaties Suzuki GSX-S1000GT 2022 vergeleken met Yamaha R1 2012

Suzuki GSX-S1000GT 2022
Yamaha R1 2012

Motor en aandrijflijn

BoringBoring73.4 mmBoring78 mm
SlagSlag59 mmSlag52.2 mm
MotorvermogenMotorvermogen152 HPMotorvermogen182 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen12,500 rpm
KoppelKoppel106 NmKoppel115.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel10,000 rpm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDeltabox

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,140 mmLengte2,070 mm
BreedteBreedte825 mmBreedte715 mm
HoogteHoogte1,215 mmHoogte1,130 mm
WielbasisWielbasis1,460 mmWielbasis1,415 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte835 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

De Grand Touring-versie van de GSX-S combineert de supersportieve genen van de modelserie met een verbazingwekkend toerpotentieel. Het topchassis en de bombastische motor staan garant voor rijplezier / pretkilometers. Tegelijkertijd is de ergonomie veelzijdig genoeg om ontspannen etappes te kunnen rijden. Als echte sporttourer neemt de Suzuki zowel sport als toeren serieus en slaagt hij uitstekend in dit compromis. Alleen de overbrengingsverhouding zou iets korter kunnen voor gebruik op de buitenweg en technocraten missen misschien de hellingshoekafhankelijke systemen. Afgezien daarvan biedt de GSX-S GT een rijke kenmerken / opties en een goed afgerond totaalpakket.

Geweldige motor met veel koppel vanuit het midden

Stabiel chassis

Veelzijdige ergonomie

Goed geluid

Top quickshifter

Goede prijs-prestatieverhouding

Vrij lange overbrengingsverhouding

Voorruit niet verstelbaar

Geen hellingshoeksensor

Yamaha R1 2012

Yamaha R1 2012

Al met al heeft de R1 voor modeljaar 2012 de ondankbare rol gekregen van comfortabele, gemakkelijk te berijden sportmotor. Dat is niet per se een slechte zaak vanuit pragmatisch oogpunt, maar probeer dat maar eens uit te leggen aan je vrienden aan de barpraat.

Aangenaam trillingsniveau

krachtige motor

nauwkeurige versnellingsbak

hoogwaardige indruk

goede tractiecontrole.

Hoog gewicht

veringselementen iets te zacht ingesteld

relatief zwak remsysteem.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-S1000GT vs Yamaha R1

Prijs Suzuki GSX-S1000GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha R1

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen