Yamaha R7 2021 vs. Kawasaki Ninja 650 2017

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Loading...

Overzicht - Yamaha R7 2021 vs Kawasaki Ninja 650 2017

De Yamaha R7 2021 en de Kawasaki Ninja 650 2017 zijn beide sportieve motorfietsen, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Yamaha R7 2021 een in lijn motor met een boring van 80 mm en een slag van 68,6 mm. Het motorvermogen is 73,4 HP met een koppel van 67 Nm. De compressieverhouding is 11.5 en de motor heeft 2 cilinders met 4 kleppen per cilinder. De verschuiving is 689 cc. Aan de andere kant heeft de Kawasaki Ninja 650 2017 ook een in lijn motor, maar met een iets grotere boring van 83 mm en een kortere slag van 60 mm. Het motorvermogen is 68,2 HP met een koppel van 65,7 Nm. De compressieverhouding is 10.8 en de motor heeft ook 2 cilinders met 4 kleppen per cilinder. De verschuiving is 649 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de Yamaha R7 2021 een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 41 mm, terwijl de Kawasaki Ninja 650 2017 een gewone telescoopvork heeft met dezelfde diameter. Beide motorfietsen hebben een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock schokbreker.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Wat betreft het onderstel, hebben beide motorfietsen een stalen frame. De hoek van de voorvork is echter iets anders, met 66,3 graden voor de Yamaha R7 2021 en 65,5 graden voor de Kawasaki Ninja 650 2017.

Wat betreft de remmen, hebben zowel de Yamaha R7 2021 als de Kawasaki Ninja 650 2017 dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De remtechnologie is echter verschillend, met radiale remmen voor de Yamaha R7 2021 en bladremmen voor de Kawasaki Ninja 650 2017.

Beide motorfietsen hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterband is echter verschillend, met 180 mm voor de Yamaha R7 2021 en 160 mm voor de Kawasaki Ninja 650 2017. De wielbasis is 1395 mm voor de Yamaha R7 2021 en 1410 mm voor de Kawasaki Ninja 650 2017. Het leeggewicht (met ABS) is 188 kg voor de Yamaha R7 2021 en 193 kg voor de Kawasaki Ninja 650 2017. De brandstoftankinhoud is 13 liter voor de Yamaha R7 2021 en 15 liter voor de Kawasaki Ninja 650 2017.

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Wat betreft de sterke punten van de Yamaha R7 2021, heeft deze een koppelrijke CP2-motor, een sportieve rijpositie, afgestelde vering, standaardbanden en is het een goede instapmodel voor circuitdagen. Aan de andere kant heeft de Kawasaki Ninja 650 2017 een transparant chassis voor een sportieve uitstraling, speels en goedmoedig rijgedrag, uitstekende remmen, een scherp uiterlijk vergelijkbaar met de ZX-10R en een elastische motor.

Wat betreft de zwakke punten van de Yamaha R7 2021, zou een standaard quickshifter leuk geweest zijn. Aan de andere kant heeft de Kawasaki Ninja 650 2017 weinig geluid uit de standaard uitlaat en vertoont de motor lichte trillingen.

In het kort kunnen we stellen dat de Yamaha R7 2021 een krachtigere motor heeft en een sportiever karakter heeft, terwijl de Kawasaki Ninja 650 2017 een meer speels en goedmoedig rijgedrag heeft met een scherp uiterlijk. Beide motorfietsen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de persoonlijke voorkeur van de rijder welke motorfiets beter bij hen past.

Technische specificaties Yamaha R7 2021 vergeleken met Kawasaki Ninja 650 2017

Yamaha R7 2021
Kawasaki Ninja 650 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring83 mm
SlagSlag68.6 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen73.4 HPMotorvermogen68.2 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel67 NmKoppel65.7 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding10.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving689 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork66.3 graadHoek voorvork65.5 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,395 mmWielbasis1,410 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)188 kgLeeggewicht (met ABS)193 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Ondanks de nogal onconventionele combinatie van de redelijke 73,4 pk sterke middenmotor en het extreem agressieve, sportieve uiterlijk, is de R7 zeker geen schaap in wolfskleren. De prestaties, die ergens tussen de R3 en de R6 in liggen, bleken in de praktijk beduidend sterker dan de zuivere waarden op papier zouden doen vermoeden, en Yamaha's ingenieurs hebben echt hun huiswerk gedaan als het gaat om geometrie, vering, remmen en banden. Sterker nog, de Yamaha R7 heeft alle eigenschappen die nodig zijn om out-of-the-box veel plezier te hebben op een compact circuit als bijvoorbeeld de Pannoniaring, zelfs zonder grote investeringen. Maar hij voelt zich natuurlijk meer thuis op de landweg en dat is waar hij volgens ons in de eerste plaats thuishoort. Met het oog op het totaalpakket is de aankoopprijs meer dan redelijk berekend - het feit dat de quickshifter niet standaard wordt meegeleverd en als optie moet worden aangeschaft, is dus gemakkelijk te omzeilen.

koppelrijke CP2-motor

sportieve rijpositie

vering afgesteld

standaardbanden

goede instapmodel voor circuitdagen

Standaard quickshifter zou leuk geweest zijn

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

De Ninja 650 zet stevig zijn stempel op zijn voorganger (Er-6f). De motor heeft de Euro 4-hobbel goed onder de knie en levert een zeer bruikbare 68 pk, het chassis is gewoonweg geweldig voor deze klasse en de gewichtsvermindering van 18(!) kilo ten opzichte van de ER-6f rechtvaardigt eerbiedig knikken.

Transparant chassis voor sport

speels en goedmoedig rijgedrag, uitstekende remmen, scherp uiterlijk a la ZX-10R

elastische motor

Weinig geluid uit de voorraadpot

motor vertoont lichte trillingen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha R7 vs Kawasaki Ninja 650

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha R7 2021 en een Kawasaki Ninja 650 2017. Het kost minder tijd om een Kawasaki Ninja 650 te verkopen met 96 dagen in vergelijking met161 dagen voor de Yamaha R7. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 9 beoordelingen geschreven voor de Yamaha R7 en 20 voor de Kawasaki Ninja 650 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Yamaha R7 is gepubliceerd op 18-05-2021 en heeft nu meer dan 92.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 79.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Ninja 650 gepubliceerd op 04-10-2016.

Prijs Yamaha R7

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Ninja 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH