Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs. Ducati Multistrada V4 S 2022

De Kawasaki Versys 1000 SE 2022 en de Ducati Multistrada V4 S 2022 zijn beide enduro-motorfietsen van het modeljaar 2022. Ze hebben verschillende technische specificaties en kenmerken die hen onderscheiden.

De Kawasaki Versys 1000 SE 2022 heeft een in lijn viercilindermotor met een boring van 77 mm en een slag van 56 mm. Het motorvermogen is 120 pk en het koppel is 102 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. De motorfiets heeft een cilinderinhoud van 1043 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork met een veerweg van 150 mm en aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoschokdemper met een veerweg van 152 mm en aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. Het frame van de motorfiets is gemaakt van aluminium en heeft een voorvorkhoek van 63 graden. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten ABS, Ride-by-Wire en een Quickshifter. De motorfiets heeft een 17-inch voorband, een 180 mm brede achterband en een 17-inch achterband. De wielbasis is 1520 mm en de zithoogte is 840 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 257 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 21 liter. De motorfiets is uitgerust met verwarmde handgrepen, hoekverlichting en LED-koplampen.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

De Ducati Multistrada V4 S 2022 heeft een V-viercilindermotor met een boring van 83 mm en een slag van 53,5 mm. Het motorvermogen is 170 pk en het koppel is 125 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. De motorfiets heeft een cilinderinhoud van 1158 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork met een veerweg van 170 mm en aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoschokdemper met een veerweg van 180 mm en aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. Het frame van de motorfiets is gemaakt van staal en heeft een voorvorkhoek van 65,5 graden. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten heuvelstartassistentie, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, Ride-by-Wire, een Quickshifter, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. De motorfiets heeft een 19-inch voorband, een 170 mm brede achterband en een 17-inch achterband. De wielbasis is 1567 mm en de zithoogte is 840 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 243 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 22 liter. De motorfiets is uitgerust met hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

De Kawasaki Versys 1000 SE 2022 heeft als sterke punten een zeer comfortabele zitpositie, een gecultiveerde viercilinder lijnmotor, een volledig elektronicapakket, een verstelbare voorruit, geweldige elektronisch instelbare Showa-ophanging, een goed beheersbaar remsysteem en een onmiskenbaar uiterlijk.

De Ducati Multistrada V4 S 2022 heeft als sterke punten ongelooflijk goede rijprestaties, een neutrale, harmonieuze en behendige maar toch stabiele rijervaring, een echt endurogevoel in het zadel, geweldige remmen, een fascinerende en indrukwekkend krachtige motor, heerlijk controleerbaar motorvermogen dankzij geweldige responsiviteit, een comfortabele zitpositie, goede ergonomie, zelfs bij het opstaan, een fascinerend radarsysteem dat graag gebruikt wordt op de snelweg, geweldige windbescherming en hoge stabiliteit, zelfs bij hoge snelheden.

Ducati Multistrada V4 S 2022

De Kawasaki Versys 1000 SE 2022 heeft als zwak punt dat de voorruit niet met één hand versteld kan worden.

De Ducati Multistrada V4 S 2022 heeft als zwak punt een bovengemiddeld verbruik en een connectiviteit voor mobiele telefoon die niet echt doordacht is tot het einde.