Yamaha MT-09 2016 vs. Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-07 2020
Overzicht - Yamaha MT-09 2016 vs Yamaha MT-07 2020
De Yamaha MT-09 2016 en de Yamaha MT-07 2020 zijn beide naked bikes van Yamaha, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Yamaha MT-09 2016 een krachtigere motor met drie cilinders, met een vermogen van 115 pk en een koppel van 87.5 Nm. De Yamaha MT-07 2020 daarentegen heeft een tweecilindermotor met een vermogen van 75 pk en een koppel van 68 Nm. Dit betekent dat de MT-09 2016 meer vermogen en koppel heeft, wat resulteert in betere prestaties en acceleratie.
Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een telescoopvork. Dit zorgt voor een soepele en responsieve vering, wat belangrijk is voor een comfortabele en stabiele rit.
Wat betreft het frame, heeft de Yamaha MT-09 2016 een aluminium frame, terwijl de Yamaha MT-07 2020 een stalen frame heeft. Een aluminium frame is over het algemeen lichter en stijver, wat resulteert in betere wendbaarheid en handelbaarheid. Een stalen frame daarentegen kan robuuster zijn en betere schokabsorptie bieden.

Yamaha MT-09 2016
Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Dit zorgt voor krachtige en betrouwbare remprestaties, wat essentieel is voor de veiligheid tijdens het rijden.
Wat betreft de afmetingen en gewichten, zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee modellen. De Yamaha MT-09 2016 heeft een bredere voorband van 120 mm en een bredere achterband van 180 mm, terwijl de Yamaha MT-07 2020 dezelfde bandbreedtes heeft. De wielbasis van de MT-09 2016 is 1440 mm, terwijl de MT-07 2020 een iets kortere wielbasis heeft van 1400 mm. De zithoogte van de MT-09 2016 is 815 mm, terwijl de MT-07 2020 een iets lagere zithoogte heeft van 805 mm. Het leeggewicht van de MT-09 2016 is 188 kg zonder ABS en 191 kg met ABS, terwijl de MT-07 2020 een lichter leeggewicht heeft van 179 kg zonder ABS en 182 kg met ABS. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 14 liter.
Wat betreft de sterke punten van de Yamaha MT-09 2016, heeft deze een krachtige motor met drie cilinders, drie vermogensstanden, volledig instelbare vering, een standaard quickshifter, een sportieve rechte zitpositie, goede remmen, een agressief uiterlijk en tractiecontrole. Dit maakt de MT-09 2016 geschikt voor rijders die op zoek zijn naar kracht en prestaties.

Yamaha MT-07 2020
Wat betreft de sterke punten van de Yamaha MT-07 2020, heeft deze een tweecilindermotor met hoog koppel, goed ontworpen ophanging, gemakkelijke besturing, een comfortabele zitpositie, een grote selectie accessoires en een goede prijs-kwaliteitverhouding. Dit maakt de MT-07 2020 geschikt voor rijders die op zoek zijn naar een meer toegankelijke en betaalbare naked bike.
Wat betreft de zwakke punten van de Yamaha MT-09 2016, heeft deze een zadel dat iets te hard kan zijn voor lange tochten en een kentekenplaathouder op de achterbrug die minder bescherming biedt tegen spatten dan een conventionele houder.
Wat betreft de zwakke punten van de Yamaha MT-07 2020, heeft deze een optiek en armaturen die er al wat verouderd uitzien en bedieningselementen op het stuur die wat goedkoop aanvoelen.
Over het algemeen biedt de Yamaha MT-09 2016 meer vermogen en prestaties, terwijl de Yamaha MT-07 2020 meer toegankelijkheid en een betere prijs-kwaliteitverhouding biedt. Het is belangrijk voor potentiële kopers om hun persoonlijke voorkeuren en behoeften in overweging te nemen bij het kiezen tussen de twee modellen.
Technische specificaties Yamaha MT-09 2016 vergeleken met Yamaha MT-07 2020
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Yamaha MT-09 2016

De Yamaha MT-09 hoefde niet opnieuw uitgevonden te worden voor het komende seizoen - daar was hij bijna vier jaar geleden al erg goed in. In plaats daarvan hebben de Japanners zich gericht op fine-tuning en het toevoegen van praktische, eigentijdse foefjes zoals tractiecontrole en een automatische versnellingsbak. Vanwege de Euro4-norm is het motormanagement opnieuw gewijzigd en biedt het in de standaardmodus een nadrukkelijk krachtige, maar goed controleerbare vermogensafgifte; zelfs de scherpere A-modus biedt niet langer de vermogensexplosie van de eerste generatie. De grootste verandering, herkenbaar op het eerste gezicht, is het naar mijn mening zeer geslaagde design met de agressievere voorkant en de opnieuw ontworpen achterkant. Al met al een nog stijlvollere naked bike die duidelijk is gebouwd voor het plezier van het motorrijden.
Yamaha MT-07 2020

De MT-07 is een geweldig leuke machine die extreem sportief is om mee te rijden. De remmen zijn krachtig en de motor is op dit moment verreweg de wendbaarste motor in deze klasse - en misschien nog wel beter. Het lichte rijgedrag past hier perfect bij en de vering vormt een begrijpelijk compromis tussen comfort en sport - wat ons eraan herinnert dat de betaalbare MT-07 ook beginners veel te bieden zou moeten hebben. Alleen het ontwerp met halogeen koplamp en conventionele voorvork is wat ouderwets.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 vs Yamaha MT-07
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 2016 en een Yamaha MT-07 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-09 2016 ongeveer 11% hoger. Een Yamaha MT-09 2016 verliest560 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 60 EUR voor een Yamaha MT-07 2020. In vergelijking metYamaha MT-07 2020 zijn er minder Yamaha MT-09 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 11 in vergelijking met20. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-07 te verkopen met 69 dagen in vergelijking met87 dagen voor de Yamaha MT-09. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 57 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 en 69 voor de Yamaha MT-07 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 is gepubliceerd op 10-06-2013 en heeft nu meer dan 39.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 12.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-07 gepubliceerd op 04-11-2013.