Moto Guzzi V7 III Stone S 2020 vs. Moto Guzzi V7 Racer 2014

Moto Guzzi V7 III Stone S 2020

Moto Guzzi V7 III Stone S 2020

Moto Guzzi V7 Racer 2014

Moto Guzzi V7 Racer 2014

Loading...

Overzicht - Moto Guzzi V7 III Stone S 2020 vs Moto Guzzi V7 Racer 2014

Moto Guzzi V7 III Stone S 2020

Moto Guzzi V7 III Stone S 2020

Moto Guzzi V7 Racer 2014

Moto Guzzi V7 Racer 2014

Technische specificaties Moto Guzzi V7 III Stone S 2020 vergeleken met Moto Guzzi V7 Racer 2014

Moto Guzzi V7 III Stone S 2020
Moto Guzzi V7 Racer 2014

Motor en aandrijflijn

BoringBoring80 mmBoring80 mm
SlagSlag74 mmSlag74 mm
MotorvermogenMotorvermogen52 pkMotorvermogen49 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6.200 rpmToerental bij max. Vermogen6.800 rpm
KoppelKoppel60 NmKoppel58 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4.900 rpmRpm bij koppel3.600 rpm
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:5
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingLucht
CilinderinhoudCilinderinhoud744 ccCilinderinhoud744 cc

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.185 mmLengte2.185 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte800 mm
HoogteHoogte1.100 mmHoogte1.115 mm
WielbasisWielbasis1.445 mmWielbasis1.435 mm
ZithoogteZithoogte770 mmZithoogte800 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21 lInhoud brandstoftank17 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi V7 III Stone S 2020

Moto Guzzi V7 III Stone S 2020

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Moto Guzzi V7 Racer 2014

Moto Guzzi V7 Racer 2014

De V7 Racer levert iets minder dan 6 pk meer dankzij het Zard-systeem en de daarop afgestemde STC-motorelektronica. Een goed cijfer voor een uitlaatafstelling, als je bedenkt dat de tweecilinder V-murl van de V7 af fabriek een respectabele 49 pk levert - een toename van bijna 15 procent!

Gedempt, rommelend geluid

visuele en akoestische hit

aangename bestuurder.

Ongepast meezwemmen in het verkeer - hard geluid.

Alternatieve vergelijkingen